TISMO纤维相比，传统材料具有多方面的***优势，以下是具体对比：1.微观尺寸与分散性TISMO纤维：纤维直径*为0.3~0.6μm，长度为10~20μm，尺寸极小，分散性好。这种微观尺寸使其在复合材料中能够均匀分布，增强材料的整体性能。传统材料：如玻璃纤维等传统增强材料，尺寸相对较大，分散性较差，容易在复合材料中形成应力集中点。6. 综合性能提升TISMO纤维：在橡胶、塑料等复合材料中，TISMO纤维不仅能够提高材料的机械性能，还能改善其耐热性、耐磨性和撕裂强度。在高温老化过程中，TISMO纤维能够在硅橡胶表面形成一层保护层，有效阻隔外界热量和氧气的侵蚀。江苏纤维TISMO（钛斯毛）联系方式
大冢化学的 Tismo 是一种高性能的钛酸钾纤维材料，化学式为 K₂Ti₈O₁₇ 或 K₂Ti₆O₁₃，具有极微细的纤维结构，纤维长度为 10～20 µm，纤维直径为 0.3～0.6 µm。这种材料以其**度、高刚性、高长径比等特性而闻名，性能与碳纤维相当。产品特性**度和高刚性：Tismo 的拉伸强度可达 7 GPa，拉伸弹性模量为 280 GPa。优异的耐磨性和摩擦特性：其莫氏硬度与铸铁相当，能够发挥***的摩擦磨耗特性。耐热性：Tismo 的熔点高达 1300-1350°C，具有优异的耐热性能。化学稳定性：在多种化学环境中表现出良好的稳定性。大冢TISMO（钛斯毛）价格TISMO纤维作为摩擦调节剂，能够有效稳定刹车片的摩擦系数。
TISMO纤维相比，传统材料具有多方面的***优势，以下是具体对比：2. 强度与耐磨性TISMO纤维：具有**度、高刚性和高长径比，拉伸强度可达7GPa，拉伸弹性模量为280GPa。在摩擦材料中，TISMO纤维能够显著提高耐磨性和抗疲劳性能。传统材料：玻璃纤维等传统材料虽然也具有一定的强度，但在耐磨性和抗疲劳性能方面不如TISMO纤维。传统材料：传统材料在综合性能提升方面表现有限，尤其是在耐热性和耐磨性方面。综上所述，TISMO纤维在微观尺寸、分散性、强度、耐磨性、摩擦性能、尺寸精度、表面光洁度和环保性能等方面均优于传统材料，是一种理想的高性能增强材料。
TISMO纤维在橡胶复合材料中具有广泛的应用，具体表现如下：4. 具体应用领域汽车刹车片：TISMO纤维被***用于汽车刹车片中，能够稳定摩擦系数，提高耐磨性和使用寿命。耐高压橡胶制品：在耐高压油气田橡胶配件等高要求产品中，TISMO纤维能够***提升产品的机械性能和耐热性能。油封和阻尼材料：TISMO纤维适用于浅色的**度、高抗撕裂产品，如油封和阻尼材料。综上所述，TISMO纤维在橡胶复合材料中具有***的增***果，特别是在提高机械性能、耐磨性和耐热性能方面表现出色，广泛应用于汽车、工业橡胶制品等领域。Tismo 刹车其高耐磨性、高温稳定性和低噪音特性使其成为理想的高性能刹车片选择。
TISMO®（钛酸钾纤维）是大塚化学（Otsuka Chemical）和部分中国企业（如博钛）开发的一种高性能无机材料，主要成分为六钛酸钾（K₂Ti₆O₁₃），具有纤维状或片晶结构，广泛应用于多个工业领域。以下是其主要应用方向及具体用途：
TISMO具有纤维状或片晶结构。江苏纤维TISMO（钛斯毛）联系方式
TISMO是一种钛酸钾纤维，其化学分子式为K₂O·nTiO₂，主要由日本大塚化学株式会社生产。以下是关于TISMO的详细介绍：基本特性微观结构：TISMO纤维直径为0.3~0.6μm，长度为10~20μm，是一种极细的纤维。物理性能：具有**度、高刚性、高弹性、高长径比等特点。其莫氏硬度与铸铁相当，拉伸强度为7GPa，拉伸弹性模量为280GPa。化学性能：pH值为8~10，化学稳定性好。主要用途摩擦材料：广泛应用于汽车刹车片、制动衬片、离合器、自行车刹车等，能够稳定摩擦系数、降低磨损、改善高温高压下的摩擦特性。塑料添加剂：作为增强剂添加到塑料中，可制造出高性能的复合工程塑料POTICON，用于精密零部件、耐磨耗零部件、耐热零部件等。耐热涂料：可用于耐热涂料的制备。离子交换用途：部分钛酸钾纤维具有离子交换性，可用于离子交换。精密过滤：可用于内燃机油过滤等精密过滤领域。江苏纤维TISMO（钛斯毛）联系方式
