福仕得运动型轮椅凭借专业性能成为残奥运动员的训练首先选择。该轮椅采用碳纤维一体成型框架,整体重量只5.8kg,抗扭强度达 2800N・m,在高速转向时仍保持结构稳定。前轮直径 19cm,配备铝合金快拆轮组,转向阻力系数低至 0.008;后轮采用 700C 竞速轮圈,搭配超硬橡胶胎(硬度 95A),滚动效率比普通轮椅提升 35%。座椅位置离地间隙只 10cm,配合 15° 前倾靠背,使运动员发力角度更符合生物力学原理,蹬踏功率损失减少 12%。传动系统采用 CNC 精密加工链轮,齿数比达 1:5.2,配合陶瓷轴承,传动效率高达 98%。经国家体育用品质量监督检验中心测试,该轮椅在 400 米直线竞速中,较传统型号提升成绩约 0.8 秒,充分展现了技术创新对运动表现的赋能作用。针对行动不便人群,中山市福仕得设计专属适配轮椅。上海无磁轮椅源头工厂

轮椅篮球专门的设备具有鲜明竞技特征。轮椅宽度严格限制在 60cm 以内,高度不超过 50cm,确保在激烈对抗中灵活穿梭。后轮采用超硬橡胶材质(邵氏硬度 90A),减少变形能耗,轮圈为 7075 铝合金材质,抗压强度达 500MPa。座椅表面覆盖防滑皮革(摩擦系数 0.8),配合大腿束带与腰部安全带,防止身体在快速转向时滑动。轮椅底部安装防撞护板(厚度 3mm 的聚乙烯板),保护关键部件免受撞击损坏。根据运动员残疾等级不同,轮椅的重心位置可微调,确保不同能力的运动员都能发挥比较好的水平。上海福仕得轮椅有哪些一款轮椅 N 种贴心!福仕得这款太懂长辈需求了。

福仕得越野轮椅专为复杂地形设计,打破了传统轮椅的使用场景限制。其配备 24 寸充气轮胎,胎纹深度 12mm,接地面积比普通轮椅增加 60%,在草地、沙地等松软路面不易下陷。悬架系统采用双叉臂结构,配备液压减震器,行程达 75mm,能过滤 80% 以上的地面颠簸,确保行驶平稳性。驱动电机功率提升至 500W×2,最大扭矩 25N・m,爬坡能力达 25°,可轻松越过 15cm 高的障碍物。轮椅最小离地间隙 22cm,底部安装 3mm 厚的不锈钢防护板,保护电池与电机免受碰撞损伤。座椅配备四点式安全带,在崎岖地形中能有效固定身体,配合可调节的 lumbar 支撑,即使长时间越野行驶也能保持良好的舒适性。
户外轮椅需具备较强的越野性能与环境适应性,车架结构采用加强型设计,横梁厚度增加至 2-3mm,关节部位加装加固件,可承受崎岖路面的冲击。轮组选用大直径越野轮胎(直径 40-50cm),胎面纹路深度达 5-8mm,提升抓地力,同时配备充气减震轮轴,减震行程可达 3-5cm,减少颠簸感。驱动系统方面,户外电动轮椅多采用双电机单独驱动,功率可达 250-500W,爬坡角度可达 15°-20°,支持低速高扭矩模式,便于通过泥泞、砂石等复杂路面。此外,户外轮椅还具备防水功能,电机与电池舱防护等级达到 IP54 以上,可在雨天或潮湿环境中使用,部分型号还配备储物筐与遮阳伞支架,满足户外出行的多样化需求。福仕得轮椅用铝合金车架打造,轻便且承重达 100kg,加固结构让凹凸路面行驶也稳固。

针对家庭、康复机构、病房等室内场景,福仕得手推轮椅侧重 “灵活省空间”:前轮轮径 8 英寸、后轮 24 英寸,最小转弯半径只有 0.8m,可轻松穿梭于客厅茶几间隙(宽度>0.9m)、卧室门框(宽度>0.8m),方便使用者自主完成吃饭、洗漱等日常活动。折叠设计为 “双折式”,按压扶手处卡扣即可折叠,折叠后厚度只有 12cm,长度 65cm,可塞进衣柜角落或汽车后备箱(常规三厢车后备箱均可容纳);扶手采用可掀式 PP 材质,掀起高度 18cm,方便使用者从侧面转移至床或座椅;脚踏为可调节式,高度范围 15-22cm,适配不同身高人群,且脚踏板表面带防滑凸点,避免脚部滑落,适配室内高频使用需求。国高新企业中山市福仕得,让轮椅更贴合康复辅助需求。珠海高靠背轮椅批发价格
中山市福仕得持续探索,推出更符合需求的新型轮椅。上海无磁轮椅源头工厂
轮椅作为辅助移动设备的关键品类,其设计需兼顾功能性与人体工学。现代轮椅框架多采用铝合金或钛合金材质,在保证承重能力(通常为 100-150kg)的同时实现轻量化,折叠式结构可将收纳体积压缩至原尺寸的 1/3。驱动系统分为手动与电动两类,手动轮椅的传动效率取决于链轮齿数比与轮胎滚动阻力,而电动轮椅的续航能力(一般 20-40 公里)则与电池容量(12V/20Ah 常见)和电机功率(250W 左右)直接相关。座椅深度、靠背角度的可调性,以及防压疮坐垫的密度(通常 40-60D)选择,均需根据使用者的身体状况个性化定制。上海无磁轮椅源头工厂
儿童轮椅需兼顾生长发育需求与安全防护,车架多采用可调节式结构,座宽、座深、靠背高度可通过卡扣或螺栓调...
【详情】面对公园散步、社区购物、医院接送等室外场景,福仕得手推轮椅强化 “路况适配” 与 “耐用性”:后轮升...
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