千岛手动卡盘规格大全（二）
强力型三爪精密可调钢壳卡盘：KT-07，KT-09，KT-10，KT-12
强力型四爪精密可调钢壳卡盘：FKT-07，FKT-09，FKT-10，FKT-12
千岛欧规钢体手动卡盘：
三爪钢体精密卡盘：3DACT-05，3DACT-06，3DACT-08，3DACT-10，3DACT-12，3DACT-15
四爪钢体精密卡盘：4DACT-08，4DACT-10，4DACT-12，4DACT-15
六爪钢体精密卡盘：6DACT-10，6DACT-12，6DACT-15
强力型三爪钢体精密卡盘：3DAKT-05，3DAKT-06，3DAKT-08，3DAKT-10，3DAKT-12，3DAKT-15
强力型四爪钢体精密卡盘：4DAKT-08，4DAKT-10，4DAKT-12，4DAKT-15强力型六爪钢体精密卡盘：6DAKT-10，6DAKT-12，6DAKT-15
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三爪手动卡盘的修正方法（一）
三爪手动卡盘使用日久会出现同轴度降低及喇叭口现象，直接影响加工精度及装夹可靠性。实践证明，用以下方法修正，简单实用，效果明显，不妨一试。
以正爪卡盘为例，先用外夹的方式夹紧一段适当直径的圆棒，开动机床，车削卡爪的外圆部分。然后用内撑的方式夹持一个环形件，开动机床，车削卡爪的内圆部份和端面。显然，这样就能明显提高加工后的卡爪内圆与机床主轴的同轴度并消除喇叭口现象，获得较高的精度，达到修正的目的。具体应用时尚需注意以下几点。
圆棒的外圆和环形件的内圆需经事先加工并具有一定的精度。且圆环体的内径不宜过小，否则会使卡爪面凹弧太深，夹持大直径工件时易损伤工件表面，须引起重视。
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手动卡盘的选择和精度检测
我们选择手动卡盘首先考虑到精密度和耐用性。
进口和国产的卡盘的差异比较明显， 价格也相差比较大， 以下作为检测对比。您可以根据您的加工要求去选用。
由于使用的机床和测试环境的不同，不保证其误差性， 以下参数*供参考.
进口普通型手动卡盘:SC-05,定心精度: 0.002mm , 重复装夹精度:0.01mm-0.03mm.
进口微调钢壳卡盘: CT-07,定心精度:0.001mm, 重复装夹精度0.005mm-0.01mm.
国产定心卡盘:K11-200,定心精度：0.005mm-0.01mm,重复装夹精度: 0.03mm-0.07mm.
卡盘的维修方法
卡盘由于长时间的使用，卡爪夹持弧磨损，往往呈喇叭形，且定心不好，影响工件的加
工精度。为此。采用了研磨方法，对三爪卡盘卡爪的夹持弧进行修复。这种方法简单、
经济，使用效果好。研磨时，先选择合适的砂轮，其磨料为白刚玉，粒度为46#~60#，
安装在带有莫氏锥柄的磨杆上，以便于安装在车床尾座上。根据被修爪的直径和夹紧范
围配合适的成型圈，驱动卡盘至夹持状态。然后将卡盘爪移至与砂轮接触，开动车床，
使卡盘以大于960r/min的速度旋转，再驱动尾座手轮，使砂轮前后移动。往复研磨几
次后，把卡爪适当收紧，这样反复研磨几次，将爪面都研磨好即可。
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卡盘在数控行业内的应用
在国内现在的工业大环境下，不管是数控冲床，还是冲床机床等数控设备都是依靠液压卡盘和气动卡盘来夹紧工件，以保证数控设备的精度。液压卡盘和气动卡盘通过**的加工工艺来制造，从而保证了数控设备的正常运行不会出现质量问题。卡盘可以分为二爪，三爪，四爪等，千岛生产的气动卡盘，可以在数控车床工作，从而增加或减少压力，以协助在数控车床和机床生产出更加完美的工件。
液压卡盘及气动卡盘普遍应用于数控冲床、数控车床等。机械制造业的跨越式发展，一条道路的技术难题被攻破，不能脱离数控车床的发展。为了更好地处理所有类型的工件，在气动卡盘夹持工件的生产时，使工件可以按照合理的设计尺寸做了具体的工件。
高质量气动卡盘是现在中国机械制造业的需要，为了实现这一目标，在不断的技术改进发展下，敦促**工作人员生产高标准的卡盘。为中国的机械制造业作出贡献，让机械行业在中国正走向世界的道路上快速发展。那么现在辅助机械行业发展的卡盘就越来越重要了。
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市场常见的卡盘分类（三）
4、可调卡爪式卡盘
可调卡爪式四爪卡盘。每个基体卡座上的卡爪，能单独手动调整粗、精位置。可手动操作分别移动各卡爪，使零件夹紧、定位。加工前，要把工件加工面中心对准到卡盘(主轴)中心。可调卡爪式四爪卡盘要比其他类型的卡盘需要用更多的时间来夹紧和对正零件。因此，对提高生产率来说至关重要的数控车床上很少使用这种卡盘。可调卡爪式四爪卡盘一般用于定位、夹紧不同心或结构对称的零件表面。用四爪卡盘、花盘，角铁(弯板)等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。
5、高速动力卡盘
为了提高数控车床的生产效率，对其主轴提出越来越高的要求，以实现高速、甚至超高速切削。现在有的数控车床甚至达到100000r／min。对于这样高的转速，一般的卡盘已不适用，而必须采用高速动力卡盘才能保证安全可靠地进行加工。随着卡盘的转速提高，由卡爪、滑座和紧固螺钉组成的卡爪组件离心力急剧增大，卡爪对零件的夹紧力下降。试验表明φ380 ㎜的楔式动力卡盘在转速为2000 r/min时，动态夹紧力只有静态的1/4。高速动力卡盘常增设离心力补偿装置，利用补偿装置的离心力抵消卡爪组件离心力造成的夹紧力损失。另一个方法是减轻卡爪组件质量以减小离心力。
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