龙岗平行进口霸道车行

2020新款霸道2700内饰营造的氛围轻松至极，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用。与老款相比，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。

2020新款丰田霸道2700中东版集传统的出色越野功能和创新的科技理念于一身，外形豪迈而不失稳重。丰田霸道2700的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，动力搭载的是2.7升四缸发动机，最大功率可达122/5200(Kw/rpm)，配有6速手自一体变速器。丰田霸道2700非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据出色的接近角和离去角，丰田霸道2700拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。 众兴行名车提供中东版霸道4000现车可上珠三角地区牌照。龙岗平行进口霸道车行

中东版丰田霸道4000的售价目前在五十多万到六十多万的这个区间，价位相对亲民，再加上较高的二手车保值度，很多车主发出这样的感慨：有钱时，买台霸道，他陪你风花雪月；没钱时，就卖了霸道，他让你东山再起！

目前，深圳市众兴行汽车销售服务有限公司销售平行进口霸道全系车型，充足现车供应，价格实惠，同时也提供多种优惠方案选择，为广大车主朋友购车缓解不少压力。感兴趣的朋友们欢迎莅临深圳众兴行平行进口车4S店各门店了解。 龙岗丰田霸道改装买了霸道从此开始逢山过山，逢水过水。

众兴行丰田霸道4000中东版现车动力配置介绍丰田霸道4000中东版，前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的风范。霸道4000**越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。丰田霸道4000高尚的气质是没法模拟的，标新立异的豪华配置，以及周全晋升的稳定性和****的动力性，必令那些跟随者自叹弗如。与生俱来的良好血统，早已在血脉中化作了一种由内而外的气质，大概只有您亲身驾乘个中，才会更光显地明白到，那种淋漓痛快酣畅的驾驶感及非常舒服的恬静感。霸道4000新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。丰田霸道4000直立式中控台，立体感十足。丰田霸道4000几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。

中东版霸道4000VX动力搭载的是4.0升自然吸气V6发动机，峰值功率可达183/5600(Kw/rpm)，与之匹配的是六档手自一体变速箱，动力输出稳定且充沛。非承载式车身结构、高低速四驱系统、全地形轮胎、**差速锁以及较充足的接近角和离去角，这些种种配备，使得平行进口中东版丰田霸道4000，具备有一台专业越野车所必备的硬性指标条件，越野能力优异。

中东版霸道4000VX在外形上加入了很多新颖的元素设计，正面采用了大面积的粗条进气格栅，直瀑式的线条外包裹了部分镀铬装饰，机头盖上对比旧款车型增加了线条起伏棱角，看起来更为精致。新款中东版霸道4000的前大灯是白色的氙气大灯+LED灯组合，日行灯部分延伸到了进气格栅下方，整个大灯造型犀利且富有个性。与此同时，前脸下方也预留了前保险杠的安装位，有需要的车主可以自行后期加配前小杠。 而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感。

霸道4000新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。丰田霸道4000直立式中控台更加好，立体感十足。丰田霸道4000几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。目前霸道新车价格在40万至70万不等。广西转籍霸道4000

作为硬派SUV的楷模，丰田普拉多一直被越野爱好者所青睐。龙岗平行进口霸道车行

受累于汽车产业的整体宏观环境低迷，汽车收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计，2014年，我国汽车板块收入达21.31%，至2019年上半年则下降至19.63%。未来在政策支持下，我国汽车企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。可以预计，未来随着对汽车轻量化设计的追求，销售在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。龙岗平行进口霸道车行

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