国际空运基本参数
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清关:清关是货代行业的常用口头用语,这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件,运输、派送等一系列具体操作的统称。


报关:报关是一个具体的动作,一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息,不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。


截关:正如上文所提,各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的一个工作日或两个工作日停止接收海关放行信息,这就是截关。


结关:结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期。


通关:通关即结关、清关的一系列动作的统称,是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。


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意大利

●至意大利或经意大利中转的货物必须提供6位的HSCode。如果是多种货物混装,涉及到不同的HSCODE,请按照HSCODE分开发送货物信息。



关于HSCODE

海关编码即HS编码,为编码协调制度的简称。其全称为《商品名称及编码协调制度的国际公约》(InternationalConventionforHarmonizedCommodityDescriptionandCodingSystem)简称协调制度(HarmonizedSystem,缩写为HS)。



由来:1983年6月世界海关组织主持制定的一部供海关、统计、进出口管理及与国际贸易有关各方共同使用的商品分类编码体系。


    Shipper'sLetterofInstruction):包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。贵重货物(ValuableCargo):货物申报价值毛重平均每千克等于或超过1,000美元的货物,例如黄金和钻石等。托运人(Shipper):货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。收货人(Consignee):其名字列明于航空货运单上,接收由承运人所运送的货物之人标记(Marks):货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。进口许可证(ImportLicence):准许持证人(收货人)进口指定商品的许可文件出口许可证(ExportLicense):准许持证人(托运人)向特定目的地出口指定商品的许可文件。IATA(InternationalAirTransportAssociation):国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织,为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化(行李检查、机票、重量清单),并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦总重(GrossWeight):装运货物的全部重量,包括货箱和包装材料的重量。计费重量(ChargeableWeight):用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量,或是当货物装于载具中时,用装载总重量减去载具的重量。禁运。专业从事集装箱海运找上海瑞进。

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    另外1590架飞机将用于满足市场增长的需求。在这2950架货机中,将有超过75%的飞机,即2226架,为客机/客货两用飞机改装的货机,另外724架则是新生产的货机。波音预计,亚洲航空货运市场将继续**世界航空货运业,其中中国国内和亚洲内部市场将分别以。与世界,北美-亚洲市场的平均增长率将达到,而欧洲-亚洲市场将达到。某些更成熟的市场如北美内部和欧洲内部市场,根据较高的航班频率,其增长率会相对较低。这一预测的主要作者、波音民用飞机集团负责市场营销的地区总监汤姆·克雷布特里(TomCrabtree)说:“今年是1997年之后世界航空货运量增长较好的一年。几乎所有国际贸易航线都呈现了强劲的增长势头。与2003年相比,由年初至今,在跨太平洋市场和欧亚市场上的较高增长分别为17%和13%。这一明显反弹进一步证实了我们对世界航空货运业将保持长期强劲增长的预测。”克雷布特里还补充谈到,波音飞机将继续在全球货运机队中占多数。波音不但生产着的全系列货机产品,其飞机数量更在现有的全球机队中占有超过70%的份额。国际空运空运索赔编辑航空货物运输所承运的货物,由托运方交承运方起,承运方即对所运物负有责任,直至承运方将货物交收货方为止。整箱海运进出口公司哪家好找上海瑞进。承接国际空运物流

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1:寻找货运代理:发货人可自由选择货运代理,但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。

2:询价:向所选择的货运代理公司进行运价协商,航空运输价格等级分为:

MN+45+100+300+500+1000

各航空公司因所具有的服务不同,给货运代理公司的运价也不同,-般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。

1、和客户确认重星体积什么的要及时,万-客户重量体积不确认的话货物飞出去以后费用方面就很麻烦了。

2、空运-般都是客户货物和单证当天到当天报关,所以舱位安排上比较麻烦,可能的话尽量多申报舱位,舱位少了很难加,多了可以想办法揽点货物的。3、-般中午12点前航空公司以及各--级代理公司舱位已经基本安排好了,这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物,舱位没确定好前比较好别接,否则你会非常被动的。



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