以玻璃纤维增强的聚丙烯具有较低的密度、低廉的价格以及可以循环使用等优点,正在取代工程塑料与金属在汽车仪表板、汽车本身和底盘零件中的应用。目前,在国外新型汽车前端部件系统的设计和生产中,注塑成型的长玻璃纤维增强聚丙烯的复合材料已成为主要材料。宝马公司的微型底盘汽车的前端部件系统采用30%玻璃纤维增强的PP复合材料。这种PP部件是通过集成悬架式前端部件系统来降低成本的,比如散热器、喇叭、电容器等部件,取得了良好的效果,可以减少30%的部件重量,经济效益十分明显。星易迪塑化科技生产供应增韧增强阻燃PP,增韧增强阻燃聚丙烯,可根据客户要求定制产品。增强改性聚丙烯配色
汽车暖风机壳-一矿物增强聚丙烯,汽车暖风机需要长时间在高温下工作,因此对壳体材料的耐热性、强度、老化性能均有较高的要求。过去多采用玻璃纤维增强 PP作为壳体材料,但由于玻璃纤维成本高,加工性不好,对设备、模具磨损大,所以采用矿物增强PP更为合适。矿物增强聚丙烯采用共聚 PP和均聚PP混合使用,可以保证材料的刚性和韧性的平衡,采用高流动性PP和低流动性PP混合使用,可以保证材料的流动性在适宜注射加工的范围内,同时具有高的韧性,采用POE进行增韧,材料的常温韧性、低温韧性都非常高,采用超细滑石粉进行增刚,使矿物增强PP改性材料具有强度刚性好、韧性好、流动性好、耐低温、耐热、耐老化等性能特点,可用于汽车暖风机壳。增强改性聚丙烯配色常州星易迪塑化科技生产供应阻燃增强增韧PP,阻燃增强增韧聚丙烯,可定制产品性能和颜色。
聚丙烯老化及抗老化机理,PP的氧化老化过程按自由基连锁反应机理进行。PP在热、氧作用下发生大分子链的断裂,产生自由基,这些自由基进一步引起整个大分子链的裂解、支化与交联,然后导致PP老化。PP的自动氧化包括链引发、链传递、链终止三个过程。在氧化过程中,当大分子链断裂而发生降解时,则分子量降低,熔体黏度下降,PP强度下降和粉化。当大分子链发生交联反应时,则分子量增大,熔体流动性降低,发生脆化和变硬。在氧化过程中生成的氧化结构(如过氧化物等)降低了PP的电性能,并增加了对光引起降解的敏感性,这种氧化结构的进一步反应,使大分子断裂或交联。
汽车仪表板用料——增强耐热PP,增强耐热聚丙烯是汽车塑料件用料改性聚丙烯PP产品系列之一,采用橡胶增韧和矿物填充方法研制的改性PP,较好地实现了高韧性和高模量的统一,具有强度高、刚性高、韧性好、耐热性能好等性能特点,同时可以根据仪表板样品的颜色,经仪器测量分析色号,电脑配色,生产出符合仪表板使用要求的彩色增强耐热PP,可用于汽车仪表板、汽车散热器隔栅、空调器外壳、空气滤清器壳体、风扇、汽车座椅靠背以及家用电器塑料配件、仪表外壳等领域。星易迪无卤阻燃PP,阻燃PP,阻燃聚丙烯,可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。
聚丙烯透明改性新材料,各类产品的透明化是发展的热点,国际市场对透明塑料制品的需求量日益增长,年增长速率达30%以上,主要用于包装、玩具、家电、汽车、通信、工具和计算机领域。传统的透明塑料有聚碳酸酯(PC)、有机玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯,PMMA)、PS、PVC等,这些都是非结品性塑料。PP由于结晶而透明性不好,但PP具有综合性能优异、加工性能优异、价格低的优势,用量越来越大。因此,发展聚丙烯透明化技术及材料对拓展PP的应用领域具有重要的意义,是PP精细化材料的重要内容。随着科学技术的发展,PP的透明化已经实现,其应用越来越广,为PP工业的发展提供了新的动力。星易迪是塑料造粒厂,供应导电PP,防静电PP,可用于电子电器、通讯器材、屏蔽仪器等领域。增韧增强阻燃聚丙烯生产工厂
星易迪彩色聚丙烯,彩色PP,具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、强度高、耐磨、易加工等特点。增强改性聚丙烯配色
滑石粉填充聚丙烯分为两类,一类是填充量为30%一40%,对聚丙烯改性以后可提高热变形温度和弯曲模量:另一类是填充量为10%~20%,可提高聚丙烯的表面光洁度。采用活化滑石粉填充改性PP后极大提高了材料的刚性,克服了洗衣机波轮的翘曲变形,同时加入了增韧剂及滑石粉,便 PP球晶变小,尺寸稳定性好,提高其杨氏模量、弹性模量和抗冲击力,增加牢固性、减少收缩性。滑石粉对聚丙烯改性以后,由于滑石粉填料机械特性和平面结构对聚丙烯的晶形排列有很大影响,稍微增加一点滑石粉的量,就会改变聚丙烯的晶形状态,聚丙烯的晶形改变是引起宏观效应的主要原因。增强改性聚丙烯配色