新旧退税率如图:
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自2019年4月1日起,对增值税税率16%调整为13%、10%调整为9%;同时对出口货物劳务及跨境应税服务的退税率进行调整,即原16%的退税率调整为13%,原税率为10%且退税率为10%的退税率调整为9%,并设置了退税率的过渡期间 (注:过渡期只对原税率16%且退税率16%、原税率10%且退税率10%的货物劳务、跨境服务有效。其他退税率的货物劳务及跨境服务没有过渡期!)即以2019年6月30日为截止时点进行过渡。
出口企业在办理出口退税时应注意退税率的变化:
一、出口货物劳务
出口货物劳务,以报关单显示的出口日期为准,保税区出口或经保税区出口的货物劳务,按出境备案清单显示的出口日期为准
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中国(上海)进口贸易海运指数具有鲜明特点和独特优势。一是指数时效性强,指数在每月5日左右发布,反映上一个月进口海运贸易量变化情况;二是指数信息量大,指数实时反映上海口岸从全球各大洲不同区域分国别进口海运贸易量的变化,及时动态**贸易市场情况;三是指数数据采集模式创新,运用大数据构建指标模型、量化进口海运贸易市场结构。
指数监测分析
从2017年1月至今指数数据分析,指数具有较强的准确性、及时性和敏感性。
1.指数反映了我国进口贸易海运量的变化情况。
近年来,随着中国坚定不移地主动放开国内市场,进口贸易飞速发展,占外贸运输量、外贸额比重日益凸出。2017年1月至2018年10月,中国(上海)进口贸易海运指数综合指数呈现总体回升走势,基本和我国进口贸易额数据走势一致(见下图)。据海关统计,2017年,中国进口总值达18410亿美元,同比增长15.9%,增速创近五年较大值;2018年1-10月,我国进口总值17906亿美元,同比增长20.3%,增速进一步提高。 福建化肥出口出口,就选上海瑞进国际物流有限公司,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!
1.采用“免退”的外贸企业
2019年6月30日及之前出口的货物劳务
如果原税率和退税率都为16%,那么如果取得16%税率的**发票的,继续按16%的退税率申请退税;如果取得13%税率的**发票的,则按13%的退税率申请退税;
如果原税率为10%且退税率为10%的货物劳务,如果取得10%税率的**发票,继续按10%的退税率申请退税;如果取得9%税率的**发票,则按9%的退税率申请退税;
如果取得按简易征税或从小规模纳税人购买货物劳务取得3%的**发票,则按3%的退税率申请退税
2019年7月1日及之后出口的货物劳务
原税率和退税率都为16%的货物劳务,不论是取得16%还是13%税率的**发票,统一按13%的退税率申请退税;
原税率为10%且退税率为10%的货物劳务,不论是取得10%还是9%税率的**发票,统一按9%的退税率申请退税
如果取得按简易征税或从小规模纳税人购买货物劳务取得3%的**发票,则按3%的退税率申请退税
代理生产企业出口并代办退税的综服企业按上述外贸企业执行。
*** 就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。
第二 就是以重量计价的产品只晓得毛重但是净重是计算出来的,很多客户有了毛重通过毛重减去净重除以件数不超过1或2公斤这个公式来倒推净重,导致与实际净重不符合,我曾今经历过一个搞笑的客户用这种方法计算错误的净重,***查验的时候海关不用开箱称重就判定有问题,原因竟然是客户定制的纸箱上面每一个都有箱唛,箱唛上面都有单间毛重和净重,和报关单的重量完全对不上,这也太马虎了,估计纸箱是提前做的。
核对件数
比较容易出错的地方就是尾箱和样品和赠送的东西没有计算进去,曾经有客户出了一个柜子自己生产的货物,装柜的时候又在柜门口装了帮国外客户装了在中国买的4,5箱其他厂产品,总件数没有求和 上海瑞进国际物流有限公司出口服务值得放心。
我国拥有五个以上的大型航空枢纽机场,形成支线、干线,东部、西部互补的航线网络,国际空运竞争力大有提高。
加入世贸组织后,我国民航企业应提高国际竞争力,主要表现为提高国际化经营水平和国际市场的了解,加快人才的培养,进行个性化和特色服务,培育服务品牌,进行管理创新、降低运营成本。特别是宽体飞机将国际运输市场竞争放在首要位置,扩展、充实和调整国际航线为重点,将发展和竞争的主要战场集中于国际航空市场上,结束大型远程飞机在国内航线上与中小机型竞争,实现中国国际空运市场发展的重大战略转移。事实也证明外国航空企业的宽体客机基本是参与国际市场的运营和竞争。
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国际贸易日趋发达,物流与时俱进,掌握物流基本知识是每个物流工作者及外贸工作者应具备的基本能力。现在国际贸易货运中,以上是靠海运来完成的,现代物流是集海运、空运、多式联运、陆桥运等一系列的现代化物流体系构成。本篇主要提供货代的一些基本常识和一些专业术语的解释。
国际海运(International Ocean Freight)是国际贸易中**主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定,以海运船舶作为运载工具,以收取运费作为报酬,将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。
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