人脸识别公交收费机系统定制

    放眼线下场景，公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年，交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面，公交场景流量极其庞大，频率高，额度小，是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据，每天约有，全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面，由于我国公交管理体制等多方面的原因，公交场景地域化特征明显，移动支付渗透率低下，仍以传统的公交卡和现金支付为主，因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面：（1）市民日常出行较少带现金零钱和公交卡；（2）交通卡充值不便，特别是高峰时段充值服务窗口人流量大，市民需要较长的排队等候；（3）**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题；（4）现金归集、现金押运和现金清点等成本问题；（5）市民等车难问题，不清楚公交预计到站时间；公交服务水平问题（市民乘车的舒适性、乘务员服务态度）。 公交刷卡机采用5寸TFT大屏镜面设计，制作精美，安装方便；人脸识别公交收费机系统定制

公交收费系统硬件设备本系统硬件设备包含公交刷脸扫码刷卡机、IC卡读写机和公交云平台管理系统。

（1）公交刷卡机主要用于用户刷卡或扫码扣费、消费记录的存储和上传，显示乘客的支付相关信息。

（2）IC卡读写机连接在充值点电脑上，用于发行用户卡片，卡片充值等。

（3）扫码充值机为用户提供微信扫码充值公交卡功能。

公交收费系统产品参数

外形尺寸：138*192*28mm

显示： 中英文1280x640液晶显示

语音：  可提示消费金额，请刷卡，余额不足

读卡距离：感应卡<5cm

打卡速度：<0.1秒

通信接口：RS232/485

外接电源：DC12V/500MA

存储容量：100000条刷卡记录，数据保持10年以上

工作环境：温度－35~70℃

交易方式：根据不同类型的卡进行消费，如爱心卡，优惠卡，学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费，也可选用一票制。

      我们不要完全依赖刷脸支付模式，有扫码和刷卡的情况下可以用前两种模式，刷脸的现在是一种比较时尚方便的支付方式，也比较新颖。用户可以不需要携带任何媒介即可完成支付，如此快捷的方法有好处也有坏处。刷脸支付比起数字密码支付简便，也不会出现忘记自己脸的这种的情况，但是使用数字密码容易忘记密码，这让不少记性不好却又不愿意动笔的用户头疼不已。刷脸支付无疑是这部分用户的”福音”，再也不用担心自己会忘记密码了。但是安全是分级别的，往往越古老的安全方式越不容易被**，所以刷脸支付建议使用在小额支付领域，

        公交收费系统邦客惠APP（公交出行APP-邦客惠）APP为用户提供扫码乘车（一票制/分段计费）、实时公交线路、站点查询、公交卡余额查询及充值等功能。

公交收费系统功能特点

1、实现“一卡在手，全部公交自由行”，构建公交绿色出行领域先进的信息化一卡通管理平台

2、发卡管理：快速为消费者发放公交消费卡与充值管理；

3、充值与退款：快速为消费者的卡片进行充值、退款等操作；

4、快速为消费者消费完后进行消卡、退款等操作；

5、**消费管理：以卡代币实现消费者在各游乐场设档口用卡消费管理；

6、消费者持卡消费时，真人语音提示；

7、业主的管理：实现一个游乐场各游乐场设档口业主的经营状况、结算等管理；

一、方便家长

1、上下车信息提醒：以微信（或短信）方式将学生上下校车信息及时告知家长，确保家长实时掌握孩子上下车时间。

2、实时位置方便接送：家长可通过微信查看车辆位置，方便接送。

二、方便司机

1、乘车名单考勤表：每车每趟次都有**的考勤详情表，显示在屏幕上，司机一目了然的可以看到谁还没上车，或没下车。

2、车上人数自动统计：设备左下角显示车上人数，上车增加，下车减少，智能避错，准确显示车上剩余人数。

三、校车公司管理

1、司机和照看员考勤：司机和照看员每次出车前刷脸考勤，系统将记录每次考勤详情。避免随意更换司机或照看员私自离岗。

2、每台车每日乘车详情表打印：校车公司可通过系统打印每台车每个孩子上下车的详情信息，做好记录，规范管理。 巴士管理中心存储系统内所有数据，并进行相应的处理、统计、分析，同时进行系统数据清算。人脸识别公交收费机系统定制

公交扫码收费测温仪功能有：扫码刷脸收费、测量体温，如乘客体温过高，将会自动警报，信息发送云平台系统。人脸识别公交收费机系统定制

    今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车，据山东某巴士集团的工作人员介绍，试点的刷脸支付不仅快，同时也兼顾安全性，一人一脸，前端和后端等多种算法精细识别，保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后，下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费，如果需要再次“公交刷脸乘车”时，需要间隔10分钟才能再次识别，以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是管理部门实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新，打造科技公交，建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络人脸识别公交收费机系统定制

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