铝板材应存放在干燥、通风、清洁的库房内，防止与酸、碱、盐等腐蚀性介质接触。严禁与钢、铜等金属堆放在一起，以防发生接触腐蚀。存储时应平放，避免立存导致板材变形；叠放时层间比较好用木条隔开，防止划伤。在搬运和运输过程中，要使用合适的吊具和运输工具，避免磕碰、拖拉，保护板面和边角。对于表面有涂层或氧化膜的铝板，尤其需要小心防护，以免损坏装饰面。与钢板相比，铝板较主要的优势是轻质（密度为钢的1/3）和耐腐蚀（不锈）。在同等重量下，铝的截面积可以做得更大，从而获得更高的刚性。但其弹性模量只为钢的1/3，意味着在相同载荷下变形更大。铝的强度范围很广，但比较强度高度仍低于超高强度钢。在成本上，铝板单价通常高于普通碳钢板。因此，选择铝板还是钢板，是基于对减重效益、耐腐蚀需求、刚度要求、强度要求和综合成本的权衡。通过热处理（如退火、淬火和时效），可以调整铝板的力学性能。湖南质量铝板材现货
热处理是调控铝合金板材性能的“魔法之手”。对于不可热处理强化的3xxx、5xxx系列，主要采用退火（O态）：将冷硬化的板材加热到再结晶温度以上保温后缓慢冷却，使其完全软化，获得比较好的塑性。对于可热处理的6xxx、2xxx、7xxx系列，则采用“淬火+时效”工艺（T态）。固溶处理（淬火）是将板材加热到高温，使合金元素溶入基体，然后快速冷却（淬水），形成过饱和固溶体，此时材料较软。随后进行时效，在室温（自然时效）或一定温度（人工时效）下保温，使强化相弥散析出，从而大幅提高材料的强度和硬度。郑州建材铝板材推荐货源铝塑复合板是由两层铝板中间夹聚乙烯塑料芯层构成的。
在汽车、轨道车辆和船舶领域，铝板材是实现轻量化的主力军。在汽车上，铝板用于制造发动机罩、车门、翼子板、行李箱盖等覆盖件（常使用5182、6016等合金），以及车身结构件、保险杠（6082、7003等）。全铝车身的概念已在轿车和城市客车上普及。在高铁和地铁车厢中，大型中空铝型材和铝板被用于制造车体，减轻自重从而降低运行能耗。在船舶制造中，5083、5383等耐海洋腐蚀铝板用于船体、甲板和上层建筑，其轻质性可提高船舶的稳定性和载重能力。
经过均质化处理的铸锭，被送入热轧机进行开坯和轧制。热轧是在铝的再结晶温度以上进行的高温塑性变形过程。首先，铸锭被加热到热轧温度（约400-500℃），然后通过可逆式粗轧机反复轧制，将厚达数百毫米的铸锭轧制成几十毫米厚的板坯。接着，板坯进入多机架的精轧连轧机组，在连续的过程中被轧制成更薄的卷材（如3-10mm）。热轧不仅大幅减小了材料厚度，更重要的是它打破了铸态的粗大晶粒结构，焊合了铸造缺陷，形成了细小的等轴晶组织，极大地提高了材料的致密性和力学性能。船舶制造中也使用防锈铝板来建造船体上层建筑和一些部件。
包装是铝板的另一大重要市场。较典型的表示就是易拉罐。罐身一般采用3004铝板，罐盖和拉环使用5182铝板，它们需要具备极高的强度、深冲性能和抗疲劳性能。此外，铝板还用于制造食品包装的托盘、盒盖（如酸奶盖），药品包装的泡罩材料，以及各种气雾罐、瓶盖等。铝板包装能有效阻隔光线、氧气和水分，保护内容物，且外观精美，易于印刷。在印刷行业，1050、1060等纯铝板经过表面电解磨版、阳极氧化等特殊处理后，被用作PS版（预涂感光版）的版基。其表面平整、尺寸稳定、亲水亲墨性好，是现代平板印刷不可或缺的基础材料。在标牌领域，铝板因其易于冲压、腐蚀、印刷和喷涂，成为制作道路指示牌、设备铭牌、广告牌、胸牌等的优先材料。其耐久性和美观性得到了广泛应用。阳极氧化可以增加铝板表面的氧化膜厚度，提高其耐磨性和耐蚀性。溧水区4mm铝板材销售方法
它的可塑性很强，可以通过冲压、折弯等工艺轻松加工成各种形状。湖南质量铝板材现货
铝是热的良导体，其导热系数约为237 W/(m·K)，远高于大多数金属和合金。这一特性使铝板材成为制造热交换器、散热器、空调冷凝器、汽车水箱等热管理设备的理想材料。在电子电器领域，铝板被广用于电脑CPU散热片、电源模块基板、LED灯座等，能高效地将热量导出并散发，保障电子元器件的稳定运行。同时，铝的导电性也很好，仅次于银、铜和金。虽然同等导电率需要更大的截面积，但考虑到其轻质性，铝板在电力行业的母线、输电线路等领域得到了大规模应用。此外，其非磁性的特点，也使其在需要避免磁场干扰的精密仪器和电子设备中具有独特优势。湖南质量铝板材现货
