国际空运基本参数
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国际空运企业商机
国际空运的定义:集中托运商将多个托运人的货物集中起来作为-票货物交付给承运人,用较优的运价运输这些货物。货物到达目的港以后,由分拨代理商统-清关后,再分别交付给不同的收货人。瑞进国际物流联合多家国际**航空公司,携手推出空运出口、空运进口运输及包机业务,公司与东方航空、韩亚航空、新加坡航空,U.S.POLARAIR航空公司、北欧航空、奥地利航空、印度航空公司、阿拉伯水晶航空、新加坡航空、上海航空等多家航空公司建立了长期友好的合作关系,同时依托遍布全球的货运代理网络,为客户提供取货、包装、仓储、报关、订舱、送货、保险等-条龙服务,确保客户的货物能够快速、准确的运送到世界各地。国际通用装货板尺寸如下:客货机的低板,能接尺寸都是3M*2M*.1.55M.货机可以为货物量身定制,5米长、8米长、甚至10米.


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危险品航空运输知识

(1)航空运输中的危险品,是指具有性、燃烧性、腐蚀性、放射性等的物质以及在航空运输过程中可明显地危害人身安全、健康或对财产造成损害的物质或物品。

(2)华南出口危险化工品的机场有广州白云机场、深圳机场等。

上图为上海机场危险品货物装载飞机图片

(1)我司承接危险品国际空运航线是东南亚航线、中东航线、欧洲航线和美洲航线。

哪些航空公司承接危险品国际空运?

(1)承接危险品国际空运的航空公司有EK、CA、CX、KL、AF、FM等

(2)危险品航空运输需要使用指定的UN包装及标识


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走海运的人都会经常遇到这几个名词:截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关,这些名词看起来让人感觉”脸盲“,在实际操作中该如何区分?


截关:是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。一般显示为Closingtime。


截单:是指船公司后来更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再**更改。也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为SIcutoff。


截港:这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装好货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CYcutoff或CYclosing。


多个地区及港口的单证方面“特殊要求”汇总,外贸货代企业请留意!

近期有货物计划出口的朋友们多留意了。这里为大家收集汇总了多个地区及港口较新的有关单证方面的“特殊要求”,现将各地区港口有关要求整理如下分享给大家,大家相互转告。


卡塔尔

●到卡塔尔的提单,卸货港必须显示为Hamadport,Qatar,并且目的地必须显示为Hamadport,AlWakra,Qatar;

●根据卡塔尔海关要求,提单货物不接受车龄超过5年的汽车;

●危险品货物的UNNO.和IMCONO.必须提供,并显示在提单上。 国际海运哪家好找上海瑞进。

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埃及

●目的港的附加费用需要在埃及当地结算;

●至埃及的提单,收货人或通知人至少一方为埃及当地公司。


以色列

●根据以色列海关的要求,必须提供发货人、收货人以及通知方的公司名称、地址、城市、地区和VATNumber或IDNumber,并显示在提单上。如果收货人是Toorder,务必提供发货人和通知方的公司名称、地址、城市、地区和VATNumber或IDNumber,并显示在提单上;

●收货人或通知人必须为以色列当地公司;

●至以色列和在此中转的货物必须提供6位的HSCode;如果是多种货物混装,涉及到不同的HSCODE,请按照HSCODE分开发送货物信息,避免申报不全,引起海关罚金。


乌克兰

●至乌克兰的货物必须提供6位的HSCode.如果是多种货物混装,涉及到不同的HSCODE,请按照HSCODE分开发送货物信息。


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结关和截关不同

已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结,海关准予放行,不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指迟报关时间。

单证放行和已放行和已结关区别:

单证放行是指报关单放行,已放行是指货物放行,已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后,结关后海关会向电子口岸发送电子数据,若只是处于已放行的单子,说明尚未结关,一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。

出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序:

出口时会在截关日期前准备好资料先报关,截关后货物放行装船离港,船舶办妥结关手续后带货离港。所以,结关日期一般晚于截关日,更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此,时间先后顺序即报关-截关-结关-通关。


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