企业商机
导轨基本参数
  • 品牌
  • NSK,NTN,IBC,KBS,HRB,SYI,IKO,ZW
  • 型号
  • NAH15ANZ
导轨企业商机

基准移动量目标值 T 是从相对丝杠部分有效长度的基准移动量减去公称移动量的值。 其在修正了热位移及由负载所导致的位移差后确定。 修正值根据实验和经验而定(参照 A39 页)实际移动量 la 实际测定的移动量。**移动量 lm 是**实际移动量倾向的直线,是根据实际移动量的曲线, 用**小二乘法或类似的模拟法求得的直线。**移动量误差 ep 是从**移动量减去基准移动量后得到的差值。 表 1.2变动值 用与**移动量平行的 2 条直线画出的实际移动量比较大幅度,并根据以下 3 种项目进行规定。υu • 相对丝杠部分有效长度的比较大幅度。 表 1.2υ300 • 在丝杠部分有效长度内,针对任意采样的 300mm 的比较大幅度。 表 1.3、1.4υ2π • 在丝杠 部分有效长度内,针对任意 1 圈转动(2πrad)的比较大幅度低温镀铬用于防锈、装饰、防止光反射等用途。浙江R1A250480导轨零售

即:通过施加预紧,作用于螺母 A 的负载为 Fa -Fa',与未施加预紧时比较*减少负荷负载 Fa',故其结果是使螺母 A 的弹性位移变小。该效果一直持续到由外部负载所导致的弹性位移成为 δa0,螺母 B 的预紧变为零为止。如将预紧除去时的负载为 Fl,轴向负载和弹性位移的关系如图 6.2 所示。   δa0 = K・Fa02/3    (K:常数)   2δa0 = K・Fl2/3   〔 FlFa0 〕2/3= 2δa0δa0= 2   Fl = 23/2×Fa0 ≒ 3Fa0PAE09TRS导轨NTN代理在补充新润滑脂时,重要的是应首先擦去丝杠轴上的旧润滑脂。

螺母的**形状(1) 法兰盘形状螺母的法兰盘型有如图 4.1 所示的种类。如图 4.2 所示,请根据螺母的安装选择法兰盘形状。(2) 螺母剖面形状螺母剖面形状有下图 4.3 所示的几种。详细尺寸请通过“螺母尺寸表”进行确认。① 圆形将循环管控制在螺母外径园内,所以可实现插入圆柱孔内② 循环管凸出型管循环特有的形状,螺母外径小。但由于循环管超出螺母外径圆,为此设计安装座时,需充分考虑该尺寸,避免安装时对螺母座产生干涉。(1) 标准轴端形状例表 4.9、4.10 是使用 NSK 标准支撑单元时的轴端形状例。另外,在标准滚珠丝杠的轴端未加工品的轴端设计时,请参考以下尺寸形状。

两根导轨看起来相似,但是一个是基准导轨,其基准面对应于轨道滑块基准面可以控制尺寸变化,同时与工作台上的相应基准面配合。如果其它的滑块靠着工作台基准面安装。则工作台就会像如图虚线所示歪斜。在两轴(笛卡尔)工作平台情况下,不能获得精确的两轴方形。通常,工作台上没有为另一根导轨确定参考安装表面,因此,滑块的表面变化不会控制的如此严格。这根导轨叫做“可调整导轨”。在导轨的侧面上的生产编号后面有 KL标志的就是基准轨。进行保管的时候,请把导轨放在水平位置。

所有的螺栓拧紧后再用千分表从导轨一端滑到另一端,确保导轨的直线度。如图所示,在调整轨的两个滑块上放置千分表。边读表边将调整轨的螺栓从一端开始依次拧紧。 这样,NSK 直线导轨的直线度就可以通过手工安装方式被很容易的保证了。 为了保证滑台的稳定性,我们建议给予安装精度量化保证。作为本手册的***一部分,为了比较大限度的保持直线导轨的精度,本节将介绍最大允许安装误差。 我们建议组装误差 e1 和 e2 不超过下表所示值。如果误差值比表中所列小,在使用当中是不会造成问题的。当然,安装误差应该在可以做到的范围内控制到**小。滚珠丝杠用油润滑时,使用 ISO VG32 ~ 100 润滑油。杭州LAW50ELZ-K导轨参考价

NSK 还备有维护时使用方便的 80 克装波纹管状润滑脂。浙江R1A250480导轨零售

如上所述,如果您按照正确的安装程序进行,导轨的安装并不是一件复杂的事情。 但是,上述方法只适用于滑台可以平滑移动的情况。如果您希望精确控制滑台移动(线性),还需要增加以下步骤。在将***根导轨安装到底座的时候使用直尺和千分表,确保其直线安装。 将导轨两个端点用螺栓轻轻固定,并在旁边放一个线尺。将直尺与导轨平行放置,用游标卡尺或其它精密量具来测量 A1 和 A2 两点之间的距离。沿直尺移动千分表,并读出每个安装孔的读数。根据直尺微调导轨,直到千分表达到预期计数,然后按照某一固定力矩值拧紧螺栓。浙江R1A250480导轨零售

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