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维护人员需了解的液压知识——油液污染及零部件的损伤（二）

  （1颗粒污染

   液压油缸作为一些工程机械液压系统的主要执行元件，由于工作过程中活塞杆裸露在外直接和环境相接触，虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等，但也难免将尘埃、污物带入液压系统，加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损，从而引起泄漏，颗粒污染为液压元件损坏**快的因素之一。

  （2）零件损伤

   密封件是由耐油橡胶等材料制成，由于长时间的使用发生老化、龟裂、损伤等都会引起系统泄漏。如果零件在工作过程中受碰撞而损伤，会划伤密封元件，从而造成泄漏。

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数字液压油缸利用磁耦合机构，既可回避旋转密封，又能保证旋转运动从缸体内部到缸体外部的准确传递。磁耦合机构是指后缸盖两边内嵌磁铁的两个圆盘，它们在轴承的支撑作用和磁铁的吸引作用下，可以同时转动相同的角度，无需透过后缸盖伸出杆件就可以将旋转运动传递出来。对于精度要求不太高，传递转矩不太大的情况，这种结构完全可以满足使用要求。当传递大动力或要求运动精度较高时，必须从后缸盖伸出杆件，将缸内的旋转运动传递出来，这就需要使用旋转密封圈进行良好密封，当然其价格就比较昂贵。 苏州高精度数字油缸选型工程机械液压油缸可以改为使用数字油缸吗？

液压油缸的常见故障及解决办法（一）

1.液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯，一般我建议直接更换整套过滤器，这样可以让液压油缸寿命更长久。

2.液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右，如一般情况下，用ISO标准油，并且长期使用油缸，很少会出现这种问题，除非是几年不换液压油。

液压系统泄露的主要防治方法：

1、在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。

2、密封件的选择非常重要的，如果不在**初考虑泄漏的影响因素，将会给以后的生产中带来无法估量的损失。

3、选择正确的装配和修理方法，借鉴以往的经验。如，在密封圈的装配中尽量采用**工具、并且在密封圈上涂一些润滑脂。

4、从源头控制液压油的污染 加强污染源的控制，还要采取有效的过滤措施和定期的油液质量检查。为有效的切断外界因素（水、尘埃、颗粒等）对液压油缸的污染，可加一些防护措施等。

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