充电站基本参数
  • 品牌
  • 万城万充
  • 型号
  • 充电站
  • 厂家
  • 广州万城万充新能源科技有限公司
充电站企业商机

充电站的高速路网布局,是解决新能源汽车长途出行 “里程焦虑” 的环节,也是交通枢纽与能源企业合作的重点领域。万城万充聚焦高速服务区充电站建设,推出 “大功率快充 + 储能配套 + 智慧服务” 一体化方案,适配高速场景下车辆快速补能的需求。方案中采用的 240kW 液冷超充桩,可实现 “充电 10 分钟续航 300 公里”,搭配智能充电车位引导系统,车主通过 APP 即可实时查看空闲车位、预约充电,大幅减少排队等待时间。同时,针对高速服务区电力供应不稳定问题,配套的储能系统可在电网断电时提供应急供电,保障充电站持续运营。目前,万城万充已联合全国 20 余个省份的高速管理部门,在 300 余对高速服务区建成充电站,形成覆盖主要干线的高速充电网络,服务日均超 10 万台次长途出行车辆 。功能完善的电动汽车充电站推动行业进步。武汉精天充电站

充电站安全保护设备:规避风险的“防火墙”电源设备是高压、大电流运行,安全保护设备不可或缺,作用是“故障时快速切断电路,防止设备损坏或人员触电”:避雷器:安装在高压进线柜、变压器输入端,用于吸收电网雷击或操作产生的“过电压”(如雷击导致的瞬时高压),避免高压击穿变压器、充电桩等设备。断路器:串联于各级电路中(高压进线柜、低压配电柜),当电路出现“短路”“过载”(如充电桩故障导致电流骤增)时,可自动跳闸切断电源,是的“过载/短路保护”装置。接地装置:包括接地极、接地干线,将电源设备的金属外壳、变压器中性点等与大地连接,若设备漏电(如配电柜外壳带电),漏电电流可通过接地装置导入大地,避免人员触电,接地电阻需≤4Ω(国家强制标准)。长治汽车充电站古城镇的电动汽车充电站保护古镇环境。

充电站的电源设备并非单一装置,而是由 “电网接入 - 电能转换 - 分配控制 - 安全防护” 多环节设备组成的系统。电网接入设备:连接电网的 “道门”高压进线柜:作为充电站从 10kV/35kV 公共电网取电的 “接口”,内部包含高压隔离开关、真空断路器,可实现 “接通 / 切断高压电源” 的功能,同时配备电流互感器、电压互感器,用于监测进线电流、电压,为后续保护和计量提供数据。计量柜:与高压进线柜串联,是高压电能表(精度需符合国家电网 “0.5S 级” 标准),用于精细计量充电站的总用电量,是电网公司与充电站运营方结算电费的依据,同时具备数据远传功能,支持远程抄表。

充电站作为新能源汽车产业发展的基础设施,其商用化布局已成为企业降本增效与城市绿色转型的重要抓手。万城万充针对 B 端客户推出的商用充电站整体解决方案,覆盖站点规划、设备选型、建设落地、运营维护全流程,尤其适配物流园区、工业园区、网约车运营中心等高频用车场景。以某大型物流企业合作为例,通过部署 120kW 双充电源直流快充桩,结合智能调度系统,实现单车位日均服务 15 台次物流车,充电效率提升 40%,单台车每月充电成本降低近 300 元。同时,方案搭载的后台管理系统可实时监控设备运行状态、统计充电数据,助力企业实现充电业务的数字化管理,减少人工运维成本,目前已服务全国超 500 家物流与制造企业,成为商用充电站领域的服务商 。一体化电动汽车充电站整合多项功能。

充电站的智能化水平令人称赞。依托物联网、车联网、互联网技术,万城万充搭建了 “人、车、桩、站” 一体化 SaaS 平台。车主通过万城万充 APP,能轻松查找到身边的充电站并进行精确导航。在充电时,只需扫码即可一键启动充电,还能实时查看充电进度。APP 还具备积分商城等丰富功能。在一些大型充电站,还配备了智能地锁、高清车牌识别摄像头等智能化管理设施,确保新能源车充电位不被燃油车占用,提高了充电资源的使用效率,让整个充电过程更加智能便捷。便捷支付的电动汽车充电站提升充电便捷性。天津充电站厂家直销

商业综合体的电动汽车充电站带动消费。武汉精天充电站

城市公交枢纽是充电站的重要应用场景,这类站点需围绕公交车辆“固定线路、集中补能、高可靠性”的特点,提供定制化解决方案。公交枢纽充电站通常采用“集中式快充+夜间慢充”的运营模式,例如某城市公交总站充电站配备20台180kW直流快充桩,公交车辆白天运营间隙(如15:00-16:00的空驶时段)可快速充电1小时,补充约150km续航,满足下午运营需求;夜间(22:00-次日6:00)则切换为慢充模式,为全部车辆完成满电补给,保障次日全天运营。可靠性是要求,充电站需配备备用充电桩(备用率≥20%),同时与维保企业(如万控科技)合作建立2小时应急维修机制,避免因充电桩故障导致公交停运。此外,这类充电站还会配套建设充电监控中心,实时监测每辆公交的充电进度、电池状态,生成运营报表,帮助公交公司优化调度计划。某公交公司数据显示,使用定制化枢纽充电站后,公交车辆的日均运营里程从200km提升至250km,充电故障导致的停运次数从每月5次降至1次,充分体现了充电站对公共交通的支撑价值。武汉精天充电站

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