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船舶稳性是指船舶在外力作用下偏离原平衡位置后，能自行恢复到原平衡位置的能力，是保障船舶航行安全的重要性能之一，主要分为初稳性和大倾角稳性。初稳性针对船舶小角度倾斜的情况，通常用初稳性高度来衡量，该数值越大，船舶在小角度倾斜时的恢复能力越强，但若数值过大，可能导致船舶摇摆过于剧烈，影响船员舒适性和货物稳定性；初稳性高度过小则会使船舶在小角度倾斜时恢复能力弱，存在倾覆风险。大倾角稳性则对应船舶较大角度倾斜的情况，此时船舶的稳性不再由初稳性高度决定，还与船体形状、排水体积分布等因素相关，需要通过稳性曲线来评估船舶在不同倾斜角度下的稳性储备。影响船舶稳性的因素包括船舶的重心位置、浮心位置、排水体积、货物装载方式等。例如，货物装载过高会使船舶重心升高，降低初稳性高度；货物偏载则可能导致船舶初始倾斜，影响稳性平衡。在船舶运营过程中，船员需根据货物装载情况和航行环境，通过调整压载水等方式，确保船舶稳性符合航行要求。铝角.扁管不规则扁铝.连接铝件