2019-11-28标签：新能源汽车充电桩4240随着新能源车的迅猛发展充电桩行业也将快速成长随着新能源汽车普及，充电桩行业被资本看作“蓝海”。2014年5月中国电动汽车充换电设施市场放开以来，众多相关企业涌入“跑道”。新兴市场的“蓝海”，...2019-11-20标签：新能源车充电桩1950快充对新能源车电池有影响吗？来分析一下对于不少纯电动车主来说，如果所在小区恰好能安装充电桩，那么日常出行基本就能保证满电状态。只不过，近段时间新能源车自燃问题频发，为从源头杜绝这类事情发生，...2019-11-15标签：新能源车快速充电充电桩6200洛杉矶正在计划将电动汽车充电桩安装在路灯柱上洛杉矶打算将充电桩直接安装在路边的路灯柱上。目前已经完成了130多个充电桩的安装，未来还将安装数百个路灯充电桩。2019-11-14标签：电动汽车充电桩6050电动汽车销量不如预期,平均售价比燃油车高尽管目前各大车企都在极力推进各自电气化战略，但全球电动汽车的销量现状仍不太理想。针对上述问题，汽车市场调查研究公司JATO做了一份调查，其结果显示电动汽...2019-11-13标签：电动汽车动力电池充电桩7340我国***个新能源出租车充电站在上海日前。为了提升用户体验，一些充电桩还配备了休息区和Wi-Fi服务。无锡公共充电桩租赁
充儿app主要为新能源汽车用户提供专业的充电服务，通过充儿app，你可以进行附近充电桩查询，扫码充电等功能，有了充儿，使你出行更便利版本：安卓版扫二维码安装南方和顺充电app2020-05-07/，南方和顺充电app可以让你随时随地查询充电桩用电情况，南方和顺充电app主要为客户提供通过手机进行支付购电、用电查询、信息订阅、在线客服等相关电力业务版本：安卓版扫二维码安装众捷充电2020-05-06/，通过众捷充电app你可以方便的为你的电动汽车充电，对于有需要的朋友来说不错版本：安卓版扫二维码安装顺来电2020-05-04/，为车主提供充电服务，随时随地查找附件充电桩，快速充电，移动支付，更加方便安全版本：安卓版扫二维码安装e充电2020-05-04/，为用户提供便捷的电动汽车充电功能，方便用户可以通过导航自动查询**近的充电桩，快速充电，体验绿色的出行生活版本：安卓版扫二维码安装苹果版扫二维码安装泊悦充电2020-05-03/，泊悦充电app用户在软件中能进行一键充电，泊悦充电app还能定.位快速寻找就近的充电路线，让你的汽车充满电量版本：安卓版扫二维码安装苹果版扫二维码安装致联新能源2020-05-03/，致联新能源app可以帮用户迅速找到附近的致联充电桩充电。云南直流充电桩安装居民小区内安装充电桩，方便了居民日常对电动汽车的充电需求。
◆聚合式平台涌现随着市场热度增加，更多的玩家开始涌入，除了上文提及的地方性平台，**值得关注的就是聚合类平台的出现。“这是充电市场发展到一定阶段和规模的必然现象”，向冀这样评价。滴滴出行旗下的小桔充电是关注度**高的聚合类平台，除此之外，由国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同投资的联行科技也属于这一类型。高德地图、百度地图等地图商，以及车企推出的用户端App也都可以被称为聚合类平台。滴滴平台上有超过60万辆电动网约车，凭借这一优势，滴滴与特来电、星星充电等多家规模化充电桩平台达成合作，但是好景不长，蜜月期很快便结束了。2019年4月，特来电、星星充电、万马爱充三方宣布和小桔充电终止合作。两个月后，联行科技在北京发布其互联互通基础平台，并同步发布了该平台***款面向大众的衍生品“联行逸充App”。尽管联行科技早在2018年底就已经成立，撤出滴滴平台或许并不是其成立的主要原因。但这两个动作先后发生，也难掩呼之欲出的“杀气”。滴滴否认了竞争者的角色。滴滴旗下的小桔车服在给我们采访的书面回复里表示，小桔充电与运营商是互利共赢的合作关系，而不是对手。
