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气门油封一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，径口部装自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，是油封的一种。可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室发动机。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。(1)气门杆油封的拆卸步骤：①用螺栓将弹簧压缩工具3362装到缸盖上。将相关气门调至正确位置，再将压力软管连接到空压机上(空气压力至少600KPA)。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧，拆下弹簧。②拆卸凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放，操作时须注意挺杆不可互换。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞，将相应气缸的活塞调至上止点，将压力软管VW653/3拧入火花塞螺纹孔内。③可轻敲气门弹簧座拆下气门锁块。用工具3364拉出气门杆油封。(2)气门杆油封的安装：将塑料套装到气门杆上，以防损坏新的气门杆油封。在油封唇口轻涂一层机油。将油封装到工具上，然后慢慢推到气门导管上。特别提醒：安装进、排气门前，须在气门杆上涂一层机油。骨架油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。河南丁晴橡胶油封商家

骨架油封通常使用特殊的润滑脂，称为骨架油封润滑脂。这种润滑脂具有以下特点：1.低粘度：骨架油封润滑脂通常具有较低的粘度，以确保在低速运动时能够迅速润滑骨架油封的接触面。2.良好的密封性：骨架油封润滑脂应具有良好的密封性能，以防止润滑脂泄漏或渗透到密封区域之外。3.耐高温性：骨架油封润滑脂需要具有较高的耐高温性能，以适应高温工作环境，防止润滑脂在高温下失效或变质。4.耐化学腐蚀性：骨架油封润滑脂应具有良好的耐化学腐蚀性能，以防止润滑脂受到化学物质的侵蚀，从而保持其润滑性能和寿命。5.兼容性：骨架油封润滑脂应与骨架油封材料相容，以避免不良反应或损坏。江西双唇骨架油封定制目前，应用于电驱动高速输入轴的油封基本可以分为橡胶骨架油封和特氟龙（PTFE）油封两大类。

进口骨架油封不同油封品牌都有不同的含义，茂芳油封来给您讲解一下我们常见的骨架油封品牌的型号含义，让您更好的了解各种不同骨架油封的型号。TC型骨架油封型号含义：这是很常见的油封类型，日本NOK油封用TC表示，中国国标用FB来表示，德国Simrit-Freudenberg油封用BASL来表示，德国KACO油封用DGS表示，那么我们就来说一下TC骨架油封是什么意思呢？TC骨架油封是外面包覆橡胶，内包骨架，带自紧弹簧的双唇口骨架油封，在油封行业是非常常见的一种类型。TA型骨架油封型号含义：TA油封是美国CR油封中比较常见的油封形式，TA是日本NOK的表示方法，Goetze用824S来标注骨架油封型号，德国Dichtomatik油封用WCS来表示，TA油封就是双层外铁壳骨架油封，双唇口带自紧弹簧。TB型骨架油封型号含义：TB油封是典型的外骨架油封，单层外铁壳骨架油封，带弹簧，双唇口，由于TB油封是单层外铁壳油封，所以相对来说TB油封的成本要低于TA油封的，在工业设备中TB油封的使用量也要高于TA油封的。那么TB油封是如何表示的呢？日本NOK油封是用TB来表示，National油封是用47型来表示，Garlock油封的78型油封表示TB油封，中国TWWKF油封也是采用TB油封来标注改骨架油封形式。

德国CFW骨架油封SimritCFW油封BAUX2、BAUSLX2、BAFUDX7、BAFUDSLX7、BAU、BAUSL、BA、BASL、BAUMX7、BAUMSLX7、BABSLF、B1FUD、B1FUD2、B1FUD2SL、B1FUD3、B1FUD3SL2、B1FUD4、B1FUD4SL、B1FUD4SLx7、B1FUD4x2、B1FUD5SLx7、B1FUD5SLx7、B1FUDx7、B1U3SL、B1U5、B1U5SL、B1U6SLX2、B2、B2FUD3、B2FUD5、B2FUD5SL、B1FUDSL、B1U、B1USL、B1、B1SL、B2FUD7SL、B2SL、B2U4、B2U4SL、B2U4SL、B2U5SL、B2U6SL、B2U7、B2UD5、B2FUDSL、B2U、B2USL、B2、B2SL、B2PT、B2FUDMerkelMM油封特点：油封外缘弹性体，密封唇短而软带弹簧，带有防尘唇2.材质：腈橡胶（NBR）蓝色氟橡胶（FKM）红棕色金属骨架：低碳钢DIN1624弹簧：弹簧钢DIN172233.应用条件：介质矿物油类，合成油类温度（NBR）-40℃～＋100℃(FKM)-25℃～＋160℃确保客户能够正确安装和更换油封。

轴的设计：1、表面粗糙度，由于轴的速度与油量不同，一般轴的粗糙度过大或过小，都会影响到油封的泄漏与磨损。轴的表面粗糙度容许范围为Rz1.0～5.0μm；Ra0.2～0.8μm。对旋转轴用油封取2.5～1.6μmRz。2、硬度，旋转轴的表面硬度一般取≥35HRC。当介质较脏，有来自外界的污染杂质，或轴表速度>12m/s时，轴表面硬度应为55HRC以上，轴表面淬火层深度>0.2mm。3、轴的倒角，推荐值15°~30°，以能让油封确实装入，不损伤油封唇缘为原则。4、轴的加工，正确的轴加工是保证密封系统正常工作的决定性因素，适宜的油封轴加工方法是横向给进精研磨，金刚砂纸磨光。不适宜的加工方法是在车床上精加工，超精加工，滚光加工，金刚砂纸磨光（砂纸在轴向移动磨光）。5、轴的材料，主要是普通碳素结构钢，如C35和C45，另外还有铸铁，陶瓷类，树脂塑料，但后三种材料的轴对油封的密封都有缺陷。油封，作为一种关键的密封元件，广泛应用于各类机械设备中。南京油封商家

选择油封的材料，必须考虑材料对介质的相容性、工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。河南丁晴橡胶油封商家

骨架油封延长使用寿命的方法推荐：①轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。②环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。③压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。④安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。⑤轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。⑥注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。⑦要特别注意防止尘土浸入油封。河南丁晴橡胶油封商家