EPP汽车座椅企业商机

为了保证驾乘舒适度及支撑度,车座椅不同部位的泡沫有不同的硬度。我们使用不同特性和坚固性的泡沫,来正确地分散压力,让你的身上感受不到压迫点。我们还有弹簧垫,在靠背和坐垫里都有,它同样有利于分散人体的压力。车座椅是驾乘者在车内接触**多的物体,它对人的健康也起着很重要的影响。无论从材质、骨架还是安全防护来说,座椅及安全带在关键时刻起到的防护作用相当之大。为驾乘者打造一个舒适、安全且健康的座椅不仅是对人体的支撑与保护,更重要的意义在于为驾乘者打造一个更适宜“生活”的车内空间,保障人与车相互磨合过程中更健康的发展。





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EPP材料的源头是高熔体强度聚丙烯树脂,因为它是用气体(CO2)发泡的闭孔体系,只有当树脂融化后的强度达到要求,才能保证熔融树脂能够支撑起发泡微孔,各个泡壁之间才不会破,进而形成连续封闭微孔结构。EPP发泡聚丙烯在现阶段还是种明星材料,已被列入《中国制造2025》重点领域技术——新材料部分。在《中国制造2025》重点领域技术创新路线图(2017年版)中,已明确EPP的基础原料高熔融(熔体)聚丙烯(PP)是重点突破的先进基础材料之一。江西质量EPP汽车座椅价格

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随着人们环保意识的增加,各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格,这就对汽车内饰用非金属材料提出了更高的要求。EPP材料散发挥发性有机物(VOC)较少,材料本身的气味较小,同时具有优异的综合性能和较轻的质量,这使其在汽车内饰件中的应用越来越多。目前已开发应用的内装零部件有汽车内饰用垫块、座椅系统、行李箱工具盒、方向盘、遮阳板、重型车卧铺以及卧铺下工具箱等。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能,较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件,因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。

EPP,通过它拉伸,变成一个EPP的微粒,然后通过发泡成粒子,在整个发泡过程中剂料就是EPP,然后整个发泡工艺是通过高温高压控制,纯物理发泡,所以它在过程中,很环保。发泡过程,整个产品工艺是称为一个产品成型,是需要一个模具来成型的。然后它开好模具之后,在设备中进行一个原料充填,充填完之后通过蒸汽加热,是用水蒸气。然后冷水冷却脱模,然后整个过程中也是纯物理发泡,包括一个填料也是空压,颗粒状的EPP,空压填料,包括蒸汽发泡,所以很环保。因为EPP很多的特性,如:轻量化,有吸能,还有各种结构强度。所以目前已经广泛应用于汽车上。


EPP材料被列入《中国制造2025》绿皮书重点突破基础新材料,势必促进其在汽车领域的应用;EPP的隔音隔热轻量化及低VOC特性,势必引起汽车制造商的关注,EPP基础树脂高熔体强度聚丙烯的国产化,任重而道远,需多方资源合力。EPP就是种泡沫塑料,但是这种泡沫塑料是基于高性能高熔体强度的聚丙烯树脂采用环保气体发泡工艺制作的,而不像普通的聚氨酯PU泡沫,发泡过程要添加大量小分子发泡剂,工艺管控不当(难度大),造成发泡剂残留引起的VOC风险。北京直销EPP汽车座椅哪家好

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轻量化降低产品成本。轻量化可以看到原来聚氨酯坐垫,里面有内嵌很多金属骨架进行辅强,有些地板进行防下浅的作用。当采用EPP的时候,因为具有很强的刚性,所以可以取代聚氨酯,取代地板的防下浅,还能取代很多的钢。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤,通过EPP方案取代部分聚氨酯。EPP还可以进行镂空,因为聚氨酯密度也是45克每升,跟EPP同等。但是在EPP设计的时候,可以进行镂空设计,因为它有很强的支撑所以整体体积会减少,也会有一定的减重。金属骨架的话,原来的金属骨架会很多,用EPP的话只要保留外部几个装备点,金属骨架减重会非常明显。所以总的方案可以质量减重23%,根据不同的车型减重指标和效果会不同。 江西质量EPP汽车座椅批发

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