黑龙江汽车散热器折叠翅片定制

把待冲压折叠散热翅片8搭接在四个搭接板3之间，再启动气缸4带动其伸缩杆伸长，利用四个橡胶压块9来紧压待冲压折叠散热翅片8，之后再启动第二气缸6带动其伸缩杆伸长，利用冲压头16对待冲压折叠散热翅片8进行冲压工作即可。本实用新型在冲压前，可根据待冲压折叠散热翅片8的槽宽来调节各冲压头16之间距离，使冲压头16正好位于待冲压折叠散热翅片8凹槽位置处的正上方，具体调节方法，通过旋松螺母14，利用滑块11在滑槽7内滑动即可，当位置调节好后再锁紧螺母14。本实用新型也可根据待冲压折叠散热翅片8上凹槽位置处待冲孔直径的大小，来更换冲压头16，具体更换只需手动旋松螺双头螺柱17和紧固螺母18即可实现冲压头16的更换工作。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。常州三千科技可供应折叠翅片。黑龙江汽车散热器折叠翅片定制

且蒸发管4外侧的安装板1上开设有通孔5，并且通孔5的内部设置有导热块6，蒸发管4的外侧安装有翅片本体7，且翅片本体7的内部开设有空腔8，并且翅片本体7的边侧预留有散热孔9，蒸发管4的端头处安装有第二安装板10，且第二安装板10的内部设置有连接板11，并且连接板11的边侧安装有扇叶12；导热块6设置在安装板1和蒸发管4之间，且导热块6为石墨材质，具有良好的导热性，能够在低温气体进入之前对蒸发管4上的热量导出；翅片本体7呈弯曲状设置在蒸发管4上，且翅片本体7在蒸发管4上等间距分布，并且翅片本体7为内空设置，通过弯曲状的翅片本体7更大面积的降低其温度，进而提升蒸发器本身的降温效果；散热孔9在翅片本体7上均匀分布，且散热孔9和空腔8相连通，连接板11和第二安装板10为一体化结构，且连接板11为网格状结构，这样能够将翅片本体7所产生的热量进行排出，加上扇叶12的运行，能够将蒸发器所产生的热量吸出，网格状不会妨碍气体的通过。工作原理：在使用该斜插管翅片式蒸发器时，如图1-3所示，首先低温的气体从连接管2进入蒸发管4内，如图3，而蒸发管4与安装板1之间设置有石墨材质的导热块6，具有良好的导热性，能够在低温气体进入之前对蒸发管4上的热量导出。浙江IGBT模块折叠翅片定制常州三千科技致力于提供折叠翅片，有想法的不要错过哦！

本发明的有益效果：本发明通过在翅片的切断处设置长条形桥片，当对翅片进行切断时，不会切到长条形桥片上，保证翅片切断时不会变形，提高翅片的合格性。所述模具结构，能够在成型桥片单元和第二桥片单元间进行切换，从而获得两种桥片单元的翅片结构。且能够实现连续化的加工，不会影响翅片的加工效率。以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。附图说明图1为现有翅片的结构示意图。图2为本发明两个双桥翅片切断前的结构示意图。图3为本发明中双桥翅片模具的纵向剖视图。图4为本发明中双桥翅片模具的横向局部剖视图。图5为图4中a的局部放大图。图6为本发明中上斜锲和下斜锲的结构示意图。图7为本发明中桥片凸模和第二桥片凸模在下子模板上的分布示意图。具体实施方式实施例，如图2所示，一种双桥翅片结构，包括至少一列翅片单元1，本实施例中的双桥翅片结构并排设置有4列翅片单元1。每列翅片单元1上分布有一组胀杆安装孔2，胀杆安装孔2沿翅片的长度方向等距离分布，相邻两胀杆安装孔2的距离为翅片在级进模上前行一次的小距离，即为一个步距。每列翅片单元1上位于胀杆安装孔2的两侧设置有桥片单元3或第二桥片单元4。

