六安便携led智能应急照明

 车库不属于《技术标准》中开敞空间场所范畴，在车库场所应根据灯具的设置高度选择适宜规格的灯具，一般车库场所宜选择中型或小型标志灯具。人员疏散通道，方向标志灯应设置在通道两侧的墙面、柱面上，且灯具的设置高度不应大于1m。车行通道是火灾时车辆疏散的通道，因此建议设置疏散指示标志，考虑到驾驶人员的视角因素，车行通道上设置的方向标志灯应设置在车行通道上方，灯具宜采用吊装方式安装，标志面宜与车行方向垂直，设置高度不能低于车行通道比较大限高。

应急照明控制器与火灾自动报警系统主机联动。六安便携led智能应急照明

 这样既可以解决灯具采用低电压主电源时配电回路负载容量和末端压降问题，又可以解决灯具自带蓄电池容量过大的问题。鉴于上述原因考虑，在《技术标准》3.2.1条第4款第3项规定：未设置消防控制室的住宅建筑，疏散走道、楼梯间等场所可以选择自带电源B型灯具。

对于A型灯具可否兼用日常照明的问题，《技术标准》中并没有作出明确限制，这个主要是考虑目前大多数企业生产的A型消防照明灯具产品光通量指标较低，兼用正常照明时灯具的功率较大，直接影响配电回路的带载量和末端压降。不过随着光源技术的飞速发展，LED光源的光通量指标在逐年提高（目前有部分企业的光通量指标可以做到160lm/W），如果A型灯具的光通量和功率指标可以满足工程的实际需求，A型灯具可以兼用日常照明。

六安便携led智能应急照明应急照明检测与电池连接线开路故障、应急输出回路输出开路故障、应急状态下电池电压低于保护阈。

 220V交流电源经C1降压(R1为泄放电阻)、VD1～VD4整流

应急照明灯

应急照明灯

、C2滤波给带有转换触点的电磁继电器J提供100mA左右的直流电流使其吸合，J－1导通，充电电路经VD5隔离为蓄电池GB充电。LED1、LED2亮，指示正在充电。

市电停电时，J失电J－1回复到照明回路，断开充电电路。此时可分别接通S1、S2点亮白炽电珠EL1、EL2应急照明。这款灯的故障多发生在降压电容C1和蓄电池GB上。C1失效时外壳出现裂痕或烧痕、内部断路，故障现象为A、B点无输出电压。可选用耐压400V、1.0～2.2μF的涤纶电容代换(降压电容的容量与输出电流成正比，当交流输入电压为220V时：O.1μF为70mA；1.2μF为82mA；1.5μF为105mA；2.2μF为157mA)。

 （２）由柴油发电机组供电。其特点是供电容量和供电时间基本不受限制，但由于机组投入运行需要较长时间，经常处于后备状态的机组，停电时自启动时间规范要求小于３０ｓ，因此只能作为疏散照明和备用照明，而不能用于安全照明及某些对转换时间要求较高的场所的备用照明。这种电源在高层建筑中常常为满足消防用电要求而设置，专门为应急照明设置B30是不经济的；  

  （３）采用蓄电池电源。当采用灯内自带蓄电池即自带电源型应急灯时，其优点是供电可靠性高、转换迅速、增减方便、线路故障无影响、电池损坏影响面小，缺点是投资大、持续照明时间受容量大小的限制、运行管理及维护要求高。

火灾危险程度及建筑物的重要程度，以及其他应急电源的设置情况。

 从应急照明电源的种类及转换时间的要求，不难看出应急照明持续工作时间是受到一定条件限制的。通常规定疏散照明持续工作时间不宜小于30min，根据不同要求可分为30、60、90、120、180min等6个档次。备用照明和安全照明的持续工作时间应视使用场所的具体要求而定。对于接自电网或发电机组的应急照明系统，其持续工作时间是容易满足要求的；对于蓄电池供电的应急照明系统，其工作时间受到容量大小的限制，对于要求持续工作时间较长的场所不宜单独使用蓄电池组，应考虑与发电机组配合使用。在这种情况下，由蓄电池组供电，*做为应急照明的过渡，因此，其持续工作时间可适当减少。在选择应急照明电源时，持续工作时间应根据具体情况确定。

消防应急照明灯具为人员疏散逃生提供照明。其安装方式有壁挂式、嵌顶式两种。新竹防爆led智能应急照明

应急照明这种电源，具有转换时间短（转换时间易满足各种情况下的要求），持续工作时间长，工作可靠的特点。六安便携led智能应急照明

 这表明蓄电池可能有故障。由于该电路无防止蓄电池过放电的保护措施，若市电停电时间过长，蓄电池过放电至端电压10V时，未能断开SA1，将使蓄电池过放电而导致其极板过早损坏。

解决蓄电池过放电的办法比较好是设置保护电路，如图2所示。该电路较简单，在应急照明过程中，当蓄电池放电至端电压低于lOV时，VD截止，继电器KA释放，切断蓄电池负载回路，避免过放电而缩短其使用寿命。KA可选用国产JRX-13F型高灵敏度继电器，其吸合电流为8mA，吸合电压为6V。稳压二极管稳压值为5V.

5.灯管点燃电路故障

该应急灯电路中开关SA2的作用是:当SA1闭合，SA2置于“启动”位置时，振荡变压器T2绕组L1上的电压通过SA2和电源地(蓄电池)加到灯管一端的灯丝上，而绕组L3上的电压加在灯管另一端的灯丝上，经过约三秒的预热后，开关SA2拨到“点燃”位置，此时，绕组L2上感应的高频脉冲电压加在灯管两端，灯管被点亮。

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