以玻璃纤维增强的聚丙烯具有较低的密度、低廉的价格以及可以循环使用等优点,正在取代工程塑料与金属在汽车仪表板、汽车本身和底盘零件中的应用。目前,在国外新型汽车前端部件系统的设计和生产中,注塑成型的长玻璃纤维增强聚丙烯的复合材料已成为主要材料。宝马公司的微型底盘汽车的前端部件系统采用30%玻璃纤维增强的PP复合材料。这种PP部件是通过集成悬架式前端部件系统来降低成本的,比如散热器、喇叭、电容器等部件,取得了良好的效果,可以减少30%的部件重量,经济效益十分明显。常州星易迪塑化供应销售光扩散聚丙烯,光扩散PP等改性塑料粒子,塑料颗粒,可定制产品性能。增韧聚丙烯厂家
改性聚丙烯也就是改性PP,是指聚丙烯塑料经过填充,共混,增强等方法加工,从而使之具有阻燃,高抗冲等性能,通俗讲就是纯聚丙烯树脂通过改性可以具备新的性能或增强突出其原有性能。通常,采用加入玻璃纤维,金属添加剂或热塑橡胶的方法对PP进行改性。改性PP塑料是涉及面广、科技含量高、能创造巨大经济效益的一个塑料产业领域。为了降低塑料制品的成本,提高或改善塑料材料某些方面的性能,增加功能性,都离不开塑料改性的技术。填充增强聚丙烯定制星易迪玻纤增强PP,具有强度高、硬度高、刚性高、耐冲击、耐高温等性能特点。
超耐候性PP/POE汽车保险杠新材料,汽车保险杠长期在户外使用,对材料的老化性能要求很高。过去由于使用黑色或灰色的保险杠,添加的炭黑在一定程度上减缓了材料的老化,但不能完全达到防老化的目的,因此对PP保险杠材料还应该进行进一步的防老化处理。虽然纯PP只含单键,本身不吸收紫外光,但由于PP含有不饱和结构缺陷,合成和加工过程中残留的微量氢过氧化物、稠环化合物等光敏杂质会吸收紫外光而导致光降解,这对材料的老化性能不利。通过添加光稳定剂和抗氧剂,以其协同效应来提高PP耐候性,这种方法较为简单可行,是目前较实际、应用较广的方法。
空调室外机壳一-耐候PP,空调室外机壳一般采用镀锌钢板外涂防腐蚀涂料制备,质量重、成型加工复杂、喷涂工艺不好掌握,而且一旦有防腐涂料脱落,就会造成大面积锈蚀。因此近来已大量采用耐候PP作为室外机壳,耐候PP采用多种PP复配,适宜于快速注射成型,工艺性优良。通过添加少量硫酸钡,进一步提高材料的流动性,同时降低成本,另外硫酸钡对PP的耐候性具有一定的促进作用。耐候体系主要采用光稳定剂、紫外吸收剂、抗氧剂的复配,保证了材料的长期耐候性,满足空调机对材料的要求。星易迪供应销售耐低温聚丙烯,耐低温PP,耐寒聚丙烯,耐寒PP,抗冻聚丙烯,抗冻PP等改性料。
在众多增韧改性方法中,化学改性虽然能获得稳定的结构和优异的性能,但对技术要求高、成本大,而物理改性具有成本低,见效快等特点,成为常用的增韧方法。在PP中加入橡胶或弹性体来增韧PP的主要增韧原理是“银纹-剪切带”理论、“多重银纹”理论及两者共同作用。其增韧过程为:橡胶或弹性体以分散相的形式分散于集体树脂中,当材料受到外力作用时,弹性体粒子成为应力集中点,在拉伸、压缩等作用下发生形变,产生大量银纹和剪切带而消耗能量;银纹、剪切带和弹性体粒子相互作用又可以终止银纹、剪切带进一步转化为破坏性裂纹,使材料韧性明显提高。星易迪供应销售耐磨聚丙烯,耐磨PP等改性塑料粒子,可根据客户要求定制产品性能和颜色。20%玻纤增强聚丙烯颗粒
星易迪阻燃增强PP,增强阻燃PP,增强阻燃聚丙烯,具有机械性能好、V0级、成型加工性好等特点。增韧聚丙烯厂家
采用玻璃纤维增强聚丙烯有以下优点。①比强度高:增强塑料的比强度优于一般金属材料,密度在1.1~1.6g/cm3之间,只有钢铁的1/6~1/5,而它所增加的机械强度却很明显,因而可以较小的单位质量获得很高的机械强度。所以玻纤增强PP是一类轻质强度高的新型工程结构材料。②良好的热性能:一般未增强的 PP,其HDT是较低的,但增强改性后HDT则明显提高,可在100~150℃进行长期使用。③良好的电绝缘性能:由于玻璃纤维是良好的电绝缘休,所以玻纤增强PP的电绝缘性由本体高分子树脂所决定,仍是一种优良的电气绝缘材料,可作电机、电器、仪表中的绝缘零件。另外,玻纤增强PP在高频作用下仍能保持良好的介电性能,不受电磁作用,不反射无线电波,微波透过性良好,因而在上也受到重视。④良好的耐化学腐蚀性能:除氢氟酸等强腐蚀性介质外,玻璃纤维的耐化学腐蚀性能是优良的。增韧聚丙烯厂家