深圳光学铲齿散热器工艺

东莞市锦航五金制品有限公司深耕散热器领域多年，主推的铲齿散热器凭借独特的结构设计与杰出的散热性能，成为电子设备、工业机械等领域的优先选择散热解决方案。铲齿散热器采用一体成型的铲齿工艺，相较于传统焊接式散热器，有效减少了热阻损耗，热传导效率提升 30% 以上。锦航五金依托精密数控加工设备，将铝型材或铜材通过高压铲削成型，使齿片与基板紧密结合，避免了焊接过程中可能出现的缝隙、虚焊等问题，确保热量快速传导至散热齿片并散发。该产品不仅散热效率突出，还具备结构紧凑、重量轻、稳定性强等优势，能在有限空间内实现高效散热，适配各类高功率设备的散热需求。锦航五金严格把控原材料质量，选用高纯度铝合金或无氧铜，搭配阳极氧化表面处理工艺，提升产品耐腐蚀性与抗氧化性，延长使用寿命，为客户提供兼具性能与耐用性的铲齿散热器产品。散热器的设计需要考虑机器在不同作业模式下的实际温度和热量。深圳光学铲齿散热器工艺

铝合金（如 6061、6063 型号）在纯铝基础上添加硅、镁元素，强度明显提升（6061 抗拉强度约 205MPa），同时保持较高导热系数（201~210W/(m・K)），加工性能接近纯铝，适用于中高功率、对结构强度有要求的场景（如 200~300W 的工业控制模块、汽车电子）；其中 6063 铝合金的挤压性能更佳，更适合复杂齿形的铲齿加工。铜材质（如 T2 紫铜）导热系数极高（398W/(m・K)），散热效率比纯铝高 60% 以上，但铜的密度大（8.9g/cm³，是铝的 3.3 倍）、加工难度大（硬度高，切削阻力大）、成本昂贵（约为铝的 5~8 倍），只适用于高热流密度、空间受限的场景（如 500W 以上的服务器 CPU、高频射频模块）。铜铝复合材质（如底座为铜、铲齿为铝）结合铜的高导热与铝的轻量化优势，热阻可低至 0.08℃/W，但加工工艺复杂（需通过焊接或扩散复合实现铜铝结合），成本介于纯铝与纯铜之间，适用于对散热效率与重量均有要求的场景（如航空航天电子设备）。东莞水冷铲齿散热器材质铲齿散热器的叶片采用高质量的铝合金材料制成，耐腐蚀性和散热性能更好。

铲齿散热器的材质选择需平衡导热性能、加工性能与成本，不同材质适用于不同散热场景，关键材质包括纯铝、铝合金、铜及铜铝复合材质，各有明确的适配范围。纯铝（如 1050、1060 型号）是常用的基材，其优势在于导热系数高（237~240W/(m・K)）、加工性能优异（易切削、易成型）、成本较低，适用于中低功率散热场景（如 100~200W 的 LED 电源、小型变频器）；但纯铝强度较低（抗拉强度约 95MPa），齿高超过 20mm 时易出现变形，需通过加强筋设计提升结构稳定性。

电泳涂装工艺通过电场作用使树脂颗粒（如环氧树脂）均匀沉积在散热器表面，形成厚度 10~20μm 的涂层，涂层附着力强（划格测试≥4B）、耐腐蚀性优异（盐雾测试≥1000 小时），且可实现多种颜色（如灰色、银色），适用于对外观与耐候性有要求的场景（如消费电子、汽车内饰电子）；但电泳涂层的导热系数较低（约 0.3W/(m・K)），会增加表面热阻，需控制涂层厚度不超过 15μm，避免影响散热。化学转化处理（如铬酸盐处理、无铬钝化）通过化学反应在表面形成一层薄的钝化膜（厚度 0.5~2μm），工艺简单、成本低，主要用于临时防锈（如运输过程中的保护），但耐腐蚀性较弱，不适用于长期恶劣环境。表面处理工艺的选择需综合考量：户外场景优先选硬质黑色阳极氧化，工业油污场景选电泳涂装，临时防护选化学转化处理。铲齿散热器具有良好的抗热性和抗腐蚀性。

在新能源产业快速发展的背景下，光伏逆变器、新能源汽车电机控制器、储能设备等关键部件的散热需求日益严苛，东莞市锦航五金制品有限公司的铲齿散热器凭借耐高温、抗老化、散热稳定等优势，成为新能源领域的理想散热选择。新能源设备多在户外或复杂环境下工作，面临高温、湿度变化大等挑战，锦航的铲齿散热器采用高质量铝合金基材与强化阳极氧化处理，能承受 - 40℃~120℃的极端温度环境，且具备良好的防水、防尘性能，有效抵御恶劣环境对产品的侵蚀。针对新能源汽车电机控制器的高功率散热需求，公司研发的一体化铲齿散热器，将散热通道与安装结构相结合，不仅提升了散热效率，还简化了安装流程，降低了设备整体重量；对于光伏逆变器，定制化的铲齿散热器通过优化齿片角度与间距，提升了自然对流散热效果，减少了风扇依赖，降低了设备能耗。锦航五金深入研究新能源领域的散热痛点，通过技术创新与方案优化，为客户提供兼具可靠性与经济性的铲齿散热器解决方案，助力新能源产业高质量发展。铲齿散热器的广泛应用可以大型建筑物和工业厂房等高温环境下实现高效节能的散热。山西铝型材铲齿散热器报价

3. 铲齿散热器采用铜基底和铝鳍片的设计，具有优异的散热性能。深圳光学铲齿散热器工艺

电机控制器的散热环境更为严苛（靠近发动机，温度可达 150℃），需采用铜铝复合铲齿散热器（底座为 T2 紫铜，铲齿为 6063 铝合金），铜底座通过真空钎焊与铝铲齿结合，热阻低至 0.08℃/W，确保高热流密度下的散热效率；同时，表面采用耐高温涂层（如聚酰亚胺涂层，耐温≤200℃），防止高温氧化。在新能源汽车的电池管理系统（BMS）中，散热功率虽低（10~30W），但对温度均匀性要求高（电池单体温差≤5℃），需采用扁平式铲齿散热器（齿高 5~8mm、齿间距 2~3mm），通过自然对流或液冷板辅助散热，底座设计为与电池模组贴合的弧形结构，确保温度均匀传递。汽车电子用铲齿散热器需通过盐雾测试（5% NaCl 溶液，1000 小时）、耐油性测试（浸泡在发动机油中 100 小时），确保在汽车全生命周期（通常 8~10 年）内可靠运行。深圳光学铲齿散热器工艺