2015年末，随着充电新国标发布，充电不兼容问题开始逐渐解决。与特斯拉情况类似的还有宝马，2015年9月，宝马推出充电桩平台即时充电（ChargeNow），至2017年底该平台充电桩数量达到。几乎在同一时期，中国车企上汽集团和比亚迪也都开展了充电桩建设运营业务。虽然国内车企产品在充电兼容问题上所受的困扰较弱，而在充电基础设施不完善的大背景下，主机厂们认为，投建充电桩有利于促进旗下新能源汽车产品推广。2015年，上汽集团推出了充电平台安悦充电，截至2018年7月，安悦充电已累计建设公共充电桩12754个。比亚迪也于同一年开展充电桩业务，已建设公共充电桩数量3179个。■车企做充电桩运营优势并不明显背靠车企的充电运营商和其他充电运营商相比主要在两方面存在优势，其一是更容易获得车企旗下4S店资源建设充电桩。其二，当前多数车企都在打造一个基于共享出行的服务体系，例如上汽投资了共享出行平台EVCard，宝马推出了共享出行平台DriveNow。这些以车队形式存在的出行平台，有利于给其充电平台提供稳定的车辆资源，保障充电桩使用率。然而，上述两点优势反映到实际数据上似乎优势并不明显。以安悦充电为例，企业发布的数据显示，截止2017年。多功能充电桩，不仅能充电，还能提供信息服务。
也没能找到如何在北京合理布局充电桩并着眼于未来盈利的商业模式。在这种情况下贸然大规模建桩，很容易形成无效桩。而这样的充电桩在申请补贴时是肯定经不起第三方考核的。很显然，在补贴发放的考核标准中，涵盖了对充电桩建设合理性以及盈利可能性的考量。某些企业抱怨因为补贴没有到位而资金链断裂，正是因为颠倒了因果关系：补贴不是生存的前提，自身具有生存能力才是获得补贴的前提。运营补贴或成突破口对补贴依赖的背后，是绝大部分充电桩仍难以盈利的现实。按照正常的商业逻辑，充电桩要彻底收回建设成本并实现盈利确实需要数年时间。但目前在运营环节，距离社会资本进入充电桩领域已经一年多过去了，盈利是遥遥无期。作为**早在北京布局充电桩的民营企业，富电科技的充电桩大多分布在像华贸一样的商业中心以及北京西站等大型交通枢纽，同时还涉及石景山大型光伏充电站等**PPP（**和社会资本合作）项目。在充分利用资源整合实现多赢的商业模式下，华贸充电站是***个宣称*靠充电服务费就能盈利的充电站。据悉，目前华贸充电站一期的充电桩日使用率为一桩7次。“按照运营成本计算，一天一个桩充。”庞雷称，目前富电在北京的1000个新老充电桩平均日充电次数为一桩。智能化的充电桩，为用户带来全新的充电体验。广州公共充电桩厂家
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日本：专业充电服务公司负责安装、运营和保修丰田、日产、本田、三菱4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电的新公司――日本充电服务公司（NCS），专门负责充电桩的安装、运营和保修工作。NCS公司根据写字楼、酒店、便利店、高速公路服务区、停车场及车站的申请安装充电桩，并承担充电设施的建设费用，拥有充电设备所有权，4家汽车厂商向NCS公司购买充电设施的使用权，并通过收取会员费的方式向用户收取充电费用。截至2015年，NCS在日本全国安装的充电桩已超过4万个，超过了传统加油站的数量（）。其中主要为家用充电桩，数量近3。7万个。法国：用电动车租赁项目带动充电设施建设法国Autolib项目为全球**大的纯电动汽车共享租赁项目。Autolib项目2011年末正式启动，目前已吸收会员10万人，并已建成800个租赁点，每个租赁点安装有5―10个充电桩。加入Autolib项目的会员不*可以随时通过网络和手机预定电动车，还可以预约目的地的停车位，同时根据剩余电量为消费者选择**近的充电站。Autolib项目在公共场所的充电站遍布巴黎及其它几个主要城市的办公、住宅区，只要将车停在**停车点，用户不必承担停车费。Autolib运营方计划在未来投资。无锡公共充电桩租赁
