国际干散货市场2001年10月份BDI指数下跌到845点,为全年的比较低点。2002年指数稍微有些上扬,但涨幅不大,年底收于1731点。2003年下半年,出现大幅度上涨,10月份飙升到4470点,年底收于4467点。2004年保持良好的增长势头,全年高点达到6101点,年底收于4438点。2005年3月份为全年高点4956点,年底收于2321点。从2002年开始,干散货整体运量呈现加速上升势头。由于全球经济发展对于大宗基础原材料需求很大,像铁矿石、煤炭等运量增长很快,而其中中国作为全球经济发展**快的国家之一,起了非常大的作用。近10年我国大宗干散货海运量年均增长率为17%,高于国际市场水平,而世界干散货航运市场70%的增量来自于中国。以铁矿石为例,2003年我国进口量达到1.48亿吨,占全球海运量的28.5%。2004年全球铁矿石海运量为6亿吨,我国进口了2.08亿吨,占34.6%。2005年受国家调控影响,增长速度有所下降,但仍有新增需求6000万吨,全年进口量达到2.48亿吨,增长率为20%左右。可以预计,在中国这个巨大引擎的带动下,国际干散货航运市场2006年仍将保持持续增长,年平均增长率将达到6%。 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供海运,有需求可以来电咨询!福建海运物流
国际海运运输特点:
国际海运的主要特点是成本低,时间长,适合出货量大的外单。
国际海运分两种方式:
1、海运集装箱(CY):一票一柜或一票多柜。
2、海运拼箱(CFS):三票以上集拼一个柜。
集装箱有下列几种类型:
1、20尺:大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,18—23吨。
2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,25—28吨。
3、40尺:大小是12*2.2*2.3,理论装60立方,实际装55—57CBM,18—23吨。
4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理论装73立方,实际装68—70CBM,18—23吨。以上为主要使用的柜型,其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。 安徽海运查询上海瑞进国际物流有限公司是一家专业提供海运的公司,欢迎您的来电!
国际海运中计费
运费(OceanFreight)是根据船公司的运价表计算的。目前,各船公司所制定和公布的运价表,其格式和内容不完全一样,但其基本内容基本是一样的。
首先,船公司的运价表,一般根据商品的不同种类和性质,以及装载和保管的难易程度,划分为若干个等级。在同一航线内,由于商品的等级不同,船公司收取的基本费率(rates)是不同的。因此,商品的等级与费率的高低有很大关系。
其次,运费的计算标准也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运费,轻泡货按尺码吨计收,有些高价值的商品按FOB货值的一定百分比计收,有的商品按混合办法计收,例如先按重量吨或尺码吨计收,然后再加若干从价运费,表现在运价表中主要有以下几种:
按照货物重量计收海运运费,用W表示,W即Weight,表示重量,通常指货物的实际毛重。
国际海运运输特点:
a.班轮运输的特点:(l)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率;(2)班轮运费中包括装卸费,故班轮的港口装卸由船方负责;(3)班轮承运货物的数量比较灵活,货主按需订舱,特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
b.班轮运费。
班轮运费由班轮运价表规定,包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类:一类是传统的件杂货运费;一类是集装箱包箱费率。
件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物,可由船、货双方议定运价。 海运,就选上海瑞进国际物流有限公司,欢迎客户来电!
国际海运班轮内容:
班轮运费中的附加费名目繁多,其中包括;超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
集装箱运输费用中,除上述海运费用外,还需包括有关的服务费和设备使用费。
此外,班轮公司对不同商品混装在同一包装内,按其中收费较高者计收运费。同一票商品,如包装不同,其计费等级和标准也不同,如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积,则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名,如托运人未分别列明毛重和体积,亦从高计费。 海运,就选上海瑞进国际物流有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!福建海运物流
上海瑞进国际物流有限公司致力于提供海运,竭诚为您服务。福建海运物流
★中东印巴航线海运:主要为阿拉伯联合酋长国、伊朗、沙特阿拉伯、科威特、阿曼、卡塔尔、印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡等。
中东主要港口海运:迪拜DUBAI、阿布扎比ABU
DHABI、巴林BAHRAIN、达曼DAMMAN、利雅德RIYADH、阿巴斯BANDARABBAS、科威特KUWAIT、沙加SHARJAH、马斯科特MUSCAT、多哈DOHA
印巴主要港口海运:那瓦夏瓦NHAVASHEVA、卡拉奇KARACHI(KICT、PICT、QICT)、科伦坡COLOMBO、吉大港CHITTAGONG、达卡DHAKA、班加罗尔BANGALORE、孟买BOMBAY、加尔各答CALCUTTA、科钦COCHIN、根德拉KANDLA、马德拉斯MADRAS、清奈CHENNA、新德里NEWDELHI、杜蒂戈林TUTICORIN
服务于中东印巴航线的主要船公司为:HPL、YML、WHL、CMA、NORASIA、OOCL、PIL、HMM、MSK等。 福建海运物流