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静态模型是描述经济系统处于相对平衡状态时各种因素相互作用规律的一种经济数学模型。它主要研究均衡状态的数值和达到均衡状态所需的条件，而不考虑时间因素和达到均衡状态之前所经历的过程。静态模型应用十分***，它不仅可以研究经济的平衡状态，而且还是构造动态模型、进行动态分析的基础。

顾名思义，静态模型当然不能动，所以不要指望让静态飞机模型飞起来......静态模型是对制作者手工艺和知识面的严格考校，注重的是外观的精致、完美，还有些要求尽量还原原场景、忠于原款式。可从组装、喷涂、布景、构思等方面来评鉴。

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水火箭是一个利用质量比和气压作用而设计的玩具，同时是物理教学中***的案例之一，可以培养学生对于物理学习的兴趣，而其中蕴含的物理原理是了解物理中力学的重要的基础。

水火箭又称气压式喷水火箭、水推进火箭。是利用废弃的饮料瓶制作成动力舱、箭体、箭头、尾翼、降落伞。

水火箭模型发射原理

用橡皮塞紧的瓶子，形成一个密闭的空间．把气体打入密闭的容器内，使得容器内空气的气压增大，当超过橡皮塞与瓶口接合的很大程度时，瓶口与橡皮塞自由脱离，箭内水向后喷出，获得反作用力射出．水火箭和火箭比较大的不同，在于其推进的媒介由高温空气变成水而已。在发射水火箭前会灌入空气达一定压力，由于高压会自然向低压流去，故在喷嘴被打开时，空气自然向喷嘴流去，但由于水挡在前方，故水会被空气推出火箭，而火箭也借此获得向前的速度。

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航空模型运动，以放飞、操纵自制的航空模型进行竞赛和创纪录飞行的航空运动。航空模型是一种有尺寸和重量限制的雏形航空器，分为自由飞行（代号F1）、线操纵圆周飞行（代号F2）、无线电遥控飞行（代号F3）、像真模型（代号F4）4大类，共计26种。竞赛分为比赛项目和纪录项目。

航空模型是一种有尺寸和重量限制的雏型航空器。航空模型运动是以放飞、操纵自制的航空模型进行竞赛和创纪录飞行的一项航空运动。这项运动有助于培养人们对航空事业的兴趣，普及航空知识和技术，培养航空人材，发展智力，增进身体健康。

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 航模和玩具区别：

  1、遥控距离：航模级有较远的控制距离，通常在100米以上。而玩具的至多在50-60米。

  2、范围：可称为航模级的通常是能适用于室外飞行的，并能在一定风雨环境条件下操控。而玩具只能在室内这种小风甚至无风环境飞行；

  3、遥控器控制精度（通道数）：航模级通常具备微调、倒飞等更多的控制姿态控制能力，因此有更多地操控功能和更高地操控精度。也就是行话所说的“通道”：高级一些的滑翔机或初级教练机会将升降功能**出来，这样就需要再增加一个通道(共3-8个通道)；一般的教练机则需要至少4-7个通道，分别实现动力、升降、左右、横滚(副翼)、空气刹车、襟翼、起落架、油门等功能。

  而玩具的通常只能控制升降、前后。在这里，需要特别提醒初学者在众多中低档遥控玩具的说明中常常出现“***、前进、左进、右进、后退、左退、右退、停止、7功能”这样的词汇，这里的功能不是模型中的通道，其实很容易看出这里的7功能只对应模型中的2通道(前后、左右)！

  4、另外当然就是设备的动力和精度有很大差别。如在发动机功率选择和电池电量等方面的区别，在螺旋桨等其他附件上的选择。 遥控模型飞机趣味赛竞赛**场地。新疆航天模型竞赛器材

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航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。

1、机翼--是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。

2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。

3、机身--将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架--供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。机头一个起落架，机翼下方两面各一个起落架叫**点式, 机头两个起落架，尾部一个起落架叫后三点式。

5、发动机--它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机（重量大，油耗大）、转子发动机（只有OS的一款）空气发动机（上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似）。

6、太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。 大庆遥控模型竞赛器材