海运进出口之目的港无单放货放单：
即放货的意思；这种放单方式用得少，在以下特殊情况下，会用到此种放单情况：
提单遗失，由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人；
提单出得晚了，而货到了，为了早点提货，也可以采取保函指示放货。
在没有特殊情况下，一般不会用此种方法；
目的港无单放货的优点，收货人可以及时办理清关提货，不会因为提单到晚产生额外的港区堆存和超期用箱费用，
目的港无单放货的缺点，收发货人之间没有达成一致，特别是发货人在没有收到货款的情况下做了无单放货，发货人是会存在货款损失风险。 进口，就选上海瑞进国际物流有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！天津包税进口
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国际空运代理中以航空货运代理为对象的航空货运代理流程分析。帮助客户了解货物国际空运流程的每个环节。以便客户追踪国际空运中货物的动向，准备国际货运必须单据，掌控国际货运中信息传递等。
国际物流与国内物流相比，长距离的运输支出，较大的库存量，较长的固定循环作业周期，使国际物流费用昂贵;多样的运输方式，需穿越国际边界等原因，使物流公司趋于大型化。作为跨国经营和对外贸易服务，它具有国际性、复杂性和风险性的特点。
国际海运中计费
运费（OceanFreight）是根据船公司的运价表计算的。目前，各船公司所制定和公布的运价表，其格式和内容不完全一样，但其基本内容基本是一样的。
船公司的运价表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易程度，划分为若干个等级。在同一航线内，由于商品的等级不同，船公司收取的基本费率（rates）是不同的。因此，商品的等级与费率的高低有很大关系。
运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻泡货按尺码吨计收，有些高价值的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中主要有以下几种：
按照货物重量计收海运运费，用W表示，W即Weight，表示重量，通常指货物的实际毛重。 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供进口，期待您的光临！
进出口海运中集装箱的操作
空箱的发放和交接
空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人(货方或其代理、内陆承运人)应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站收据》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。提箱人凭《出场集装箱交接单》到指定地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到指定地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。
收、发箱地点应履行的手续
指定的收、发箱地点，凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》受理集装箱的收、发手续。凭《出场集装箱设备交接单》发放集装箱，并办理出场集装箱设备交接手续；凭《进场集装箱设备交接单》收取集装箱，并办理设备交接。 上海瑞进国际物流有限公司为您提供进口，有需要可以联系我司哦！新疆整车进口
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结关和截关不同
已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结，海关准予放行，不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指**迟报关时间。
单证放行和已放行和已结关区别：
单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子口岸发送电子数据，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。
出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序：
出口时会在截关日期前准备好资料先报关，截关后货物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期一般晚于截关日，更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此，时间先后顺序即报关-截关-结关-通关。 天津包税进口
