结关和截关不同
已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结，海关准予放行，不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指迟报关时间。
单证放行和已放行和已结关区别：
单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子口岸发送电子数据，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。
出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序：
出口时会在截关日期前准备好资料先报关，截关后货物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期一般晚于截关日，更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此，时间先后顺序即报关-截关-结关-通关。
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Shipper'sLetterofInstruction)：包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。贵重货物(ValuableCargo)：货物申报价值毛重平均每千克等于或超过1,000美元的货物，例如黄金和钻石等。托运人(Shipper)：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。收货人(Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。进口许可证(ImportLicence)：准许持证人（收货人）进口指定商品的许可文件出口许可证(ExportLicense)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的许可文件。IATA(InternationalAirTransportAssociation)：国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、机票、重量清单），并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦总重(GrossWeight)：装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。计费重量(ChargeableWeight)：用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。禁运。优势国际空运价格费用拼箱海运进出口价格优惠找上海瑞进。
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科威特
●至科威特的货物，提单上的收货人和通知人需要显示正确的联系电话；
●根据科威特海关的要求，同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年。
阿拉伯联合酋长国
●根据阿拉伯联合酋长国海关的要求，不接受包装单位为Skid和Bundle；
●个人每年只允许进口一辆汽车(不管是新车还是二手车)；
●至阿拉伯联合酋长国的提单，卸货港必须显示终的卸货港；
●必须提供危险品货物的UNNO.和IMCONO.，并显示在提单上。
阿尔及利亚
根据阿尔及利亚海关的要求，NIFCode(Numerod’IdentificationFiscale)需要显示在提单的收货人、通知人或者货描中；
●海运费需要在起运港支付，不接受在目的港结算。
摩洛哥
●根据摩洛哥海关的要求，需要提供收货人的Commonidentifierofthecompany和TaxIdentification并显示在提单上；如果收货人为ToOrder，则需提供通知人的Commonidentifierofthecompany和TaxIdentification并显示在提单上。
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（1）液体类：指甲油、油漆，油墨，**树脂，涂料、油酸，手喷漆，感光胶，感光剂，胶水，厌氧胶，香精，精油，环氧大豆油，导热液，防冻液，润滑油，叶面肥，糖果增色液，食品添加剂等一切不易爆的液体。
（2）粉末类：铝粉，碳粉，夜光粉，珠光粉，金葱粉，酸钙，硼酸硬脂，酸钙，PVC稳定剂，3-缩酮对三联苯甲基，甲诺酮，盐酸尼卡等。
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理货的工作范围已经发生变化，理货是指运输方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导或武装舱积载、制作有关单证等工作国际空运注意事项编辑国际空运简介托运人托运鲜活易腐物品，应当提供较长允许运输时限和运输注意事项，定妥舱位，按约定时间送机场办理托运手续。规定需要进行检疫的鲜活易腐物品，应当出具有关部门的检疫证明。包装要适合鲜活易腐物品的特性，不致污染、损坏飞机和其它货物。客运班机不得装载有不良气味的鲜活易腐物品。需要特殊照料。国际空运禁运物品所有打火机及火柴易爆物品-爆竹或花，照明弹，玩具,**和聚会花易燃和非易燃气体-气溶胶(超过2千克或2升)，野营气瓶压力及非压力容器或气瓶用于制汽水的二氧化碳气瓶、打火机充气装置、丁烷气瓶,已充气的水下呼吸器、瓦丝喷剂深度冷冻气体-液氮易燃固体—营火燃料氧化物质-漂白剂有机过氧化物:树脂制剂；国际空运市场发展编辑1未来20年货机发展趋势英国罗尔斯.罗伊斯公司在《1998-2017年市场展望》报告中对货运飞机的发展进行预测。报告称，1998-2017年期间，客运年增幅为，而货运周转量增幅将超过客运。全球国际空运出口服务
