湖北恩骅力PA46

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每个给定长度的链上的酰胺数目更多，链结构更加对称，这使得它的结晶度可以高达70%，并赋予其非常快的结晶速度。PA46的熔点为295℃，未增强的PA46的HDT(热变形温度)有160℃，而经过玻纤的增强后，其HDT可高达290℃，长期使用温度也有163℃。PA46独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能。作为PA46产权的完全拥有者，DSM公司正逐渐将其优异的性能经过不断地改性而付诸产业化。在保证其耐高温性能的同时，各种特殊应用如超耐磨、超高刚性、超高流动性等都已经不断被开发。而在耐高温方面，DSM在2008年China-plas上推出了其全新高性能STANYLDiablo，它具有长期的耐热稳定性，可以在230℃高温下正常工作超过3000h，而机械性能则下降不超过15%。Stanyl®PA46的密度只有钢铁的七分之一。湖北恩骅力PA46

PA46具有耐高温属性，比PA66耐温要高50度以上。PA46兼顾相当好的韧性，在高耐温的情况下仍能保持高韧性，这个特点其它类似的塑料很难做到。比如PA66PA6T等是高钢度，高耐温，但是韧性不知。高韧性这个特点使PA46用在更***的领域：轴承保持架、绝缘线材保护层、各种外套保护层。下面是PA46和PA66对比：PA46熔点是310度，普通PA66熔点240℃；PA46（纯树脂）最高使用温度250度，普通PA66（纯树脂）的最高使用温度是180度；PA46的耐磨度优于PA66PA46的韧性优于PA66。安徽PA46PA46在汽车应用中比较典型的是传感器和连接器。

StanylPA46是由二氨基丁烷和己二醇缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然StanylPA46的分子结构与PA66的相似，但StanylPA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT5000hours)可达163℃。这些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。

聚酰胺PA46为透明色或奶白色晶形环氧树脂，做为工程塑料用的聚酰胺具备冲击韧性高、摩擦阻力低，自润湿性、吸震性和消除噪音性好，耐高温、耐化学品性好，无毒性、无臭等优势，缺陷是吸水能力大，对温度湿度比较敏感，并危害规格可靠性和电性能。PA46高晶粒大小和对称性的链构造使其具备高溶点、高烧容，因而PA46在聚酰胺中耐温性不错，PA46的溶点、玻璃化温度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶点(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其热形变温度也达到190℃，而长期性应用温度可以达到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高温温度做到290℃，其热形变温度比玻纤提高的聚苯醚还高30%。PA46再研磨使用率可达到25-50%，而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的性能可靠)。

据帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）应用在了新型皮卡车的热空气管路上，该材料专为高温吹塑热空气管路设计。与基于PA66的替代产品相比，改进后的管路表现出更高的峰值、出色的强度、优异的热循环性能以及热老化后的强度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一种高温聚酰胺，也是高温尼龙种类中***的脂肪族聚酰胺。46结构的对称性确保聚合物产生较高的结晶速度和较高的结晶度。由于具有优异的力学性能，磨损和摩擦性能，以及流动性，Stanyl成为高温应用的理想材料。PA46在330℃以上的高温下，不能长时间地滞留，过高的温度会导致其降解等。浙江恩骅力 EnvaliorPA46联系方式

塑料齿轮对耐蠕变要求很高，PA46不仅在常温下拥有良好的抗蠕变性，在高温下也同样拥有。湖北恩骅力PA46

活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团的材料方案已成功在塑料齿轮领域确立了**地位，其Stanyl®PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。在齿轮中使用Stanyl®PA46替代金属，可节约成本40%以上；Stanyl®PA46的密度*为钢铁的七分之一，以Stanyl®PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量*为金属齿轮组的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl®PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。湖北恩骅力PA46