捷豹车灯升级

良好的车灯升级效果离不开精湛的制造工艺。高亮度的车灯升级产品从原材料选择到生产组装都坚持高标准，光学透镜经过纳米级抛光处理，反光杯采用真空镀膜工艺，确保光线的良好利用。每一套升级组件都经过严格的光学测试，保证光型分布完全符合设计标准。特别值得一提的是，每款产品出厂前，都会经过反复的老化测试。能够应对各种恶劣天气条件。这种对品质的崇高理念，让车灯升级不单单是简单的配件更换，而是整车照明系统的整体提升。双光透镜的体积比一些车型自带透镜尺寸更小，亮度却提升了很多，整体散热也会更好。捷豹车灯升级

有必要更换LED双光透镜吗，优势在哪里呢？LED双光透镜的优势如下，首先led双光透镜通电瞬间亮度就可以达到全亮，亮度是原车的5倍以上不像传统的卤素灯，需要慢慢启动，和传统的氙气灯也不一样，氙气灯冷启动大概需要3秒左右才能达到全亮。很多车型远近光是分开的，远近光分开的情况下，这样就导致了会车，或者超车的时候，需要切换远光，因为瞬间灯光不能全亮，也就导致了灯光不能及时完成指令，在很大程度上，反而增加了风险影响了行驶安全LED双光透镜完全不一样开灯瞬间就是全亮状态，透镜是双光，里面有挡板来单独控制远近光的切换，也不存在延迟，提升了行车安全。江苏大众车灯升级价格透镜的光型经过校对，切线清晰分明，避免眩光影响对向车辆。

改的透镜为什么比原车自带的LED，还要亮很多？区别在与现在很多的车型，都是自带的LED光源，随着电车的普及。很多车的外形可谓是百花齐放百家争鸣，这也就导致了，大灯的类型也是千奇百怪，但是大家万变不离其宗的一点，就是车灯只要外观，不要其真实的使用性，这也给改装市场预留了部分蛋糕。大多数的自带LED光源，都有一个共性。在车外用肉眼去看灯光，亮度是完全没问题的，但是在车内看灯光的感受，却不照路，光线也淡化了很多。这其中更根本的原因，是因为结构设计问题，原车使用的led灯珠是通过很小的反光碗来反光，没有聚光，也没有透镜来导出灯光。所以原车的亮度就很一般，也不照路，根本原因是出在这里。LED透镜在这方面做的就非常突出，亮度提升了非常多，和原车刚好相反。LED透镜是照路不照人。有着非常好的切线，很好的管控了灯的水平线。

安装LED双光透镜，没有支架的情况下，后期的光型稳定吗？灯光会不会偏移？有很少的车型，没有开发出配套的支架，师傅会根据灯光内部结构，手搓几个支架来固定，整个工艺会繁杂一点，在很多时候师傅是愿意用配套支架的。二者间的整体牢固性，效果还是不错的。很早以前适配的支架少，有些店会选择用刚土来固定，那时候是工艺和产品还没有那么完善，现在基本上不会再次出现这样的情况，工艺，产品，渠道，都是很杰出了！安装门店，也是希望一次就安装好。双光透镜安装完成以后，不影响原车随动功能满足不同驾驶习惯和路况照明需求。

经常听到到，两近四远。是什么意思呢？不太理解

简单点来说的话。一般车的远近光是分开的，靠近大灯内侧的是远光，外侧的是近光。大灯的左右两侧加起来，就是两个远光，两个近光。如果更改LED透镜的话，一般都是选择在近光灯的位置替换透镜。透镜是可以单独切换远近光灯的。开近光透镜里面的灯亮，也就是2个近光。开远光灯，原车的远光亮起，透镜里面的近光，也会变成远光灯，这样的话就是四个远光。现在很多透镜不单单只有一个远光了，双直射，三直射，这些都是单只透镜，3个，4个远光. 更换LED透镜不单单只是提升了亮度，照射距离拉长，可以看的更远， 更好观察前方路况。上海宝马车灯升级多少钱

十几年的时间，透镜行业已经高速蓬勃发展，基本覆盖了市面98%的车型，单单常规3寸透镜就有很多款式。捷豹车灯升级

大灯改完透镜以后，质保几年呢？出现售后怎么解决？透镜安装完成以后、透镜的产品质保就是3年。当然电子产品谁都无法保证就一定不出现问题，相对透镜的价格，品牌方给出的质保时间蛮长的，毕竟一台车的质保也是三年左右。如果在质保期间内，产品出现了质量问题，一般都是品牌方给出解决的方案，根据客户现居住地址，在合理的范围内，匹配合作门店，或者自己品牌方的门店，给客户及时解决遇到的问题，更换新的产品。这样的售后保证，现在已经很完善了。以现在产品链的完善程度，和工艺上面的千锤百炼，产品质量问题，发生的概率可以说，忽略不计！捷豹车灯升级

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