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色母粒基本参数
  • 品牌
  • 恒烨
  • 型号
  • 色母粒
  • 等级
  • 高级注射色母,高级吹塑色母,普通注射色母,普通吹塑色母,纺丝色母,低级色母
  • 应用工艺
  • 吸塑,注射,拉丝,吹塑,注塑
  • 主要成分
  • 炭黑
  • 包装规格
  • 25kg
  • 颜色
  • 白色,黑色,黄色,绿色,红色
色母粒企业商机

PC 材料因高透光性和抗冲击性,适合注射成型箱包的透明视窗,方便用户无需打开箱包即可查看内部物品。在注射成型时,PC 材料的加工温度需准确控制在 270-310℃,确保熔体充分塑化,避免因塑化不均导致视窗出现雾斑或透光率下降。模具型腔需进行高精度抛光(表面粗糙度 Ra≤0.2μm),减少模具表面缺陷对视窗透光性的影响,使制成的视窗透光率≥90%,接近玻璃的透光效果,同时避免光线折射导致内部物品查看模糊。视窗与箱包外壳的连接部位需设计密封结构,通常采用凹槽配合密封圈,防止雨水或灰尘进入箱内,影响内部物品。此外,PC 视窗需通过抗冲击测试,在受到 500g 钢球从 1m 高度撞击后,无破裂或明显划痕,确保在日常使用中(如挤压、轻微碰撞)视窗不易损坏,既保证实用性又兼顾防护性。塑料吹塑成型包括挤出吹塑和注射吹塑,PET 饮料瓶多采用注射吹塑,能保证瓶体壁厚均匀、外观光滑。普通注射色母粒厂家现货

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PC/ABS 合金通过精确控制两种材料的比例,形成了软硬适中的性能特点:其邵氏硬度为 85A-90A,既具有足够的支撑性,又能提供一定的弹性,儿童乘坐时不会感到过硬。该合金的拉伸强度可达 55MPa,弯曲强度 80MPa,能轻松承受 30kg 以上儿童的体重,且在儿童跳跃、晃动时不易出现裂纹。座椅表面可通过纹理设计增加摩擦系数,防止儿童乘坐时滑动,同时其耐低温性能优异,在冬季不会因寒冷而变硬失去舒适性。此外,PC/ABS 合金的耐化学性良好,能抵御果汁、牛奶等污渍的侵蚀,清洁方便。这种舒适性与强度的平衡,使童车座椅既能保障儿童乘坐安全,又能提供舒适的使用体验。江苏PA色母粒粉PA 材料注射成型的箱包提手,需设计人体工学弧度,提升握持舒适度,同时保证承重。

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ABS(丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物)材料本身已具备较好的抗冲击性能,但在家电面板的应用场景中,由于家电在运输、安装和日常使用过程中,面板可能会受到碰撞、冲击等外力作用,因此对材料的抗冲击性能有更高的要求。为进一步提升 ABS 材料的抗冲击性能,满足家电面板的使用需求,在 ABS 材料的制备过程中,可加入适量的增韧剂。增韧剂通常是一些具有弹性的高分子聚合物,如丁腈橡胶、三元乙丙橡胶等,它们能与 ABS 树脂形成良好的相容性,在 ABS 材料内部形成弹性粒子分散相。当 ABS 材料受到外力冲击时,这些弹性粒子能吸收冲击能量,阻止裂纹的产生和扩展,从而显著提高材料的抗冲击强度和韧性。在采用注射成型工艺生产家电面板时,添加了增韧剂的 ABS 材料不仅保留了原有的良好加工流动性和着色性能,还具备了更优异的抗冲击性能。用这种材料制成的家电面板,在受到轻微碰撞时,不易出现裂纹、破损等情况,能有效保护家电内部的电器元件,同时也延长了家电的使用寿命。此外,增韧剂的加入还能改善 ABS 材料的低温抗冲击性能,使家电面板在低温环境下也能保持良好的韧性,避免因温度过低导致材料变脆而损坏。

ABS 材料具有良好的韧性和加工性,PC 材料则拥有出色的抗冲击性和刚性,将两者共混后进行注塑生产箱包壳体,能够实现性能的优势互补。共混后的材料既保留了 ABS 的韧性,使壳体在受到撞击时不易碎裂,又具备了 PC 的刚性,保证了壳体的结构强度。同时,这种共混材料的密度相对较低,使得制成的箱包壳体更加轻便,方便用户携带。消费者在选择箱包时,既希望其能经受住日常使用中的碰撞、摔落,又要求其重量适中,便于出行,而 ABS 与 PC 共混注塑的箱包壳体恰好满足了这些实用性要求。锦纶纺丝面料的箱包,通过添加功能性涂层,可具备防水性能,适应多雨天气。

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ABS 材料是一种综合性能优良的热塑性塑料,其硬度较高,通过注塑工艺生产箱包配件时,能准确控制配件的尺寸和形状,确保锁具、把手等部件结构稳固。这些配件在日常使用中,会频繁与手部接触或受到外力作用,高硬度的特性使其不易变形、损坏。同时,ABS 材料具有良好的耐化学腐蚀性,面对汗液、雨水以及一些常见的清洁剂时,不会发生化学反应而出现表面破损、功能失效等问题。这就保障了锁具能顺畅开关、把手能稳固承重,大幅提升了箱包配件的使用可靠性,减少了维修和更换的频率。PBT 材料注射成型汽车传感器外壳时,需确保材料具有良好的绝缘性,以避免传感器工作时出现漏电故障。塑料色母粒技术指导

涤纶材料纺丝时加入抗紫外剂,制成的箱包外层面料,可有效抵御户外紫外线损伤。普通注射色母粒厂家现货

PA 材料(聚酰胺)本身具有出色的耐磨性能和拉伸强度,经纺丝工艺加工成纤维后,这些特性得到进一步强化。在纺丝过程中,PA 分子链沿纤维轴向定向排列,使纤维的抗拉伸强度达到 5-9cN/dtex,耐磨性比棉纤维高出 5 倍以上。用这种纤维织成的汽车座椅面料,在乘客频繁坐靠、起身的过程中,能有效抵抗臀部与面料间的摩擦以及身体重量带来的拉伸应力。即使经过数万次循环使用,面料也不易出现起球、勾丝或撕裂等问题,能长期保持完好的外观和结构完整性,大幅延长座椅面料的更换周期,降低维护成本。普通注射色母粒厂家现货

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