面对全球半导体设备供应链的不确定性，中清航科构建了多元化的供应链体系。与国内200余家质优供应商建立长期合作关系，关键部件实现多源供应，同时在各地建立备件中心，储备充足的易损件与中心部件，确保设备维修与升级时的备件及时供应，缩短设备停机时间。晶圆切割设备的能耗成本在长期运行中占比较大，中清航科通过能效优化设计，使设备的单位能耗降低至0.5kWh/片（12英寸晶圆），较行业平均水平降低35%。采用智能休眠技术，设备闲置时自动进入低功耗模式，进一步节约能源消耗，为客户降低长期运营成本。晶圆切割后分选设备中清航科集成方案，效率达6000片/小时。上海碳化硅半导体晶圆切割测试
UV膜残胶导致芯片贴装失效。中清航科研发酶解清洗液，在50℃下选择性分解胶层分子链，30秒清理99.9%残胶且不损伤铝焊盘，替代高污染溶剂清洗。针对3DNAND多层堆叠结构，中清航科采用红外视觉穿透定位+自适应焦距激光，实现128层晶圆的同步切割。垂直对齐精度±1.2μm，层间偏移误差<0.3μm。中清航科绿色方案整合电絮凝+反渗透技术，将切割废水中的硅粉、金属离子分离回收，净化水重复利用率达98%，符合半导体厂零液体排放（ZLD）标准。衢州芯片晶圆切割宽度中清航科切割道检测仪实时反馈数据，动态调整切割参数。
在晶圆切割的批量一致性控制方面，中清航科采用统计过程控制（SPC）技术。设备实时采集每片晶圆的切割尺寸数据，通过SPC软件进行分析，绘制控制图，及时发现过程中的异常波动，并自动调整相关参数，使切割尺寸的标准差控制在1μm以内，确保批量产品的一致性。针对薄晶圆切割后的搬运难题，中清航科开发了无损搬运系统。采用特制的真空吸盘与轻柔的取放机构，配合视觉引导，实现薄晶圆的平稳搬运，避免搬运过程中的弯曲与破损。该系统可集成到切割设备中，也可作为单独模块与其他设备对接，提高薄晶圆的处理能力。
晶圆切割/裂片是芯片制造过程中的重要工序，属于先进封装(advancedpackaging)的后端工艺(back-end)之一，该工序可以将晶圆分割成单个芯片，用于随后的芯片键合。随着技术的不断发展，对高性能和更小型电子器件的需求增加，晶圆切割/裂片精度及效率控制日益不可或缺。晶圆切割的重要性在于它能够在不损坏嵌入其中的精细结构和电路的情况下分离单个芯片，成功与否取决于分离出来的芯片的质量和产量，以及整个过程的效率。为了实现这些目标，目前已经开发了多种切割技术，每种技术都有其独特的优点和缺点。中清航科定制刀轮应对超薄晶圆切割，碎片率降至0.1%以下。
中清航科飞秒激光双光子聚合技术：在PDMS基板上直写三维微流道（最小宽度15μm），切割精度达±0.25μm，替代传统光刻工艺，开发成本降低80%。中清航科推出“切割即服务”（DaaS）：客户按实际切割面积付费（$0.35/英寸），包含设备/耗材/维护全包。初始投入降低90%，产能弹性伸缩±50%，适配订单波动。中清航科共聚焦激光测距系统实时监测切割深度（分辨率0.1μm），闭环控制切入量。将150μm晶圆切割深度误差压缩至±2μm，背面研磨时间减少40%。中清航科提供切割工艺认证服务，助客户通过车规级标准。南通蓝宝石晶圆切割刀片
中清航科等离子切割技术处理氮化镓晶圆，热影响区减少60%。上海碳化硅半导体晶圆切割测试
中清航科IoT平台通过振动传感器+电流波形分析，提前72小时预警主轴轴承磨损、刀片钝化等故障。数字孪生模型模拟设备衰减曲线，备件更换周期精度达±5%，设备综合效率（OEE）提升至95%。机械切割引发的残余应力会导致芯片分层失效。中清航科创新采用超声波辅助切割，高频振动（40kHz）使材料塑性分离，应力峰值降低60%。该技术已获ISO14649认证，适用于汽车电子AEC-Q100可靠性要求。Chiplet架构需对同片晶圆分区切割。中清航科多深度切割系统支持在单次制程中实现5-200μm差异化切割深度，精度±1.5μm。动态焦距激光模块配合高速振镜，完成异构芯片的高效分离。上海碳化硅半导体晶圆切割测试
