汽车风扇叶用料——玻璃纤维增强聚丙烯和增韧聚丙烯,现在不少汽车企业多用塑料材料生产冷却风扇,塑料风扇具有噪声低、耐腐蚀、易加工、质量轻、生产成本低等优点。制造风扇叶的材料应具有较高的冲击强度和刚性,同时要具备良好的耐低温及耐高温性,还要有优良的耐氧化老化性。常用的玻璃纤维增强方法是在均聚PP或共聚PP中加人20%~30%的玻璃纤维,提升缺口冲击强度和热变形温度,通过添加增韧剂提高材料的低温冲击强度,该材料的特点是性能稳定、易于加工、价格较便宜,制造的风扇叶刚性好,冷却效果好等。常州星易迪塑化科技从事彩色改性聚丙烯/PP生产与销售,产品可根据客户要求定制性能和颜色。10%矿物增强聚丙烯生产厂

聚丙烯透明化原理,通过在PP中添加少量的成核剂,可以改变PP的结晶形态,实现PP的刚性、韧性、热变形温度、蠕变性能、透明性等物理机械性能及加工性能的改善,从而提高制品的使用性能,拓宽应用范围。PP是半结晶性聚合物,其熔体的结晶速率较慢,易形成大的球品,使在聚合物中晶区与非品区的折射率不同,导致其透明性差。要提高聚丙烯的透明性,可通过改善晶区与非晶区的界线,使两者的折射率差异变小,即形成无定形PP;或把球晶的尺寸变小,当球晶尺寸小于光波的波长时,光波通过衍射可以绕过球晶,从而达到透明的目的。在聚合物中加入透明成核剂,提高成核密度、形成微细球晶结构是有效的透明化途径。细化晶粒的透明改性剂不同,作用机理也有所不同。长纤增强丙烯粒子星易迪塑化生产供应增强阻燃增韧PP,增强阻燃增韧聚丙烯,可定制产品性能和颜色。

当随着填料质量比和磨损粒子的大小增加,聚丙烯的磨损率也增加,在温和磨损阻力下,滑石粉效果较好,各向异性的滑石粉填料提高了聚丙烯的机械强度。当聚丙烯采用10%~20%的炭黑改性时就会导电。当炭黑的量不超过20%时,可使聚丙烯机械强度、抗冲击力都增强。炭黑使聚丙烯的结晶速率发生快速变化,结果导致热力学特性如熔融温度、超分子晶形结构发生变化从而引起机械性能和导电性能发生变化。硅灰石为针状结构,具有一定的活性,在填充相成核作用,使PP在较高温度下成核,结晶过程缩短,结晶速率加快,晶粒变小,分布变窄,结晶度增加。而且硅灰石有成核活性位置。硅灰石填充PP极大提高了材料模量,缺口冲击性得到改善。
暖风机用料——无卤阻燃聚丙烯、无卤阻燃PP,在寒冷的冬季,经常要用到暖风机。另外在一些大型宾馆和公共卫生间里,也经常配置暖风机,用于洗手后吹干。由于暖风机内有电热器件,所以要求暖风机壳体材料耐热性能要好;另外,由于防火安全方面的要求,暖风机壳体必须具有阻燃性能。目前大多数暖风机壳体用改性聚丙烯PP材料制作,这种暖风机壳用无卤阻燃PP改性新材料,具有耐热性能好,阻燃性能优异,达到了UL94 V0级,可用于暖风机壳体等要求耐热、阻燃的塑料部件。比较常见的改性PP种类分为:阻燃PP、增强PP、耐高温PP、耐腐蚀PP、耐老化PP、耐磨PP等。

汽车暖风机壳-一矿物增强聚丙烯,汽车暖风机需要长时间在高温下工作,因此对壳体材料的耐热性、强度、老化性能均有较高的要求。过去多采用玻璃纤维增强 PP作为壳体材料,但由于玻璃纤维成本高,加工性不好,对设备、模具磨损大,所以采用矿物增强PP更为合适。矿物增强聚丙烯采用共聚 PP和均聚PP混合使用,可以保证材料的刚性和韧性的平衡,采用高流动性PP和低流动性PP混合使用,可以保证材料的流动性在适宜注射加工的范围内,同时具有高的韧性,采用POE进行增韧,材料的常温韧性、低温韧性都非常高,采用超细滑石粉进行增刚,使矿物增强PP改性材料具有强度刚性好、韧性好、流动性好、耐低温、耐热、耐老化等性能特点,可用于汽车暖风机壳。星易迪无卤阻燃PP,阻燃聚丙烯,阻燃PP,耐老化,阻燃V0级,可用于电子电器、家电、汽车等。20%矿物增强聚丙烯销售
星易迪玻纤增强PP,具有强度高、硬度高、刚性高、耐冲击、耐高温等性能特点。10%矿物增强聚丙烯生产厂
聚丙烯的抗老化改性,PP是易于老化的树脂,由于许多产品在户外使用,因此对PP的抗老化改性需求很大。聚丙烯在无氧的条件下具有很好的稳定性,但由于聚丙烯结构中存在叔碳原子,在造粒加工、贮存和使用过程中,受热、氧、光的作用易老化降解,甚至失去优良的综合物理机械性能和使用价值,这也是聚丙烯抗氧化和耐老化性比聚乙烯差的原因。为了抑制和延缓聚丙烯的氧化降解,保持聚丙烯的分子量不变,通常在聚合反应之后,分离、干燥和贮存之前就必须进行稳定化处理,在造粒阶段加入抗氧剂,是提高聚丙烯抗氧性的简便有效途径。10%矿物增强聚丙烯生产厂