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    冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求2、什么是POE和PAG冷冻油？为保护臭氧层，国际上对空调设备的制冷剂都做了限制，出现了各种替代制冷剂，其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c，其替代分别采用PAG、POE。POE是PolyolEster的缩写，又称聚酯油，它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是PolyalkyleneGlycol的缩写，是一种合成的聚醚类润滑油。其中，POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。3、制冷设备对冷冻油有什么要求？由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：（1）黏度：冷冻油黏度是冷冻油特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。（2）倾点：冷冻油的倾点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。通常情况，制冷设备所用冷冻油的倾点应低于制冷剂的蒸发温度。 冷冻机油的挥发量愈大，随制冷剂循环的油量也愈多。上海进口比利时SUNISO5G-D冷冻油品质保障

冷冻机油的性能要求

◆  合适的粘度：冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外，还要从制冷机中带走部分热量，以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应考虑使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。

◆  挥发性小，闪点高：冷冻机油的挥发量愈大，随制冷剂循环的油量也愈多，因此要求冷冻机油的馏份范围愈窄愈好，闪点亦应高于制冷机排气温度25～30℃以上。

◆  良好的化学稳定性和热氧化稳定性：制冷机工作中的后压缩温度可达130℃～160℃，在此温度下冷冻机油会受热而不断分解变质，生成积炭而导致制冷机产生故障与磨损。而且油的分解产物会与制冷剂发生化学反应，使制冷效果变坏，生成的酸性物质又会强烈腐蚀制冷机部件。

◆  不含水和杂质：因为水在蒸发器结冰会影响供热效率，与制冷剂接触会加速制冷剂分解并腐蚀设备，所以冷冻机油不能含水和杂质。

◆  其他：冷冻机油还应有良好的抗泡性，对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。 太阳牌5G-D冷冻油品质保障冷冻油在使用前应确证其含水量，矿物冷冻油中的水分应低于5×10-3%，合成油中的水分应低于0.01%。

如何选择冷冻机油

◆  根据压缩类型选用润滑油：冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。

◆  根据制冷剂的类型选用润滑油：与制冷剂直接接触的润滑油，要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。

◆  根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油：一般来说，制冷剂蒸发温度低的冷冻机，应选用凝点低的冷冻机油，以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上，影响制冷效率。用氨作制冷剂的冷冻机，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。

◆  根据冷冻机的工作条件选用润滑油。

    冷冻机油分为两类：一类是传统的矿物油MO；另一类是合成的多元醇酯类油如POE（PolyolEster），常称聚酯油,PAG（PolyalkyleneGlyco1）也是合成的聚（乙）二醇类润滑油,也加PAG醚类合成油。它们中文名不十分统一。POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。冷冻机油的主要性能机理如下：粘度：压缩机的转速越高，使用冷冻机油的粘度应越大，热稳定性：热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度，如R717，R12，R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。溶解性：各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无限溶解的，再一类是介于上述二者中间的。流动性：冷冻油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻油停止流动，此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。各种冷冻油的凝固点都在－40℃以下。 冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外，还要从制冷机中带走部分热量。

冷冻油知识浅谈

冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑，在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能，大家别小看这小小的冷冻油，它里面可隐藏着很多的秘密。

   冷冻油虽然只是个小材料，要是不小心使用了劣质产品，甚至能把机器给烧了。相信很多同行也时常有碰到过，使用劣质冷冻油即使没有直接烧机，但压缩机被腐蚀了，噪音升高，制冷效率也明显下降。冷冻油牵扯到的技术参数也比较***。

   我们所谓的“烧机”实际就是压缩机被烧毁。引起这个现象的原因是多方面的，而冷冻油的粘度不足是其中一个原因。我们都知道，冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态，从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。一般来说，冷冻油要在两种极端温度条件下工作：压缩机排气阀温度可高达150度，而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至－40度。这样的工作环境决定了它需要有很好的粘－温特性。假如冷冻油粘度不够，就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高，同时制冷效果降低，并缩短压缩机的使用寿命，甚至在极端情况下可能引起我们平时说的“烧机”。

制冷剂中含水量较多时，也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后，粘度降低，对金属造成腐蚀。上海太阳牌5G-D冷冻油代理品牌

在氟利昂制冷系统中，还会引起“冰塞”现象。上海进口比利时SUNISO5G-D冷冻油品质保障

冷冻机油加油注意事项：

  1、冷冻油具有一定的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器;

  2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，不建议混合添加冷冻油。必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险，。

  3、建议不要在雨天更换冷冻油，雨天空气湿度较高。                                                   上海进口比利时SUNISO5G-D冷冻油品质保障

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