到了20世纪90年代,随着高效回热器转入民用,微型燃气轮机的发电效率明显提高。同时期出现了应用启发一体高速电机的燃气轮机,并且部分机组开始采用不需要润滑系统的空气轴承,使得微型燃气轮机的结构更为紧凑,几乎不用维护。1998年美国能源部(DOE)主持召开了微型燃气轮机峰会(micro-turbinetechnologysummit),专门讨论有关微型燃气轮机技术研发及与政策。市场相关的问题。同年12月,推出了第1台商业化的微型燃气轮机装置。此后,在美英为表示的西方国家支持下,多家国外企业开始积极开发制造相应的设备,不同型号的微型燃气轮机陆续进入市场。先进微型燃气轮机具有多台集成扩容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、可遥控和诊断等一系列先进技术特征。太原燃气轮机购买

微型燃气轮机有上述这么多的优点,现已发展为一种能实现清洁、安全和高效能源综合利用的较佳途径,正逐渐进入工农业生产及人们的工作、学习和日常生活中,具有良好的市场应用前景。微型燃气轮机还可用于工业园区分布式供能,不同之处在于,此时功能系统关键为简单循环微型燃气轮机。简单循环微型燃气轮机在自身做功发电的同时,将产生的高温烟气通过余热利用设备产生蒸汽或热水供用户使用、或直接利用高温烟气供用户烘干需求。这可以为用户提供大量的电、热等不同品质的能源,有效避**纯供热或发电造成的热损失,很大提高能源的利用效率。并且由于靠近用户,能实现产能用能相匹配,减少传输损失,在减少客户的用能成本的同时还可以降低污染物排放。对于电容量不足的工业用户,还可以扩充电网容量,具有较好的社会、经济、环境效益。哈尔滨微型燃气轮机功率采用微型燃气轮机自己发电且与电网并联运行,将使供电可靠性大为提高。

近年来,随着分布式供能系统的发展,微型燃气轮机在我国得到了高度重视。燃烧室是微型燃气轮机的关键部件,高效低污染燃烧室是发动机排放性能先进性的体现。研究了100kW级微型燃气轮机低NOx排放燃烧室的设计方法,并对其流动、燃烧特性及NOx排放特性进行了数值模拟和实验研究。热电联产系统(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要组成部分,而微型燃气轮机是热电联产系统的关键部件,同时也是动力与热力的来源。热电联产系统需要在无人值守的情况下,长期稳定的运行。因此,对微型燃气轮机的容错控制的研究显得尤为重要。
微型燃气轮机尺寸小、重量轻、启动快,适于作为备用电源和便携式电源使用。微型燃气轮机的废气排放量明显低于活塞式内燃机,汽车尾气已成为城市大气污染的主要污染源,新型燃气轮机和蓄电池联合组成的机动车混合动力是解决城市车辆尾气污染的重要手段。微型燃气轮机虽有广阔的应用前景,但它必须以当地存在稳定的气体或液体燃料供应为前提。如当地气体燃料或液体燃料供应充足,微型燃气轮机发电的优势将会非常明显。尤其在用电高峰时段,不仅可大力提高供电可靠性,且可节省大量电费。微型燃气轮机在民用交通运输(混合动力汽车)以及军车以及陆海边防方面均具有优势。

鉴于我国目前的电力发展及其分布不很均衡以及微型燃气轮机的技术特点及其优越性,微型燃气轮机将在我国得到普遍的重视与应用。目前,在中科学技术部“863”项目支持下,由中国科学院工程热物理研究所、哈尔滨东安集团、西安交通大学三家单位组成的产学研联合体已经完成100KW级微型燃气轮机的样机设计,并通过了验收,预计在不久的将来推出市场。航天科工三院完成了30KW级微型燃气轮机的样机设计。中航工业六〇八所也有类似机型问世。国内商用机型,包括了30kW、65kW和200kW的产品。由于进口产品价格高、维护成本高,所有应用受到很大限制。一旦国产机型达到量产水平,将有力推动微型燃气轮机在国内各行业的应用。微型燃气轮机发电技术是有可能掀起“ 电源小型分散化”的技术革新热潮的。哈尔滨微小型燃气轮机
微燃机的维护是很少的,微型燃气轮机采用独特的空气轴承技术,系统内部不需要任何润滑,节省了日常维护。太原燃气轮机购买
微燃机运行灵活。微型燃气轮机可并联在电网上运行,也可**运行,并可在两种模式间自动切换运行。由软件系统控制两种运行模式之间的自动切换。适用于多种燃料。微型燃气轮机适用于多种气体燃料和多种液体燃料,包括天然气、丙烷、油井气、煤层气、沼气、汽油、柴油、煤油、酒精等。微燃机系统配置灵活。可根据实际需要灵活配置微型燃气轮机的数量,并能够进行多单元成组控制,其中一台检修时不影响整个系统的运行,微型燃气轮机的作用还是很大的。太原燃气轮机购买
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