新能源汽车电机（驱动电机、转向电机）需应对高转速、高扭矩及频繁启停工况，轴承、转子轴等部件需润滑以减少磨损，且需适应车内温度波动与振动环境。合诚润滑材料推出的新能源汽车电机润滑脂，采用高抗剪切合成基础油与聚脲稠化剂，搭配抗磨、抗振动添加剂，在驱动电机轴承表面形成稳定润滑膜，抵御高转速下的离心力，避免润滑脂流失。转向电机应用中，低启动力矩特性提升转向响应速度，减少能耗。该润滑脂耐高温性适配电机运行温升（ 150℃），低温性能优异（-40℃可正常启动），与电机绝缘材料相容性良好，不产生有害物质影响电机性能，适配纯电动、混合动力汽车电机。合诚润滑针对齿形链研发的润滑脂，适配齿形链的啮合传动润滑需求。电机润滑脂常见问题
高铁轴承（轴箱轴承、牵引电机轴承）需承受高铁高速运行（350km/h）的离心力、重载及户外温差，长期处于高转速、高负荷工况，易因润滑脂失效出现过热磨损，对润滑脂的抗剪切性、耐高温性要求严苛。合诚润滑材料研发的高铁轴承润滑脂，采用高纯度合成基础油与聚脲稠化剂，搭配高效抗磨、抗剪切添加剂，在轴箱轴承滚动体与滚道间形成稳定润滑膜，抵御高速离心力导致的润滑脂流失，减少磨损。牵引电机轴承使用时，润滑脂的耐高温性适配电机温升（ 160℃），抗氧化性延缓老化，避免碳化堵塞轴承。该润滑脂低温性能突出（-40℃黏度低，启动力矩小），抗水淋、抗锈蚀能力适配户外雨雪环境，通过高铁轴承严苛测试，适配 CRH 系列高铁动车组轴承。钙基润滑脂生产厂家合诚润滑针对伞齿轮研发的润滑脂，能适应伞齿轮的异面啮合工况。
锻压机用于金属热锻 / 冷锻成型，需承受超大载荷（公称力 10000kN）、冲击振动及高温辐射（热锻时工件温度 1200℃），滑块导轨、曲轴轴承、离合器推杆易因摩擦磨损或高温影响出现故障，对润滑脂的极压性、耐高温性与抗振动性要求高。合诚润滑材料推出的锻压机用润滑脂，采用高黏度极压合成基础油与复合锂基稠化剂，搭配强化极压、抗磨添加剂，在曲轴轴承表面形成厚韧润滑膜，抵御重载冲击带来的接触应力，减少磨损；滑块导轨部位，润滑脂的黏附性强，防止振动导致流失，保障滑块运动平稳。热锻机应用时，其耐高温辐射性能避免润滑脂过早老化；冷锻机使用中，抗防锈性能防止部件锈蚀，温度适应性覆盖 - 25℃至 160℃，适配机械压力机、液压机等各类锻压机。
地铁车作为地下客运工具，涵盖转向架、车门、制动系统、空调等多个部件，需适应地下潮湿、频繁启停及人员密集环境，各部件润滑需兼顾抗水、低噪与长效性，避免维护频繁影响运营。合诚润滑材料研发的地铁车润滑脂，针对不同部件定制：转向架轴箱用脂侧重重载抗磨，车门导轨用脂侧重低摩擦防卡，制动系统销轴用脂侧重抗水防锈，空调风机用脂侧重低噪长效。该润滑脂系列采用统一的抗水配方，防止地下水汽导致的锈蚀；低挥发性设计，避免车厢内产生异味影响乘客体验；与地铁车金属、橡胶、塑料部件相容性优异，不产生有害物质。温度适应性覆盖 - 30℃至 150℃，换脂周期长，适配地铁列车、轻轨列车全车润滑需求。冶金设备的重载齿轮，搭配合诚润滑的润滑脂可减少齿面的点蚀损伤。
轨道交通信号系统（信号机、轨道电路、道岔转辙机）是行车指挥，内部继电器触点、传动齿轮、电位器易因粉尘、潮湿出现接触不良或卡涩，对润滑脂的低挥发性、电绝缘性与抗尘性要求高。合诚润滑材料研发的轨道交通信号系统润滑脂，采用低蒸气压合成酯基础油与膨润土稠化剂，搭配抗尘、抗磨添加剂，在继电器触点表面形成薄润滑膜，减少插拔磨损，降低接触电阻，避免电弧氧化。传动齿轮使用时，润滑脂的低摩擦特性保障运转顺畅，抗尘性能防止粉尘侵入导致卡涩；电位器滑动面涂抹后，可提升调节灵敏度，延长使用寿命。该润滑脂电绝缘性能优异（击穿电压＞30kV/mm），挥发性极低（蒸气压＜10-6Pa），不污染电子元件，适配轨道交通各类信号设备。合诚润滑的齿轮用润滑脂抗剪切性能好，长期运转后性能不会快速衰减。合诚润滑脂价格
合诚润滑的工业润滑脂兼容多种金属材质，不会产生腐蚀损伤。电机润滑脂常见问题
配电柜作为电气控制中枢，内部断路器操作机构、抽屉导轨、接线端子等部件需润滑，以提升操作便利性，同时需具备防锈、抗腐蚀与电绝缘性，适应室内外复杂环境。合诚润滑材料推出的配电柜润滑脂，采用通用型合成基础油与复合锂基稠化剂，搭配防锈、抗氧与抗磨添加剂，能在金属部件表面形成防护润滑膜，减少操作机构的机械磨损，避免抽屉导轨滑动卡顿。该润滑脂电绝缘性能良好，涂抹于接线端子附近时不影响电路绝缘，且抗水淋与抗粉尘能力突出，户外配电柜使用时可防止金属部件锈蚀，室内配电柜则能抵御潮湿环境的腐蚀。其温度适应性覆盖配电柜常见运行温度，不因低温凝固影响操作，也不因高温软化流失，保障配电柜长期稳定运行。电机润滑脂常见问题
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