TISMO纤维相比，传统材料具有多方面的***优势，以下是具体对比：1.微观尺寸与分散性TISMO纤维：纤维直径*为0.3~0.6μm，长度为10~20μm，尺寸极小，分散性好。这种微观尺寸使其在复合材料中能够均匀分布，增强材料的整体性能。传统材料：如玻璃纤维等传统增强材料，尺寸相对较大，分散性较差，容易在复合材料中形成应力集中点。3. 摩擦性能TISMO纤维：硬度较低（*相当于铝），在与其他材料接触时不会因摩擦受损而发生卡死现象。此外，TISMO纤维能够稳定摩擦系数，即使在高温和高负荷条件下，也能保持稳定的制动性能。传统材料：如石棉纤维等传统摩擦材料，摩擦系数不稳定，且在高温下容易出现热衰退现象。Tismo可以应用在在丙烯酸酯橡胶（ACM）、氯丁橡胶（CR）、氟橡胶（FKM）中。江苏纤维TISMO（钛斯毛）供应商
TISMO纤维在耐热老化性能方面表现出色，以下是其在橡胶复合材料中的具体表现：1.在丙烯酸酯橡胶（ACM）中的应用TISMO纤维能够***提升丙烯酸酯橡胶的耐热老化性能。实验表明，在200°C的苛刻条件下老化后，填充TISMO的丙烯酸酯橡胶的强度变化率更小，且随着填充份数的增加，其耐高温性能进一步提升。TISMO纤维在丙烯酸酯橡胶中还具有良好的分散性，能够提高橡胶的拉伸强度和撕裂强度。3. 在氟橡胶（FKM）中的应用TISMO纤维在氟橡胶中能够加快硫化速度，增大交联密度，从而提高橡胶的耐热性能。其纤维结构在橡胶中分散良好，能够***提升复合材料的机械性能和耐热老化性能。山东钛酸钾TISMO（钛斯毛）TISMO纤维增强的硅橡胶具有良好的阻尼性能。
Tismo 刹车片对商用车的刹车盘有诸多积极影响，主要体现在以下几个方面：1. 减少刹车盘磨损Tismo 刹车片采用**度、高耐磨性的钛酸钾纤维材料，硬度适中，不会对刹车盘造成过度磨损。相比传统金属刹车片，Tismo 刹车片在制动过程中对刹车盘的摩擦力更加均匀，减少了刹车盘表面的划痕和凹槽的形成。2. 延长刹车盘使用寿命由于Tismo 刹车片的耐磨性和适中的硬度，刹车盘的使用寿命得以延长。一般来说，刹车盘的使用寿命通常是刹车片的两倍左右。Tismo 刹车片能够进一步减少对刹车盘的损伤，从而降低更换刹车盘的频率。
TISMO是一种钛酸钾纤维，其化学分子式为K₂O·nTiO₂，主要由日本大塚化学株式会社生产。以下是关于TISMO的详细介绍：基本特性微观结构：TISMO纤维直径为0.3~0.6μm，长度为10~20μm，是一种极细的纤维。物理性能：具有**度、高刚性、高弹性、高长径比等特点。其莫氏硬度与铸铁相当，拉伸强度为7GPa，拉伸弹性模量为280GPa。化学性能：pH值为8~10，化学稳定性好。主要用途摩擦材料：广泛应用于汽车刹车片、制动衬片、离合器、自行车刹车等，能够稳定摩擦系数、降低磨损、改善高温高压下的摩擦特性。塑料添加剂：作为增强剂添加到塑料中，可制造出高性能的复合工程塑料POTICON，用于精密零部件、耐磨耗零部件、耐热零部件等。耐热涂料：可用于耐热涂料的制备。离子交换用途：部分钛酸钾纤维具有离子交换性，可用于离子交换。精密过滤：可用于内燃机油过滤等精密过滤领域。在日常驾驶中，Tismo 刹车片能够提供更灵敏的制动反应和更稳定的制动效果。。
TISMO纤维在硅橡胶（MVQ）中的应用表现出色，具体表现如下：3. 保持高弹性在硅橡胶中填充TISMO纤维后，不仅能够增强材料的机械性能，还能保持硅橡胶的高弹性。4. 良好的分散性TISMO纤维在硅橡胶中分散性能良好，能够均匀分布在橡胶基体中，从而提升复合材料的整体性能。5. 优于传统填料相比传统的白炭黑等填料，TISMO纤维在提升硅橡胶性能方面表现更为优异，特别是在撕裂强度和耐热老化性能方面。6. 适用于高抗撕裂产品TISMO纤维增强的硅橡胶适用于需要高抗撕裂性能的产品，例如耐苛刻温度的硅橡胶制品。TISMO纤维在硅橡胶（MVQ）中具有效果，特别是在提升撕裂强度和耐热老化性能方面。江苏纤维TISMO（钛斯毛）供应商
TISMO纤维在硅橡胶（MVQ）中的应用对耐热老化性能有提升作用。江苏纤维TISMO（钛斯毛）供应商
Tismo 刹车片主要适用于对制动性能、耐磨性和高温稳定性有较高要求的车型，尤其是高性能汽车和商用车。以下是其适用的具体车型及特点：4. 改装车适用车型：改装车或赛车。性能优势：高性能制动：在改装车和赛车中，Tismo 刹车片能够提供***的制动性能，满足极端条件下的使用需求。轻量化：相比传统的金属刹车片，Tismo 刹车片更轻，有助于减轻车辆重量，提升车辆性能。总结Tismo 刹车片适用于多种车型，尤其是高性能汽车、商用车和改装车。其高耐磨性、高温稳定性和低噪音特性使其成为理想的高性能刹车片选择。江苏纤维TISMO（钛斯毛）供应商
