苏氏氮化钻选用高速钢作为基材，经氮化处理后，切削刃表面硬度可达 HRC65 以上，大幅提升了耐磨性。表面的氮化涂层工艺增加了润滑性，使切削过程中的摩擦系数降低 30%，减少了切削阻力。钻较为常见的加工料时，凭借锋利的刃口和良好的润滑性，可轻松切入材料且切削过程平稳，不会出现明显的振动；135° 刃角设计能够减少 40% 的轴向推力，避免钻头在加工过程中发生偏移，保证孔的位置精度。在自动化加工下，也能保持稳定的切削状态，综合性能远超同价位的其他钻头产品。苏氏氮化钻表面经氮化处理，形成坚硬耐磨的氮化层。相比普通钻头，苏氏氮化钻更耐磨，更耐用，工作效率高。延庆区HSS 钻头销售价格
苏氏加长钻：加长设计是苏氏加长钻的亮点，苏氏加长钻能深入普通钻头难以触及的位置，满足加工零件的深孔加工需求。苏氏加长钻采用高速钢材质，保证了苏氏加长钻的耐磨性和韧性。数控精密磨制刃口，锋利耐用，能够在深孔加工中能稳定切削，苏氏加长钻的加长刃身能够在加工材料时进给平稳，一次到位。苏氏加长钻的大容量排屑槽有助于切屑顺利排出深孔，避免堵塞影响加工。苏氏加长钻常用于机械制造中加工油缸、轴类零件的深孔，为深孔加工产品制造提供可靠支持。红桥区不锈钢钻头规格在发动机部件加工中，苏氏高钴加长钻能够深入缸体内部完成深孔加工，孔壁光滑，满足发动机对孔的精度要求。
苏氏加长麻花钻头一款专为深孔加工需求而设计，选用高速钢经全磨制工艺制造，保证了钻头整体的强度和韧性。数控精密磨制的后刃角，即使在钻头细长的结构下，依然能保持出色的切削性能。排屑槽设计使得切屑在高速旋转过程中能够顺利排出。钻头表面还经过氮化涂层处理，进一步降低了与特殊材料的摩擦系数，减少了切削热的产生，使得加长钻头在加工过程稳定和保持钻头寿命。在加工汽车发动机缸体深孔、模具深孔等作业中，苏氏加长麻花钻头凭借锋利耐磨的刃口，深入材料内部，持续稳定地进行切削，轻松完成深孔加工，克服了深孔加工中排屑难、易断钻的难题。
苏氏钻头是工业领域常用的切削工具，其主要材质采用了高速钢，而钴的元素加入赋予了苏氏高钴钻头良好的硬性和耐磨性，即便在高温切削环境下，依然能保持较高的硬度和耐磨性。苏氏高钴钻头通过数控精密磨制双刃后角，使得钻头的切削刃具备锋利耐磨和削铁如泥的特性，进一步提升了材料的强度和锋利。在机械加工中，苏氏高钴钻头常用于加工铸铁、碳钢和不锈钢等一些难金属切削材料，凭借含钴高速钢的硬度和韧性，能够在保证切削精度的同时，有效延长使用寿命。它的螺旋槽设计有助于切屑的排出，能够避免切屑堵塞影响加工质量，在一般的加工作业中发挥重要作用。在汽车发动机缸体加工中，苏氏高钴加长钻能够在高速旋转时能保持稳定，保证了发动机缸体深孔加工的直线度。
苏氏钻头的涂层沉积工艺：苏氏钻头涂层沉积工艺主要有物理的气相沉积（PVD）和化学气相沉积（CVD）等。PVD 工艺是在真空环境下，通过蒸发、溅射等方法使涂层材料气化成原子或离子，然后沉积在苏氏钻头表面形成涂层。该工艺具有沉积温度低、对苏氏钻头基体性能影响小、涂层与基体结合力强等优点，常用于 TiN、TiAlN 等涂层的制备。CVD 工艺则是利用气态的先驱体在高温下发生化学反应，在苏氏钻头表面沉积形成涂层。CVD 涂层具有较高的硬度和耐磨性，但沉积温度较高，可能会对苏氏钻头基体的性能产生一定影响。在实际应用中，根据不同的涂层材料和苏氏钻头使用要求，选择合适的涂层沉积工艺，能够有效提高苏氏钻头的切削性能、耐磨性和使用寿命。苏氏加长钻的耐磨性和钻身的刚性，在深孔加工中，无需频繁操作，直接一次性成型，缩短了深孔加工周期。HSE 钻头批发
苏氏加长钻的大容量排屑槽设计在深孔加工产生大量切屑时，排屑顺畅，能够避免切屑堆积导致钻头堵塞、折断。延庆区HSS 钻头销售价格
苏氏高钴钻：苏氏高钴钻含钴量高达 8%，采用高速钢材质做基体，钻头经过热处理，硬度达到 HRC67 - 70，使得苏氏高钴钻远超普通高速钢。苏氏高钴钻的高钴成分使得钻头能够在高温切削时仍能保持刃口锋利，轻松应对高硬度材料，如高碳合金钢、淬火钢等。全磨制工艺结合数控精密磨制后刃角，打造出的锋利且耐用的切削刃。苏氏高钴钻的排屑槽设计合理，切屑排出顺畅，确保苏氏高钴钻加工稳定进行，总的来说，苏氏高钴钻是一款处理高硬度材料的得力工具。延庆区HSS 钻头销售价格
