云南玻纤增强POK板物性

   新能源汽车的电池安全是行业重点痛点，明德 POK 板通过阻燃与绝缘双重性能突破提供解决方案。其阻燃等级达到 UL94 V-0（0.8mm 厚度），氧指数（LOI）达 32%，且燃烧时烟密度等级（SDR）＜45，符合 GB/T 2408-2021 标准。某动力电池厂商将 POK 板用于电池模组间的绝缘隔板，替代传统 PET 材料后，在 120℃热箱测试中，材料收缩率从 1.5% 降至 0.3%，同时抗穿刺强度提升至 60N/mm，有效防止电池热失控时的穿刺风险。在电机控制器中，POK 板制作的高压线束支架，介电强度达 25kV/mm，可耐受 1500V 高压环境，较传统尼龙材料提升 50%，助力新能源汽车通过 ISO 6469-3 触电防护测试。POK板的热稳定性较高，能够在较高温度下保持稳定性能。云南玻纤增强POK板物性

POK（聚酮）材料为高结晶性材料，主要的加工方式仍旧是以注塑和挤出为主。由于其高结晶性，容易碳化的原因，无论是POK板，还是POK棒的加工都要求其能够快速挤出成型，但板棒的挤出又注定了速度不能过快，过快会产生空心气孔等各种质量问题，这就要求我们在注塑工艺的调整上不断的注重细节，不断的进行微调。温度、水流、速度多个因素相互配合，达到合适的组合点，才能够保证数量的同时保证合格率。现在，东莞市明德塑胶制品有限公司已经在长时间的试错后，实现了保质保量的POK板棒的生产，相信POK板棒也能够在特种工程塑料的市场上留下浓墨重彩的一笔。欢迎业内同行，客户的咨询与商业洽谈。云南玻纤增强POK板物性POK板广泛应用于建筑、汽车、电子等领域，用于制作各种零部件和结构材料。

POK是韩国晓星集团研发生产出的一种综合性能极其优良的环保型工程塑料，属于聚酮类材料，是由CO、乙烯、丙烯聚合而成的新型绿色聚合物材料。经过多年测试现已批量投入市场，POK具有高冲击强度，是尼龙、PBT冲击强度的230%，耐磨性相当于POM的14倍，同时其具有很好的耐水解性，耐化学性，高阻隔性等优良性能。不同于PA66的高的拉伸强度，但冲击强度和伸长率却很低，POK在足够的拉伸强度下还具有优异的冲击强度和伸长率是一款刚性韧性都比较平衡的材料。

   东莞市明德塑胶制品有限公司作为专业特种工程塑料供应商，其 POK 板产品以非凡的综合性能成为工业领域的推荐材料。POK（聚酮）板采用进口原料与自主研发配方结合，通过特殊挤出工艺成型，具有高达 60MPa 的拉伸强度和 250MPa 的弯曲模量，机械性能优于传统 POM 板材。在汽车零部件领域，POK 板可替代金属制造齿轮、轴承等部件，减重 40% 的同时保持耐磨特性，经实测在 10 万次循环载荷下磨损量 0.03mm，成功应用于某车企变速箱组件，降低生产成本 30%。其耐化学腐蚀性同样出色，在 5% 盐酸溶液中浸泡 1000 小时后性能保持率达 95%，适用于化工设备内衬、管道阀门等场景。由于其特殊的化学结构，POK板具有出色的耐化学性，能够抵抗各种化学物质的侵蚀。

POK板作为一种环保型材料，符合现代社会对环保材料的需求。随着环保意识的提高，POK板的市场需求将逐渐增加。未来，POK板将成为替代传统材料的重要选择，推动环保产业的发展。POK板的耐冲击性、耐化学性和高耐磨损性是其比较大的优势，未来POK板的研发将更加注重产品性能的优化。通过改进材料配方、改良制备工艺等手段，提高POK板的性能指标，以满足不同行业对高性能材料的需求。欢迎大家进入明德塑胶制品的官网了解更多的产品信息！在户外搭建的简易储物棚，若采用POK板做隔板，需考虑遮挡阳光，避免POK板因长时间暴晒而变色。陕西增韧POK板原料

污水处理厂的一些管道阀门垫片，采用POK板，耐化学性适应污水腐蚀环境。云南玻纤增强POK板物性

POK板（聚酮）性能优良，可应用场景极为广阔，涂料、油墨以及汽车制造为其主要需求端。在涂料领域，聚酮与涂料用溶剂及树脂具有较好相容性，能够提高涂料硬度、附着性、耐候性以及色泽；在油墨领域，聚酮能够提高油墨快干性、流平性以及光泽度，可用于生产醇容性油墨、凹版油墨、柔性版油墨、圆珠笔油墨等；在汽车制造领域，聚酮可用于生产汽车耐磨部件，包括引擎盖下罩、加油口颈、端槽等。欢迎登录东莞市明德塑胶制品有限公司官网了解更多。云南玻纤增强POK板物性