上海船舶行业扭矩倍增器专业服务

扭力倍增器是一种可以为操作者提高扭矩的装置，目前该扭力倍增器系列较大可输出扭矩15000N.m，较大放大倍数为28倍，使操作人员用较小力获得较大的扭矩，同时也保证了输出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器产品特点：采用高能行星变速机构作为主传动，体积小，重量轻，由于变速比大，输入较小力量就能产生很大的输出扭矩，反作用支脚可360o任意调换位置；操作人员只需施加很小的力，即可得到1-28倍的输出力矩.配套扭力扳手根据传动比预置好扭力,达到相应的预紧扭矩，能自动发出讯号“嗒”的一声启动紧急信号，同时伴有明显的手感振动,从而轻捷的完成螺栓螺母的紧固拆卸工作根据用户要求可选择特殊的反作用力臂。上海船舶行业扭矩倍增器专业服务

在使用扭力倍增器时有很多需要注意的事项，在使用之前，我们一定要注意所使用的扭力倍增器的最大输出扭矩和放大倍数，不能超载使用，否则会损坏此器具；同时在紧固和拆卸螺栓时，所用扭力扳手需均匀施力，紧固和拆卸的过程中注意反力臂扳手的固定一定要保持牢固；还要注意的是扭力倍增器是精密器具，不得强烈撞击，切勿受潮，否则也会损坏器具本身，这就不是我们愿意看到的了。在保养上也有很多经验值得我们注意，每年定期更换倍增器内部润滑油是必须的，不要使倍增器外观受损，因为这有可能破坏反回弹安全装置上海船舶行业扭矩倍增器专业服务从高张力齿轮条产生反作用力。

各式各样的反作用力臂可供多变化的场合使用。可搭配扭矩传感器、显示器使。其特点是采用高效行星变速机构作为主传动，体积小，重量轻，由于变速比大，输入较小力量就能产生很大的输出扭矩，反作用支脚可360º任意调。扭力倍增器原理手动扭力倍增器：扭力倍增器发电厂电力检修及各工业行业生产检修安装现场，紧固和拆卸大直径螺栓螺母相当困难，尤其在操作人员难以施工的环境中（例如设备周围空间较小，无法使用加力杆及各类扭力扳手等），这一矛盾显得更为突出

10倍扭力倍增器是一种可以为操作者扭矩的装置，目前该扭力倍增器系列可输出扭矩15000N.m，放大倍数为28倍，使操作人员用小力获得的扭矩，同时也了输出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器优点：------使用延长杆造成危险。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍来减少延长杆长度及使用者的出力。操作空间的限制------使用较长的延长杆在有些工作场合，因为空间上的限制，可能不适于延长杆使用。准确------使用扭力倍增器操作比较顺畅、平稳并且可获得更准确的扭矩。在螺栓锁紧的过程中可减少体力的支出高齿轮比，只需使用小扭矩扳手操作即可。工作场合环境较差也可以使用。

在工业设备安装或检修时，紧固和拆卸大规格螺帽非常困难，尤其在操作者难以施力的环境中（如设备周围空间小；无法使用加力杆及各类敲击扳手或野外管路，铁路无电源等情况下），这一难题更为突出，本公司科研人员经过多年的设计研发生产国内外先进的力矩放大扳手，解决这一大难题。扭力倍增器使用方法：使用方法前提是选择正确的工具产品."扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪需要配合相应的力矩扳手使用!!";正确选择工具的"支点";了解扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪的工作原理;使用后的扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪请进行相应的保养;非专业人员请不要尝试进行拆装或维修。基本组成：主要由主机、反力臂支爪(反作用脚)、套筒扳头等组成。平角扭矩倍增器售后服务

扭矩倍增器HT30、45和60系列除了有标准系列扭矩倍增器的特色外，它还有适合较高扭矩值使用的齿轮箱。上海船舶行业扭矩倍增器专业服务

日常作业中，在装配和拆卸大规格螺栓和螺母时，我们有时会遇到动力工具由于条件限制无法施展的状况，这时扭矩倍增器就成为了解决问题较好的选择。扭矩倍增器具有方便携带、操作简便、场景适应性强等特点。扭矩倍增器可使用扭矩扳手或棘轮扳手在输入方孔输入扭矩，经过扭矩倍增器放大扭矩，在输出方头输出高倍扭矩。BACO扭矩倍增器采用正反转结构，方便实用。机身采用铬钼合金钢材质，结实耐用。机身表面镀铬，耐蚀防锈。BACO扭矩放大器在原有1500Nm和2700Nm两款产品的基础上新增加了3000Nm和4500Nm两款大扭矩的新产品，扭矩倍增比较大26:1。上海船舶行业扭矩倍增器专业服务