企业商机
车灯升级基本参数
  • 品牌
  • 科耀达
  • 型号
  • 仙王座C53
  • 光源类型
  • 发光二级管/LED
  • 加工定制
  • 电压
  • 12
  • 材质
  • 航空铝
  • 光源功率
  • 34-41
  • 电流
  • 5
  • 色温
  • 6500
  • 产地
  • 江苏省常州市
  • 厂家
  • 常州卓仕车灯有限公司
车灯升级企业商机

经常听到到,两近四远。是什么意思呢?不太理解

简单点来说的话。一般车的远近光是分开的,靠近大灯内侧的是远光,外侧的是近光。大灯的左右两侧加起来,就是两个远光,两个近光。如果更改LED透镜的话,一般都是选择在近光灯的位置替换透镜。透镜是可以单独切换远近光灯的。开近光透镜里面的灯亮,也就是2个近光。开远光灯,原车的远光亮起,透镜里面的近光,也会变成远光灯,这样的话就是四个远光。现在很多透镜不单单只有一个远光了,双直射,三直射,这些都是单只透镜,3个,4个远光. 传统透镜是双光,一只透镜, 一个近光,一个远光,透镜内部的挡板来决定远近光的切换。浙江领克车灯升级价格

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大货车可以安装LED透镜吗?效果怎么样,需要注意些什么?很多大货车在车灯,或者前脸,加装了很多射灯。这在野外是一个不错的效果。但是在城里或者高速,这灯就不能打开,对其他人的影响太大了,而且散光。大多数的货车车灯的空间都是很大的,直接可以安装LED透镜。效果方面是比轿车要好很多的,因为货车的视野高,更清晰看清前方道路。六车道的铺路效果,800米的远光效果,都是很好的体验在安装的时候因为车灯的高度,要比轿车要高出许多。所以调光就要安装货车的角度去调,要不然就会出现近光灯,高度过高的情况!红旗车灯升级价格远近光一体化设计让灯光切换更加流畅,几乎无延迟.提升行车流畅度和舒适性。

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大灯改完透镜以后,质保几年呢?出现售后怎么解决?透镜安装完成以后、透镜的产品质保就是3年。当然电子产品谁都无法保证就一定不出现问题,相对透镜的价格,品牌方给出的质保时间蛮长的,毕竟一台车的质保也是三年左右。如果在质保期间内,产品出现了质量问题,一般都是品牌方给出解决的方案,根据客户现居住地址,在合理的范围内,匹配合作门店,或者自己品牌方的门店,给客户及时解决遇到的问题,更换新的产品。这样的售后保证,现在已经很完善了。以现在产品链的完善程度,和工艺上面的千锤百炼,产品质量问题,发生的概率可以说,忽略不计!

改LED透镜前灯面罩在高温烤箱加热,灯面会不会发黄,破开大灯,密封怎么样呢?大灯在烤箱加热,让胶水融化的同时,烤箱温度的设定,和需要加热的时间。都是更具原车灯胶水的种类,来专门设定的。这方面不需要担心,都是专业的。对师傅来说是基本功了。大灯破开以后,再次密封,用到的胶水的材质和粘性,比原车都是略好的。很多时候是之前工艺水平不同步,导致的。现在来说的话,要好很多。这些都不需要太担心,在专业的人面前,这些都是小事情!现在的工艺,产品,整个供应链都是很完善了。双光透镜多年的光学磨削工艺,透镜表面光滑无瑕疵,透光率更高。

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为什么现在都推荐安装透镜。不推荐安装LED灯泡了呢?很多车主会陷入一个误区,都认为原车卤素灯暗沉,夜间行驶灯光照路效果不佳。会认为替换led灯泡就能提升效果。其实导致原车卤素灯照路效果不佳的原因有三,一色温、原车卤素灯暗黄。二散光、原车不照路是因为没有透镜,灯光分散不集中,不照路。三反光碗、原车灯泡的色温过低,再加上原车灯碗就更加不容易聚光。单纯的换LED灯泡,只能解决亮度问题,解决不了散光的问题,也不会聚光。原车的卤素灯黄光,肉眼看起来是不太亮,散光,不照路。其实卤素灯的亮度和LED灯泡相差不大,只是肉眼看起来,白光更亮些。更换透镜就能起到。亮度,光型,聚光效果等一些列的原因。 LED双光透镜采用精密光学设计,光型切线清晰锐利,明暗分界鲜明不刺眼。云南车灯升级

LED双光透镜近光切线清晰,在高速行驶铺路感更好,无暗区,远光不再照射路牌反光。浙江领克车灯升级价格

之前安装氙气透镜的时候,远近光切换时候会有一些延迟,是什么情况?那是因为之前的产品,很多厂商刚开始做海拉5透镜,在很多地方,也是摸着石头过河。产品没有经过几年的历练,就拿到市场上投放了。这个问题的,是因为透镜里面的变光电磁阀出现了问题,电磁阀给出信号控制变光挡板,挡板下抬,就是远光。远近光切换的时候,电磁阀出现延迟,就导致了挡板延迟,远近光切换时候。也就出现延迟了。经过十几年时间的沉淀。大厂的产品在这些方面已经做的很好了,基本不会再犯这些小错误。还有些个别小厂家,还存在这个问题,因为他们的利润低,只能压缩生产成本。所以说,有些时候图低价,也要接受他的质量,这是成正比的。浙江领克车灯升级价格

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