海运基本参数
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海运企业商机

国际海运中计费


运费(OceanFreight)是根据船公司的运价表计算的。目前,各船公司所制定和公布的运价表,其格式和内容不完全一样,但其基本内容基本是一样的。

首先,船公司的运价表,一般根据商品的不同种类和性质,以及装载和保管的难易程度,划分为若干个等级。在同一航线内,由于商品的等级不同,船公司收取的基本费率(rates)是不同的。因此,商品的等级与费率的高低有很大关系。

其次,运费的计算标准也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运费,轻泡货按尺码吨计收,有些高价值的商品按FOB货值的一定百分比计收,有的商品按混合办法计收,例如先按重量吨或尺码吨计收,然后再加若干从价运费,表现在运价表中主要有以下几种:

按照货物重量计收海运运费,用W表示,W即Weight,表示重量,通常指货物的实际毛重。 上海瑞进国际物流有限公司是一家专业提供海运的公司,期待您的光临!湖北国内海运

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整柜进出口操作流程:


1、销售:危险品货物(化工品)的承揽,须要求客户提供其产品的详细资料,包括正确的中英文名称、成分表、危规等级等;并须事先向承运人(船东)咨询是否承运。

2、报价:根据客户的具体出运要求:包括货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它特殊要求,向客户作初步报价;报价表内容包括:海运费+附加费+码头费+报关费+文

件费+拖车费(+其它代理费用);报价表内还需提供大概的船期资料;切记绝不能向客户保证船期;

3、收委托书:客户按“承运委托书”内容,填写具体的资料,完整清晰,的“承运委托书”内容。

4、订舱及定拖车:严格要求及密切关注拖车公司的时效性; 山东的海运海运,就选上海瑞进国际物流有限公司,用户的信赖之选。

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国际海运搬家运输路径:


海运托运门到门流程:

一、确认运输方式及报价

致电热线或网站在线咨询国际搬家相关事宜。

二、**上门评估及测量体积

在确认接受我的咨询后,他们会安排业务专员上门**测量体积及计算适合我物品出运及到达时间,并且根据我所托运物品详细情况计算出准确报价。

三、确认订单、上门包装

当确认订单后,签订《国际搬家承运合同》,并根据客户的行程安排,选择适合的船期并订舱,约定的时间提供上门包装服务,专业的包装队伍、娴熟的业务专员及督导员带着**的包装材料和工具,将为物品提供专业的包装。

四、国内报关及费用结算

世界联合会关于国际海运:


国际海运联合会(InternationalShippingFederation,ISF),是一个船东组织,成立于1909年,当时是欧洲的船东组织,到1919年才成为世界性的船东组织。国际海运联合会在有关海员雇佣和安全的所有问题上船东的利益,总部设在伦敦。

国际海运联合会有三个主要目标:

(1)为会员提供和交流的海员雇佣情报。

(2)根据海员的雇佣发展情况,提出和协调各国船东的意见。

(3)在讨论处理海员问题的国际论坛上,会员的利益与各国和工会商洽。该联合会的工作重点放在劳动标准方面,经常与工会打交道,其主要任务是协调和提出雇主的观点。 海运,就选上海瑞进国际物流有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!

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★地西航线:主要为西班牙、法国、意大利、马耳他等

地西航线主要港口:巴塞罗那BARCELONA、瓦伦西亚VALENCIA、福斯FOS、热那亚GENOA、焦亚陶罗GIOIA

TAURO、那不勒斯NAPLES、塔蓝托TARANTO、来航LEGHORN(LIVORNO)、拉斯佩齐亚LASPEZIA

服务于地西航线主要船公司为:MSC、MSK、NORASIA、EMC、YML、CMA、MISC、OOCL等。


★欧洲航线:主要为比利时BELGIUN、荷兰NETHERLANDS、德国GERMANY、英国UNITEDKINGDOM、法国FRANCE

欧洲航线主要港口:鹿特丹ROTTERDAM、汉堡HAMBURG、安特卫普ANTWERP、勒阿弗尔LEHAVRE、泽布吕赫ZEEBURG、费利克斯托FELIXSTOWE

服务于欧洲航线主要船公司为:MSC、MSK、NORASIA、EMC、YML、CMA、MISC、OOCL等。


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国际海运中超大件货物配备哪些装卸设备比较合理呢?

BOLSTERFLATBED这种设备适用于长4米以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上,起吊高度不超过一米,(可避免货物在起吊过程中因摆动、翻转所引起的货物损坏),然后用特制尼龙带(其刚性等同于钢丝绳,但相对于钢丝绳来说可减轻其对货物表面的磨损)或钢丝绳加垫片,将货物固定在平板上,由叉车通过船舶尾跳将货物运进船舱。

ROLLTRAILER这种设备适用于运输超重、超大货物,理论上可以承载25米长、重达120吨的货物,但由于受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制,实际的承载能力会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内,可以实现货物的零破损。

火车车厢。由于火车车箱较长,有40米长所以采用一般的ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制,车身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊轮胎转向架)可以解决这个问题,该设备轮胎可以实现360度旋转,可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。 湖北国内海运

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