按分离机理的不同,喷油螺杆压缩机机组中采用两种不同的油气分离方法:
①机械碰撞法,即依靠油滴自身重力的作用,从气体中分离直径较大的油滴。实际测试表明,对于直径大于1μm的油滴,都可采用机械碰撞法被有效地分离出来。
②亲和聚结法,既通过特殊材料制成的元件,使直径在1μm以下的油滴,先聚结为直径更大的油滴,然后再分离出来。
采用机械碰撞法进行油气分离时,要在油气混合物的流动方向上设置某种障碍物。当油气混合物与障碍物碰撞后,混合物中的油滴就会聚集在障碍物的表面,并在重力的作用下,落到分离器的底部。 英格索兰喷油螺杆空压机油气分离原理?湖州通用英格索兰喷油螺杆空压机销售代理
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英格索兰螺杆空压机主要是利用机腔内一对相互齿合的阴阳转子在机体内作回转运行,周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸入、压缩和排出三个过程。英格索兰螺杆空压机内气体流动方向如图1所示,吸气口及排气口两者几乎成对角线,但实际进排气方位为上进上排形式。英格索兰螺杆空压机具有两个旋转转子(阳转子与阴转子)水平且平行地配置在气缸体内,支于进排气座的轴承上。在阴、阳螺杆转子上的排气端外侧装有止推轴承,承受由吸入和排出压力差而产生的轴向推力。在吸入侧和排出侧的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置,在轴封装置靠近螺杆转子端充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体向外泄漏。
空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到比较好注油,实现了***率、高可靠性。【斯可络】的***设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到比较好冷却效果及比较高使用寿命。免维护、高度可靠和***率的驱动理念空压机设备-螺杆式空气压缩机通过***传动系统以适合用途的比较好速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。空压机设备-螺杆式空气压缩机**的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计,大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保比较好压缩空气质量。所有油过滤器以及22kW(30hp)以内各型号的分离器组件均为离心式启闭,维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成,停机时间和维修费用减少。欲降低运行费用,精密的操作控制必不可少。所有【德国斯可络螺杆式压缩】机均装有智能控制系统,其控制菜单简便易用。 英格索兰空压机的产品分类?
螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。20世纪50年代,就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上,由于其结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油(常称为湿行程)不敏感,有良好的输气量调节性,很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围,而且不断地向中等容量范围延伸,***地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面,有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。在工业方面,为了节能,亦采用螺杆式热泵作热回收。螺杆式压缩机常见的产品有螺杆式空气压缩机俗称螺杆空压机,螺杆式制冷压缩机及螺杆式工艺压缩机。螺杆式压缩机应用越来越***,各种开启式和半封闭式螺杆压缩机已形成系列,后来又出现全封闭系列螺杆压缩机。双螺杆压缩机简称螺杆压缩机,由两个转子组成,而单螺杆压缩机由一个转子和两个星轮组成,它们制冷和制热的输入功率范围已发展到10-1000KW,基于螺杆式和单螺杆式压缩机一系列优点,其研究和开发领域十分***,性能优化潜力大。 无油干螺杆空压机主机的特点!嘉兴安全英格索兰喷油螺杆空压机参考价
英格索兰喷油螺杆空压机怎么维护?湖州通用英格索兰喷油螺杆空压机销售代理
保养及更换喷油双螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响,良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用户必须使用**的本公司**螺杆机油。新机磨合期500小时后进行***油品更换,以后每运行2000小时更换新油。换油时比较好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。更换方法:起动空压机运行5分钟,使油温升至50℃以上,油品粘度下降。停止运行,当油气桶内存有,打开油气桶底部的放油阀,接上储油罐。放油阀应慢慢打开,以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯,把各管路里的润滑油同时放尽,换上新油滤芯。打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。润滑油在使用过程中必须经常检查,发现油位线太低时应及时补充新油,润滑油使用中也必须经常排放冷凝水,一般情况每周排放一次,在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上,在油气桶内无压力情况下打开放油阀,排出冷凝水,看到有机油流出时迅速关闭阀门。润滑油严禁不同品牌混合使用,切忌润滑油超期使用,否则润滑油品质下降,润滑性不良,闪点降低。 湖州通用英格索兰喷油螺杆空压机销售代理