所述第二桥片单元凸模11在翅片输送的垂直方向上也错位排列。所述下子模板9上依次叠加设置有垫板36和凸模固定板37，所述桥片单元凸模10固定在凸模固定板37上。所述下子模板9上还依次叠加设置有第二垫板38和第二凸模固定板39，所述第二桥片单元凸模11固定在第二凸模固定板39上。所述下子模板9上还浮动安装有上子模板12和第二上子模板13，所述下子模板9与上子模板12及第二上子模板13间均设置有顶出弹簧18，所述下子模板9上还设置有限制上子模板12和第二上子模板13上行程的上子模板侧压板19。所述上子模板12上设置有与上斜锲7配合下斜锲14，第二上子模板13上设置有与第二上斜锲8配合的第二下斜锲15，还分别设置有带动下斜锲14和第二下斜锲15移动的驱动装置20和第二驱动装置21。所述上斜锲7上设置有上凸台701和位于上凸台701间的上卡槽702，所述下斜锲14上设置有下凸台1401和位于下凸台1401间的下卡槽1402，通过下斜锲14位置的调整，使下凸台1401压在上凸台701或下凸台1401卡入上卡槽702内，从而实现与下斜锲14固定连接的上子模板12初始位置的调整。所述第二上斜锲8与第二下斜锲15的配合结构和上斜锲7与下斜锲14的配合结构相同。所述驱动装置20为设置在下斜锲14一端的推力气缸。常州三千科技为您提供折叠翅片，欢迎您的来电！

管式换热器是常见的换热器，其中会安装多个换热管形成换热管束来增强换热效果，翅片换热管束就是将多个翅片换热管集中安装后组成的。对于普通的直管式换热器，在组装换热管束时只需通过卡板等直接从两侧卡紧换热管的管外壁即可，但对于翅片式换热管，由于其结构为在基管上沿长度方向间隔套装了多个翅片，所以对于翅片式换热管的定位相对于直管式换热器较难，现有的定位方式通常有如下几种：一是在翅片管行间加金属板条定位，此方式限翅片管行间，翅片管列间定位效果较差；二是在翅片管行间加波纹型定位板，定位效果与金属板条定位相当，且波纹板易扭曲变形；另外也可以采用定位盒定位，即在翅片管上套圆形定位盒或正六边形定位盒，其焊接工作量大，操作复杂，效率较低，并且对定距盒及管束部件精度要求都较高，增加了管束组装的难度及成本，因此现有技术中缺少对翅片换热管束具有良好的定位效果，并且结构简单、组装方便、成本低廉的翅片换热管束结构。技术实现要素：为解决现有的翅片换热管进行管束组装的难度较大、定位效果较差的问题。折叠翅片，就选常州三千科技，有需求可以来电咨询！浙江汽车散热器折叠翅片维修

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通过沿长度方向相邻的两个卡板上相对的两个翅片弧状半槽组成一个翅片弧状卡槽；第二卡板沿宽度方向的一侧开设有b个翅片弧状卡槽，第二卡板沿宽度方向的另一侧开设有b－1个基管圆形凹槽和两个基管圆形半槽，两个基管圆形半槽分别位于第二卡板沿长度方向的两端，通过沿长度方向相邻的两个第二卡板上相对的两个基管圆形半槽组成一个基管圆形凹槽。推荐的，卡板的长度和第二卡板的长度相同，卡板上的a个基管圆形凹槽的数量与第二卡板上的b个翅片弧状卡槽的数量相同。根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的基管、翅片复合定位式的翅片换热管束，通过在卡板的两侧边沿分别开设基管圆形凹槽和翅片弧状卡槽，就能够同时卡设翅片换热管的基管和翅片相反两侧的外壁，避免了由于翅片换热管上翅片间隔套装的原因，而难以通过卡板直接从两侧卡紧翅片换热管的问题，并且使翅片换热管的基管和翅片都得到固定，使翅片换热管在管束中能够获得良好的定位效果，从而保证翅片换热管束能够充分进行换热，对翅片换热管从行间和列间两个方向上都具有良好的定位效果，通过卡板直接从两侧卡紧翅片换热管的结构简单可靠，具有的强度和使用寿命。黑龙江汽车散热器折叠翅片定制