黏着剂也称胶黏剂、黏合剂，是一种可以将两个物体黏在一起的材料。在1742年被美国人亨利·库特博士（Dr.HarryCoover）发明。根据所要黏合材料的特性（主要是表面特性，如粗糙度），使用不同的黏着剂。黏合剂其实是稀释的树脂，而树脂本身就具有黏性。但有的胶水成份是：PVA、水、防腐剂。粘合剂实际上是一种生的添加剂，由泵输送到瓦楞机，然后涂到楞峰上。当其处于生的状态时没有粘性，只有其在糊线上加热到一定温度时，才会变成一种强韧的粘合剂。环氧胶：环保无害，可放心使用。浙江单组分胶销售
高分子合金的聚合物主要还是以增韧环氧树脂为主体配制而成的，其它诸如改性丙烯酸酯、聚氨酯等也可作为胶粘剂材料，也可对上述聚合物进行改性，赋予材料新的特性。而不同功能填料的加入。则赋予材料导电、导热、导磁、耐温、隔热等功能，对零件无热影响区和变形，使用方便，可以不加热、不加压。室温操作，不需要特定的设备，修理快速简便，并可现场作业，有通用型、耐磨型、减摩型、耐腐蚀型、快速固化型、湿面修补型、耐高低温型。导电与绝缘灌封型等多种修补剂，适用于修补金属、橡胶、陶瓷、混凝土等物质。用户可根据设备的材质、运行温度、压力、化学介质、停机时间、现场环境等因素，灵活的选用相应产品。它在船用轴类、泵类、管道类设备上应用较广，具有操作简单、性能可靠、缩短坞修周期的特点。汽车电子胶性能汽车顶棚胶通常是透明的，可以与不同颜色和材质的顶棚相匹配，不会破坏车辆的外观。
海洋工程面临着复杂的海洋环境，对粘接材料的要求极高。聚氨酯胶凭借其优异的耐水性、耐盐雾性和耐候性，在海洋工程中得到广泛应用。在海上风力发电设施的建设中，聚氨酯胶用于塔筒的连接和密封，防止海水的侵蚀和雨水的渗漏。在船舶维修中，聚氨酯胶用于修补船体的破损部位，能在潮湿的环境下快速固化，恢复船体的强度。上海汉司实业有限公司的聚氨酯胶产品经过特殊的海洋环境适应性测试，能够满足海洋工程的严苛要求。上海汉司实业有限公司。
聚烯烃热熔胶是一种热熔胶，主要由聚烯烃树脂、增塑剂、粘合剂和其他添加剂组成。它具有以下特点：1.熔点低：聚烯烃热熔胶的熔点通常在100°C左右，可以通过加热使其熔化成液态胶体。2.快速固化：聚烯烃热熔胶在涂布或喷涂到物体表面后，迅速冷却固化，形成坚固的粘接。3.良好的粘接性能：聚烯烃热熔胶具有良好的粘接性能，可以粘接多种材料，如纸张、塑料、金属、布料等。4.环保性：聚烯烃热熔胶不含有机溶剂，不会产生有害气体，对环境无污染。5.耐热性：聚烯烃热熔胶具有较好的耐热性能，可以在高温环境下保持粘接性能。聚烯烃热熔胶广泛应用于包装、制鞋、家具、电子、汽车等行业，用于粘接、封口、固定等工艺。汽车电子胶具有优异的抗振动和抗冲击性能，能够保护电子元件免受路面颠簸和碰撞的影响。
加之环氧固化物的蠕变小，所以胶层的尺寸稳定性好。(3)环氧树脂、固化剂及改性剂的品种很多，可通过合理而巧妙的配方设计，使胶粘剂具有所需要的工艺性(如快速固化、室温固化、低温固化、水中固化、低粘度、高粘度等)，并具有所要求的使用性能(如耐高温、耐低温、强度高、高柔性、耐老化、导电、导磁、导热等)。(4)与多种有机物(单体、树脂、橡胶)和无机物(如填料等)具有很好的相容性和反应性，易于进行共聚、交联、共混、填充等改性，以提高胶层的性能。(5)耐腐蚀性及介电性能好。能耐酸、碱、盐、溶剂等多种介质的腐蚀。体积电阻率1013—1016Ω·cm，介电强度16—35kV/mm。(6)通用型环氧树脂、固化剂及添加剂的产地多、产量大，配制简易，可接触压成型，能大规模应用。环氧胶：多样化的配方，满足你的个性化需求。天津摄像头模组胶水
环氧胶在固化后形成坚固的胶层，具有优异的耐热和耐化学品性能。浙江单组分胶销售
机械作用力理论：从物理化学观点看，机械作用并不是产生粘接力的因素，而是增加粘接效果的一种方法。胶黏剂渗透到被粘物表面的缝隙或凹凸之处，固化后在界面区产生了啮合力，这些情况类似钉子与木材的接合或树根植入泥土的作用。机械连接力的本质是摩擦力。在粘合多孔材料、纸张、织物等时，机构连接力是很重要的，但对某些坚实而光滑的表面。静电理论：当胶黏剂和被粘物体系是一种电子的接受体-供给体的组合形式时，电子会从供给体（如金属）转移到接受体（如聚合物），在界面区两侧形成了双电层，从而产生了静电引力。浙江单组分胶销售
