酷尔森coulson是全球液压过滤领域的**企业。其**技术优势包括：模块化设计：产品覆盖液压回路全流程（吸油、压力、回油），支持快速适配不同工况。多材质兼容性：滤芯采用玻纤滤纸（BN）、不锈钢编织网（W）、木浆滤纸（P），兼容矿物油、合成液、水-乙二醇等介质，耐温范围-30℃～+110℃。高精度与耐压性：过滤精度1~100μm，工作压力比较高达210bar（高压系列），满足ISO 2943/6743标准。长效低维护：纳污能力强，部分滤芯寿命可达10年（如塑料过滤元件）。过滤器外壳系列MPF系列（低压/中压）结构：铝制头部+尼龙/铝盖，旁通阀开启压力1.75/3 bar±10%。性能：工作压力8bar，温度-25℃~110℃，适用回油过滤（流量≤190 L/min）。典型型号：MPF-400-1-A-G2-A10-H-E-P01（微纤维滤芯）。SF系列（储罐侧壁安装）设计亮点：磁性预滤器+无旁路设计，支持带油更换滤芯（如SF2 540 M90）。流量/精度：850 L/min，精度25~250μm（金属网状滤芯）。适用场景：压铸机、注塑机液压油箱。堵塞指示器：视觉/电气双指示（如SF2系列IP65防护）。联轴器 & 钟罩：适配电机/泵的传动部件，减少振动。呼吸过滤器：防止污染物进入储罐（如容器填充过滤器。回油过滤器安装在油箱顶部，保证流回油箱的油液的清洁度。 回油过滤器标配旁通阀。 模块化设计，较小压降。西藏贺德克工业过滤价目表
冶金轧机液压系统：CS-150-M10-A滤芯在210bar压力下持续拦截10μm金属碎屑，保护比例阀精度，减少因污染导致的停机8。天然气脱硫前净化：MF系列滤芯预处理原料气，去除0.3μm粉尘，避免脱硫溶剂污染，延长检修周期至2年36。注塑机储罐过滤：SF2 540 M90直接侧壁安装，更换滤芯无需清空油箱，维护效率提升50%。精度匹配液压系统吸油路：25~100μm（如STR系列）；压力管路：10μm（CS/HP系列）。无菌液体：需1μm以下精度（不锈钢滤芯）。工况适配高温环境（＞110℃）：选用玻纤滤纸+氟胶密封。腐蚀性介质：优先不锈钢编织网（W系列）。维护周期压差≥2.4 bar（液压油）或电气指示器报警时更换滤芯。PP滤芯寿命约3个月，玻纤滤芯可达1年（连续工况）。酷尔森的核心竞争力在于：全链路产品覆盖（吸油→压力→回油→监测）；极端工况适配（-30℃~110℃温度范围，210bar耐压）；有效低维护设计（如SF系列带油更换技术）。在冶金、电力、制药等**工业领域，其方案通过精细污染控制与模块化快速维护，***提升设备可靠性和生产连续性。选型时需重点校核介质化学相容性、β值精度及初始压降三大参数。安徽液压工业过滤价目表Coulson泵的出油口 此过滤器应能承受油路上的工作压力和冲击压力。用于过滤精度要求高伺服阀和比例阀前。
进气系统过滤：保护发动机进气效率需过滤空气中的沙尘、盐雾（船舶/沿海车辆）、花粉等，**技术：干式空气滤清器采用滤纸（木浆纤维或合成纤维）折叠成滤芯，通过纤维拦截和惯性碰撞过滤杂质，过滤效率≥99.5%@0.3μm。优点：成本低、阻力小，适用于多数乘用车和非极端环境商用车，需定期清理或更换。油浴式空气滤清器外壳底部存油，空气进入时冲击油面，大颗粒被油黏附，小颗粒经滤网（金属丝或毛毡）拦截，滤网浸油增强吸附。应用：粉尘浓度高的场景（如矿山车、越野车），可反复清洗复用，但阻力较大、维护较复杂。组合式空气滤清器集成“粗滤（金属网）+精滤（滤纸）+防盐雾层（疏水材料）”，适用于沿海或船舶运输车辆，防止盐颗粒腐蚀发动机。冷却液与空调系统过滤冷却液过滤器过滤冷却液中的水垢、腐蚀产物（如铁锈），防止散热器和水泵堵塞，采用离子交换树脂（软化水质）或滤网，部分集成除气功能。coulson空调系统过滤回风过滤器：过滤车内灰尘、花粉，采用无纺布或 HEPA 滤网（高精度车型），部分含活性炭吸附异味。新风过滤器：过滤车外沙尘、工业废气颗粒，商用车（如客车）常用金属网 + 玻纤复合滤芯，耐高风量冲击。
