企业商机
挡圈基本参数
  • 品牌
  • KSFC 宗基/东波
  • 型号
  • 3-500
  • 类型
  • 轴用挡圈,开口挡圈,孔用挡圈,锁紧挡圈
  • 材质
  • 不锈钢,合金
  • 标准编号
  • GB894.1-86,GB893.1-86
  • 制造标准
  • 德标,国标,日标,美标
挡圈企业商机

JYT7033弹性挡圈通过特殊的表面氧化处理工艺,在基材表面形成5-8μm致密氧化层,使其在湿度85%以下的环境中表现出良好的防锈能力,盐雾测试可达72小时不生锈。这种特性使其特别适合农业机械、工程车辆等户外设备应用,能够耐受-30℃至50℃的季节性温差变化和间歇性雨水冲刷。在沿海地区等腐蚀性较强的环境中,建议选用SUS304不锈钢材质的变体产品,其耐腐蚀性能可提升3倍以上,同时保持相同的弹性模量参数。 该挡圈的紧凑型设计极具优势,截面高度1.2-2.5mm(视规格而定),比传统锁紧螺母节省60%以上的轴向安装空间,这一特点使其成为微型电机、精密仪器仪表等空间受限设备的理想选择。其独特的开口式结构允许在直径公差±0.1mm范围内自适应调整,确保在振动环境下仍能保持稳定夹持力。针对不同应用场景,还可提供镀锌、达克罗等定制化表面处理方案,进一步拓展其环境适应性。安装时需注意保持配合表面的清洁度,避免杂质影响挡圈的弹性恢复性能。挡圈靠自身弹力卡紧,无需额外紧固零件。上海有哪些挡圈批发

轴用挡圈是一种宽泛应用于机械装配中的标准紧固件,主要用于限制轴承、齿轮、联轴器等部件在轴向上的位移,确保机械传动的稳定性。这类挡圈通常采用优异弹簧钢(如65Mn)或不锈钢(如304、316)制造,经过精密冲压和热处理工艺,使其具备优异的弹性恢复能力和抗疲劳性能。在工业环境中,轴用挡圈能够承受较的轴向载荷和周期性振动,适用于电机、减速机、泵体等旋转设备。根据安装方式的不同,轴用挡圈可分为开口式和闭口式两种结构,其中开口式挡圈便于安装和拆卸,特别适合维修频繁的场合。此外,轴用挡圈的表面通常经过镀锌、磷化或钝化处理,以提高其耐腐蚀性,使其能够在潮湿、多尘或具有一定化学腐蚀性的环境中长期使用。标准化的尺寸规格(如GB/T 894、DIN 471)使其具有良好的互换性,可满足不同轴径的装配需求。金山区鑫彦轴用弹性挡圈哪里有卖的挡圈在轴与孔之间,筑起零件移位的“防护墙”。

轴用弹性挡圈是一种依靠材料弹性变形实现紧固功能的机械零件,主要用于轴向固定旋转或滑动部件。其中心性能取决于材料的选择和制造工艺,常见的材质包括65Mn弹簧钢和304不锈钢,前者具有较高的弹性极限和抗疲劳性,适用于一般工业环境;后者则以其优异的耐腐蚀性,更适合潮湿、酸碱或高盐雾环境。在制造过程中,弹性挡圈经过精密冲压、热处理和表面处理(如镀锌、磷化),以确保其机械性能和耐久性。使用方面,弹性挡圈能够适应-40℃至150℃的温度范围,满足不同气候条件下的工作需求。其适用范围极广,从家用电器中的小型电机到重型机械设备中的传动系统均可使用。此外,弹性挡圈的标准化设计(如DIN 472、JIS B 2804)使其具备良好的互换性,便于维修和更换。

孔用弹性挡圈是一种专门设计用于安装在机械孔槽内的紧固元件,主要用于限制轴承、衬套等旋转部件的轴向位移。该产品采用高的强度不锈钢304或316材质制造,具有优异的耐腐蚀性能,特别适用于船舶设备、化工机械等潮湿或腐蚀性环境。挡圈的矩形截面设计经过精密计算,边缘采用特殊倒角工艺处理,既能保证足够的弹性恢复力,又能避免安装时划伤孔壁表面。 这类挡圈的工作温度范围宽广,在-40℃至300℃的严苛条件下仍能保持稳定的机械性能,即使在酸碱介质环境中也不易发生性能退化。产品主要应用于各类泵体、阀体、液压缸等需要孔内轴向固定的场合,在食品机械、医疗设备等卫生要求较高的领域也有宽泛应用。与普通轴用挡圈不同,孔用弹性挡圈的安装需要使用专攻的扩张工具,通过专业工具将挡圈直径扩后准确嵌入孔槽,确保安装到位并发挥 固定效果。 该产品的标准化设计使其具有互换性强的特点,规格范围通常涵盖孔径10mm至300mm,能够满足多数工业应用需求。合理的结构设计使其在保证固定效果的同时,还具有拆装方便、使用寿命长等优势,是机械设计中不可或缺的关键零部件。孔用挡圈卡入孔槽,为内部零件设轴向屏障。

外齿锁紧垫圈通过其精密冲压成型的外缘锯齿结构(通常采用60-75°锐角设计),在紧固时齿尖可嵌入连接面0.05-0.15mm深度,形成可靠的机械互锁。这种结构能有效抵抗横向振动和冲击载荷,在频率200Hz、加速度10G的振动测试中仍保持优异的防松性能。产品特别适用于航空发动机支架、船舶推进系统等安全关键部位,其独特的弹性结构可吸收约30%的振动能量, 鲜明延长螺栓连接系统的疲劳寿命达5-8倍。 在材料工艺方面,航空级产品多选用A286高温合金(硬度HRC32-38),配合化学镀镍(ENP)表面处理,既保证在500℃高温环境下的强度保持率,又满足2000小时盐雾测试的防腐要求。船舶专攻版本则采用Monel K500合金基材+达克罗涂层,在海洋腐蚀环境中使用寿命可达普通碳钢垫圈的10倍。 研发的纳米复合镀层技术,通过在镀层中添加Al₂O₃颗粒,使耐磨性提升50%以上。安装时需特别注意齿向定位,建议使用专攻安装夹具确保所有齿尖均匀咬合,并配合定扭矩扳手按标准扭矩的85%进行紧固。该垫圈现已发展成为轨道交通、风电设备等高等级装备领域不可替代的防松元件,其性能指标完全符合NASM 25027、ISO 12126等严苛的航空标准要求。环形挡圈围轴一周,用径向力锁住轴承外圈。南通国产挡圈诚信合作

挡圈防止螺栓松动,间接保障连接部件安全。上海有哪些挡圈批发

重型轴用加厚挡圈专为工程机械、矿山设备等高负荷场合设计,采用42CrMoA合金钢材质,经特殊热处理后硬度达HRC50-55。其截面厚度比标准挡圈增加40%,抗压强度提升至1800MPa,可承受强烈冲击和持续振动。表面进行磷化或镀锌处理,防锈等级达500小时盐雾测试。主要功能是在重载条件下提供可靠的轴向定位,防止型传动部件发生位移。适用于轴径80-600mm的型传动系统,特别适合破碎机、挖掘机回转支承等关键部位。安装时需使用液压扩张工具,确保在重载条件下不发生塑性变形。上海有哪些挡圈批发

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