中国物流与采购联合会托盘专业委员会于2002年9月对北京、天津、上海、广州四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作有利于加强对托盘行业的协调与指导，也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。⑴现有托盘的材质中国物流与采购联合会托盘专业委员会的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。金属托盘的价格较高，且重量较大，不便于搬运和操作。安徽pet托盘规格
注塑成型法具有平整、光洁、挺括、密实等优点，可分为双面型整体式和组装式塑料托盘两种。整体式托盘的形态复杂，成本高，但产品品质比较好。很多生产厂家采用组装式托盘，把双面型整体式托盘分成上下两部分，分别注塑成型后再组装。这种产品需要2副模具，在模具结构上，简化，模具总投资比整体式便宜，这种生产方式可能成为塑料托盘生产的主流。四、挤出成型法(组装式)使用挤出机、机头等设备，分别挤出作为上、下面板用的板条和作为连接支撑用的带有复翼的工字形连接板，然后再进行组装。木塑复合材料的出现，推动了挤出成型法塑料托盘的发展。它是以天然植物纤维和废弃塑料为主要原料，使塑料托盘既具有木质感、耐水、防虫害等优点，而且能够锯、刨、钉。湖北泡沫托盘租赁压缝式堆叠方式可以增加货物之间的摩擦力，提高堆叠的稳定性，但可能会增加装卸的难度。
塑料托盘有自身的重量，不同的厂家生产出来的同一款塑料托盘重量是不一样的，那么塑料托盘的自重是否影响到塑料托盘的质量呢？下面来了解一下。塑料托盘分为轻型、标准型和重型三种类型，这三种类型的划分是根据塑料托盘的载重量来判定的，同时载重量越重的托盘自身重量越重。那是否自身重量越重的质量就一定越好呢？要弄清这个问题首先要清楚的一点就是影响托盘质量的因素都有哪些？重量、结构这二点是影响塑料托盘质量的主要两点因素。只有在结构相同的情况下，才能够说明自身重量越重的质量肯定越好，不同结构的塑料托盘，要先看结构在看自重。
难以与国际规格接轨由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。塑料托盘适应于化工、石化、食品、水产品、、饲料、制衣、制鞋、电子、电器、港口、码头、餐饮、生物医药、机械五金、汽车制造、石油化工、立体仓储、物流运输、仓库搬运、储存货架，汽车配件、啤酒饮料、电子电器纺织印染、印刷包装、物流中心等各行业。堆叠高度较高时，需要对货堆进行加固包装，以防止货物在运输过程中散落。
搬运作业的重大原则就是作业量少原则。即当货物移动时尽量减少"二次搬运"和"临时停放"，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。木托盘是以天然木材为原材料制作的托盘。江苏九角吹塑托盘批发
箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。安徽pet托盘规格
托盘是物流产业中为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，托盘标准化是物流产业为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本。随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化，势必在将来影响中国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。安徽pet托盘规格
