高速光学非接触应变测量装置

金属应变计的应变计因子通常约为2，通过传感器厂商或相关文档可获取应变计的实际应变计因子。实际上，应变测量的量很少大于几个毫应变(ex10⁻³)。因此，测量应变时必需精确测量电阻极微小变化。例如，假设测试样本的实际应变为500me，应变计因子为2的应变计可检测的电阻变化为2(500x10⁻⁶)=0.1%。对于120Ω的应变计，变化值单为0.12Ω。为测量如此小的电阻变化，应变计配置基于惠斯通电桥的概念。常见的惠斯通电桥由四个相互连接的电阻臂和激励电压VEX组成。在汽车工程领域，光学非接触测量可以用于测量汽车零部件在受力情况下的应变分布，优化汽车设计。高速光学非接触应变测量装置

光学应变测量的本质是通过分析光与材料表面相互作用后的信号变化，反推材料变形信息。这一过程涉及几何光学、物理光学与波动光学的综合应用，其物理机制可归纳为以下三类：光强调制机制当光照射到变形表面时，表面粗糙度、倾斜角度或遮挡关系的变化会直接导致反射光强分布改变。例如，在激光散斑法中，粗糙表面反射的激光形成随机散斑场，材料变形使散斑图案发生位移与变形，通过分析散斑相关性即可提取应变场。此类方法对光源稳定性要求较低，但易受环境光干扰，且空间分辨率受散斑颗粒尺寸限制。北京光学数字图像相关应变与运动测量系统光学非接触应变测量利用光的干涉原理，实现了对物体应变的非接触测量。

光学干涉测量是一项基于干涉仪理论的先进技术，它借助干涉仪、激光器和相机等高级设备，通过捕捉和分析干涉条纹的微妙变化来揭示物体表面的形变秘密。当光线在物体表面舞动时，它会留下独特的干涉条纹，这些条纹的形态和密度就像物体形变的指纹，蕴含着丰富的信息。相较于传统的测量方法，光学应变测量技术闪耀着无可比拟的优势。它无需与物体直接接触，从而避免了因接触而产生的误差，确保了测量的精确性。而且，这项技术的精度和灵敏度极高，即便是较微小的形变也难逃其法眼。值得一提的是，光学应变测量技术还具备全场测量的能力，这意味着它可以一次性捕获物体表面所有点的形变信息，而不是只局限于局部。这为全部、深入地了解物体形变提供了可能。此外，光学应变测量技术的实时性也是其一大亮点。它可以实时跟踪和监测物体的形变状态，为科研和工业应用提供了极大的便利。在这个科技进步日新月异的时代，光学干涉测量及其相关技术正不断拓展着我们的视野，让我们能够更加深入、精确地探索和理解世界的奥秘。

光学非接触应变测量技术是一种重要的应变测量方法，主要用于测量材料或结构体表面的应变情况。常见的光学非接触应变测量技术包括：光栅法（Moire法）：基本原理：光栅法通过在被测物体表面放置一组参考光栅或者使用双光束干涉产生Moire条纹，通过测量条纹的位移来计算应变。优点：可以实现高灵敏度的应变测量，对于表面应变分布的测量比较适用。缺点：对光照条件和环境要求较高，同时对被测物体表面的平整度和反射性有一定要求。全场测量法（如全场数字图像相关法）：基本原理：通过拍摄被测物体表面的图像，利用数字图像相关技术进行比对分析，从而得出应变场的分布。优点：可以实现大范围的应变测量，适用于复杂形状的结构体测量。缺点：对摄像设备的要求较高，同时需要进行较复杂的数据处理。光学非接触应变测量技术广泛应用于航空航天、汽车工程、材料科学等领域。

光学非接触应变测量是一种利用光学原理来测量物体表面应变的方法。其中，全息干涉法是一种常用的光学非接触应变测量方法。全息干涉法利用了激光的相干性和干涉现象，将物体表面的应变信息转化为光的干涉图样。具体操作过程如下：首先，将物体表面涂覆一层光敏材料，例如光致折射率变化材料。这种材料具有特殊的光学性质，当受到光照射时，其折射率会发生变化。然后，使用激光器发射一束相干光，照射到物体表面。光线经过物体表面时，会发生折射、反射等现象，导致光的相位发生变化。这些相位变化会被光敏材料记录下来。光敏材料中的分子结构会随着光的照射而发生变化，从而改变其折射率。这种折射率的变化会导致光的相位发生变化。接下来，使用一个参考光束与经过物体表面的光束进行干涉。参考光束是从激光器中分出来的一束光，其相位保持不变。干涉产生的光强分布会被记录下来，形成一个干涉图样。通过分析干涉图样的变化，可以得到物体表面的应变信息。由于全息干涉法是一种非接触测量方法，不需要直接接触物体表面，因此可以避免对物体造成损伤。同时，由于利用了激光的相干性，全息干涉法具有较高的测量精度和灵敏度。三维应变测量技术可用于测量汽车车身、底盘等部件在受力或变形时的应变状态，以优化汽车的结构设计。湖北VIC-3D非接触系统哪里可以买到

可以通过光学应变测量系统分析不同风速下各个位置（标记点）的振动和散斑（C区域）的变形状态。高速光学非接触应变测量装置

在桥梁静动载试验时，如何减小应变测试中的各种干扰因素，提高检测效率和测量数据的可信度，是长期以来工程师们一直在苦苦探索的问题。经过多年的技术攻关，终于研发成功了一种可装配式多用途应变测量传感器，成功地应用在了多座桥梁的静动载试验中，有效解决了桥梁静动载试验中应变测量时遇到的一系列问题，特别是恶劣环境下的应变测试问题。应变片由两个相同的敏感栅重叠配置，可以抵消所产生的电磁感应噪声。导线采用绞合线，同样可以抵消感应噪声，因此该应变片不易受交变磁场的影响。高速光学非接触应变测量装置