空气系统：保护进气设备与人员环境船舶空气系统包括发动机进气、舱室通风、设备冷却风路等，空气中的杂质（盐雾、粉尘、微生物）会直接影响设备寿命和人员健康。1. 发动机进气过滤**杂质：海洋环境中的盐雾（NaCl 颗粒）、沙尘、发动机舱内的油雾；技术特点：采用多级空气过滤器：粗滤层（金属网）拦截大颗粒，精滤层（超细玻纤）过滤 1μm 以下盐雾颗粒，活性炭层吸附油雾；针对高盐雾区域（如热带海域），使用防盐雾滤芯（表面涂覆疏水涂层），减少盐分进入发动机缸体（盐分易导致缸体腐蚀）。2. 舱室通风过滤应用场景：客船 / 货船的船员生活区、驾驶室，需过滤外界空气中的粉尘、霉菌孢子、异味；酷尔森的技术方案：采用HEPA 高效过滤器（过滤效率≥99.97%@0.3μm）+ 活性炭过滤器，去除 PM2.5、微生物和船舶尾气中的有害气体（如 SO₂、NOₓ），保障人员健康。液压系统：确保动力传动的精细与安全船舶舵机、起货机、锚机等设备依赖液压系统驱动，液压油中的杂质（如金属碎屑、密封件磨损颗粒）会导致液压阀卡滞、油缸划伤，直接影响操作安全性。过滤要求：液压油清洁度需达到NAS8-10级（颗粒尺寸≤15μm）；酷尔森过滤解决方案，共同努力，让世界更安全、更健康和更高效。
为什么硅特别成问题？难以去除：硅油蒸气分子量相对较大，但挥发性又足够使其在压缩空气中以气相或极细小的气溶胶形式存在。传统的凝聚式过滤器（主要针对液态油雾和水）对去除气相硅油效果有限，需要更昂贵的活性炭吸附过滤器或催化氧化装置。极低的容忍度：如前所述，在喷漆等应用中，极微量的硅就足以导致可见缺陷。来源***：硅油***存在于各种润滑剂、密封胶、脱模剂、消泡剂、个人护理产品（如护手霜）中，容易通过维护操作、环境空气或不合格的压缩机油带入系统。总结：要求压缩空气“不含硅”，**是为了保证**终产品的质量和工艺的可靠性，避免硅污染带来的各种破坏性后果，如喷漆缺陷、电子产品故障、药品污染等，同时也为了维护压缩空气系统本身的长期稳定运行。这是许多高标准行业（如汽车制造喷漆线、**电子产品生产、医药无菌车间等）对压缩空气质量的一项关键要求。相关标准（如ISO8573）会明确规定压缩空气中油含量（通常包含有机硅化合物）的严格等级。以上工况压缩空气过滤器要求不含硅，酷尔森coulson在此领域有很多应用，欢迎前来咨询。安装在泵前或内置在吸油管道中，防止较大的污染物进入液压系统。 亦可垂直或水平安装在油箱内，快插锁紧式。安徽液压工业过滤价目表
过滤与分离主要基于以下三种原理 直接拦截 惯性撞击/吸附 扩散拦截。西藏贺德克工业过滤价目表
船舶行业的过滤技术需适配复杂的流体环境（燃油、润滑油、海水、空气等）和严苛的工况（高盐、高湿、振动），常用技术可按过滤原理和应用场景分类，以下是**技术类型及特点：一、按过滤原理分类的**技术1.机械拦截过滤技术通过多孔材料的物理阻隔作用分离杂质，是船舶**基础的过滤方式。典型形式：网式过滤器：金属丝网（如不锈钢网）制成滤芯，网孔尺寸50-1000μm，用于粗滤（如海水冷却系统、燃油舱出口），优点是成本低、易清洗，缺点是精度有限。折叠滤芯过滤器：采用滤纸、玻纤或化纤材料折叠成滤芯，增大过滤面积，精度3-50μm，用于精滤（如润滑油精滤、液压油过滤），优点是过滤效率高（≥95%@10μm），缺点是需定期更换滤芯。烧结金属过滤器：金属粉末高温烧结成多孔结构，精度1-50μm，耐高压、高温（适用于燃油泵出口高压管路），可反复清洗再生，适合重质燃油等粘稠介质。酷尔森coulson的离心分离技术利用离心力使杂质与介质分离，无需滤芯，适合含大量固体颗粒或水分的场景。应用场景：燃油脱水（分离游离水和大颗粒杂质）、润滑油除渣（去除金属碎屑）。西藏贺德克工业过滤价目表
