二手叉车的注意事项。1、 起重前必须了解货物的重量，货重不得超过电动叉车的额定起重量。2、 起重包装货物时应注意货物包扎是否牢固。3、 根据货物大小尺寸，调整货叉间距，使货物均匀分布在两叉之间，避免偏载。4、 货物插入货堆时门架应前倾，货物装入货叉后，门架应后倾，使货物紧靠叉壁，并尽可能将货物降低，然后方可行驶。5、 升降货物时一般应在垂直位置进行。6、 在进行人工装卸时，必须使用手制动，使货叉稳定。7、 行走与提升不允许同时操作。8、 在大坡度路面运载货物时，注意货物在货叉上的牢固程度。 使用二手叉车时要注意些什么呢？陕西供应二手叉车
二手叉车的驱动桥壳修理步骤。叉车的驱动桥壳，坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接，叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中，驱动桥将承担大部分重量，而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况，这样驱动桥将出现弯曲、断裂，半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤。车驱动桥壳弯曲的检验与修理，（1）驱动桥壳弯曲的检验。检验前应首先校正半轴及轮毂端平面接触凸缘的平整度，消除其端面圆跳动误差，再将标准半轴装在驱动桥壳上，校紧轴承，从壳内测试左右半轴的中心位置，判断有无弯曲。两轴线之差应不大于。（2）驱动桥壳弯曲超限时应进行校正。校正时，校正变形量应不大于原有弯曲变形量，并将校正压力保持一段时间，使桥壳得到一定的塑性变形。如果变形过大，弯曲变形大于2mm时，可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳比较好避免加热校正。 陕西电动二手叉车公司中国二手叉车市场发展概况与竞争态势。
二手合力叉车的主要特点：1.二手叉车传动系统为合力自制，箱体制造和组装设备国际**，箱体内关键部件采用进口件。箱体总成故障率低，国产箱体中质量比较好；2.二手合力叉车配属具各类型门架均采用双内置胶管滑轮组设计，避免采用进口卷管器，降低客户费用，同时结构紧凑，美观，整车通过性好，为国内**（**技术）；3.二手叉车所有起升门架管路中均配备防爆安全阀，确保重物起升过程中安全性；（二手叉车市场价格，二手2吨叉车，二手3吨叉车，二手4吨叉车，二手5吨叉车，二手7吨叉车，二手8吨叉车，二手10吨叉车）4.二手合力叉车排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接，降低了整车的震动及噪音；5.二手叉车转向桥和车架联接处做了减震处理，整车震动降低30%；6.二手合力叉车采用了进气消音器，通过对气流膨胀、干涉、从而进气脉冲，降低了进气噪音；（二手叉车市场价格，二手2吨叉车，二手3吨叉车，二手4吨叉车，二手5吨叉车，二手7吨叉车，二手8吨叉车，二手10吨叉车）7.二手叉车管路中的胶管接头及过渡接头均采用锥面密封形式，密封效果好，不需密封圈，长期使用不会因密封圈老化而渗油；8.二手合力叉车油缸内关键部分处的密封件全部采用NOK进口件。
叉车驱动桥壳断裂的修理。驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修复，其操作要点如下：（1）沿裂纹开成90°的v形坡口，其深度为厚度的2/3。（2）在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。（3）电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于。（4）裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。（5）如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，以免焊接时位置移动和挠曲。（6）焊补加强后的驱动桥壳，要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。 叉车能起到什么作用？
叉车工作装置是叉车进行装卸作业的工作部分，它承受全部载重，并完成货物的叉取、提升、降落及对吗等装卸作业，是叉车重要组成部分之一。内门架位于外门架的内侧，上横梁上装有起升链轮。在内门架外壁装有纵向和侧向滚轮，用以在外门架内滚动，来减小运动阻力。起重链条绕过内门架上的起升链轮，一端固定在外门架的横梁上，另一端连接到叉车上。当起升油缸的柱塞杆升起时，内门架和叉架便可将货物提起。叉车门架基本型式为两级门架，内外门架排列形式分重叠式、并列式和综合式，外门架立柱一般用槽形，可用型钢压制和焊接而成。外门架起着内门架运动导向作用，它的两个平行立柱由上横梁、中横梁和底板牢固的焊接在一起。内门架立柱由槽形、工字形或异形型钢结构。它的两个平行立柱由上、下横梁牢固地焊接起来。 二手叉车常见型号有哪些？湖南合力3吨二手叉车公司
使用叉车需要拥有操作证。陕西供应二手叉车
辨别叉车是否翻新方法：新叉车只有一张厂家的合格证书，上面有发动机号码，编号，生产日期的，旧叉车没有。从车下面往上看，如在凹陷地方没有油泥，油漆比较薄，门架没有磨损，走起来声音小，操控系统间隙小，这基本是新的。最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。翻新胎胎体一般比较粗糙，轮胎侧面有结合痕迹，翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。
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