地表变形机器视觉位移监测仪展示

模块化产品体系适配不同结构类型与工况场景的灵活部署需求。广东省公路体系中既包含大量普通梁桥、中短隧道、小型边坡，也分布着特大型跨江桥、高墩深埋隧道及复合高边坡体，对监测系统的适配性提出挑战。星地遥感依托模块化产品体系构建“组合式感知方案”，通过XDYG-18北斗系统、XDYG-EC视觉系统、地基雷达、RapidSAR遥感平台等不同技术产品按需组合，灵活匹配不同结构类型、空间布局和施工阶段。每套系统具备单独供电、通信与边缘计算能力，可单点部署，也可通过LoRa/4G组网实现集群式远程统一管理。在某扩建高速中，面对桥隧交错、高差剧烈的复杂线路结构，星地遥感通过“多种设备、分区部署、统一管理”的策略，实现各类结构一体化监测，有效缩短部署周期，提升适配效率，满足多样化公路工况下的工程落地需求。深基坑支护结构变形监测，预警支撑位移避免基坑失稳。地表变形机器视觉位移监测仪展示

矿区地表沉降监测：地下矿山开采常常引发地表沉降甚至塌陷，危及地面建筑和人员安全。因此采空区地表移动监测是矿区安全管理的重要环节。传统方法依赖于在地面埋设沉降观测点并人工定期水准测量，不仅成本高，而且点与点之间的沉降差异可能漏判。无人机视觉监测为大范围地表沉降提供了一种高效的解决方案。无人机按照预定航线覆盖整个采空区上方，获取连续的地表影像并生成数字高程模型。将不同时间的高程数据进行对比，系统可准确绘制地表沉降等值线图，辨识沉降漏斗的位置、范围和沉降速率变化。毫米级的高程变化探测能力使极缓慢的地表形变也无所遁形。监测结果通过网络上传，地质工程师远程即可掌握采空区动态。如果发现沉降区范围扩大或沉降速率加快，矿山可以提前在地表设置警戒、回填塌陷坑或加固地基，避免突然地面塌陷造成人员伤亡和财产损失。船闸机器视觉位移监测仪仪器精细位移数据辅助优化边坡设计，提高采矿安全与效率。

邻近施工对建筑影响监测：城市施工往往挨着已有建筑，如果基坑开挖或桩基施工引起邻近建筑下沉开裂，将造成重大损失。传统做法是在周边建筑物布置少量沉降观测点和裂缝计，信息有限且可能滞后。利用无人机视觉监测，可以对邻近建筑进行完整的沉降和位移观测，为周边保护提供数据支撑。无人机在施工现场周边巡航，采集邻近建筑外墙和地基部位的图像，建立基准三维模型。此后每天或关键工序后重复监测，将新数据与基准模型比对可准确计算建筑物的沉降量和倾斜变化。如果某栋建筑在某日出现了较前日额外几毫米的不均匀沉降，系统会及时发出预警提醒施工方 。通过云平台，监理单位和相关部门也能同步查看这些监测结果。当监测显示邻楼沉降超出警戒值时，施工方可以立即暂停相应工序，采取回填土体、增设支撑等补救措施，并对受影响居民及时疏散安置。此举有效避免了施工扰动对周边建筑造成结构性破坏，保障了城市建设的安全进行。

在智慧交通与智慧能源场景中复制水利监测技术，拓展跨行业应用边界。星地遥感在智慧水利中的监测技术和系统架构，因其高度标准化、可扩展性强的特点，已逐步应用拓展至智慧交通、智慧能源等基础设施领域。以高速公路边坡为例，星地遥感将RapidSARInSAR监测系统与视觉位移设备结合，布设于隧道口、桥头堡、高边坡等重点段落，构建变形监测网格，辅助交通管理单位评估地质灾害风险。在电力行业，星地遥感的GNSS和雷达系统则部署于高压输电铁塔基础、变电站围护墙体、库区输电线路通道，通过实时监测沉降与位移，预警杆塔基础失稳或边坡滑移风险。这些跨行业实践表明，星地遥感的“平台+传感+算法”一体化技术体系已不局限于水利行业，而是具备成为“基础设施智能监测操作系统”的通用平台潜力。大型光伏电站沉降监测，三维观测保障支架阵列平稳运行。

相较传统位移计、测缝计等点位数据监测方式，星地遥感XDYG-EC视觉位移系统通过高频图像采集（可达25Hz），实现了多点同步位移监测和图像回传功能，为水利设施安全管理提供了更丰富的现场信息。系统支持监测标靶布设在坝体、护坡、桥墩、隧道等关键构造部位，通过算法自动识别标靶位置变化，输出水平与垂直位移数据，并通过边缘计算设备快速完成数据上传与告警判断。此外，系统自带夜视红外照明与视频录像功能，可结合图像识别辅助管理单位判断现场是否有崩塌、渗水、施工等宏观异常变化。在福建、四川、重庆等地已实际部署的项目中，视觉系统在提升监测精度的同时，也为远程视频巡查、应急响应等提供了直观、可信的一手图像资料。既有隧道结构变形监测，防止新建工程干扰造成轨道偏移。结构健康机器视觉位移监测仪公司

在风电场施工阶段监测塔基沉降，提升基础验收精度和施工调平效率。地表变形机器视觉位移监测仪展示

融合北斗与视觉系统实现桥梁与边坡的多维度融合监测。单一传感手段在空间、时间或精度上均存在一定局限，而多源融合是提升结构监测完整性与预警能力的关键路径。星地遥感通过将XDYG-18北斗高精度接收机与XDYG-EC视觉位移系统协同部署，实现了对桥梁关键构件（如墩顶、主梁端部、斜拉索锚点）以及边坡监测面（滑移带、坡面拐点等）的三维位移监测组合。GNSS系统提供垂向与水平动态变化，视觉系统则捕捉高频局部微动，两者联合可对结构变形趋势进行互相验证与补充分析，提升监测数据的可信度与预警结果的鲁棒性。在广清高速一段重点桥隧结合段中，该系统成功识别出一次由于车辆冲击导致的支座短时滑移，同时发现与之相关的坡面张裂变化，实现了对“点—线—面”隐患的联动感知，满足《广东省桥梁结构监测技术指南》对关键部位多维数据融合分析的要求。地表变形机器视觉位移监测仪展示