螺栓型圆柱滚子滚轮轴承具有厚壁外圈，其运行表面标配为凸面。不过，也可提供圆柱面(直线母线)运行表面的螺栓型圆柱滚子滚轮轴承(型号后缀为X)。螺栓型圆柱滚子滚轮轴承有三种基本设计KR型NUKR型PWKR型。这三种设计的主要尺寸相同，区别在于螺柱设计不同。同心套螺柱上带偏心套(在基本型号的末尾加上字母E表示。通过采用偏心套，对相关零部件的位置度公差可以不必过严要求。KR型螺栓型圆柱滚子滚轮轴承，可选变型:-滚针-保持架组件型(图4)-满装滚针组型(图5,基本型号后面加上字母V表示)相同尺寸的螺栓型圆柱滚子滚轮轴承，基于满装滚子的设计比带保持架的设计可承受更高的载荷。外圈由压装式挡边环和螺柱头(整体式挡边)轴向引导，外圈与挡边环和螺柱头之间的窄隙形成间隙式密封。复合滚轮主滚轮也可以作单方向承载单独使用，因为它自身就是一个满装滚子结构的滚轮轴承。江苏链轮滚轮轴承代号
螺栓型滚轮在设计方面与带轴向引导的支撑型滚轮一致，只是用大截面的支承螺栓代替了内圈。螺栓带有安装螺纹，且两端多数有内六角槽。也有带紧配合偏心套的滚轮。通过偏心套，可以调节外圈表面实现与相邻结构支承轨道的理想接触。螺栓型滚轮有迷宫密封、间隙或接触密封的类型。外圈外表面为冠状修形，与多数优化的INA轮廓形状设计一致。重型滚轮NNTR系列轴承外径面是圆柱形和弧形外圈是壁比较厚的满装圆柱滚子轴承能承受较重的载荷。钧达轴承专注满装圆柱滚子轴承二十年产品配套国内外多家主机厂百万检测设备为品质保驾护航常州精密径向滚轮轴承传动在特殊工况下，如高温、低温、潮湿或腐蚀性环境中，轴承可通过采用特殊材料或润滑方式来满足这些特殊需求。
为什么要调整圆锥滚子轴承的游隙,轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。径向游隙非预紧状态，能承受径向载荷的轴承，其径向内部游隙G为：在不同角度方向，无外载荷作用时一个套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置，移向相反极限位置的径向距离的算术平均值。工作游隙的选择是由应用工况（载荷、速度、设计参数）和期望得到的工作状态（寿命、刚度、低的热量产生、维护的便利等等）决定的。然而，在大多数应用中，我们无法直接调整工作游隙，这就需要我们根据对应用的分析和经验，计算出相应的安装后游隙值。
不可调轴承的安装后游隙主要受配合的影响，下面主要介绍可调轴承的游隙调整方法，以适用转速范围宽、可同时承受轴向力和径向力的圆锥滚子轴承为例。
1.推拉法推拉法一般用于正游隙，轴承滚道与滚动体之间的轴向间隙是可以测得的。对轴或者轴承座向一个方向施加一个力，推到底以后将百分表设为零位作参考，然后施加一个反方向的力，推到底以后百分表上指针的转动量就是游隙值。测量时需慢慢震荡旋转滚子，确保滚子正确定位在内圈大挡边上。
2.Acro-SetTM法Acro-Set的理论基础是胡克定律，发生弹性形变的物体的形变量与所受的外力成正比。在一定的安装力作用下，测量垫片或隔圈间隙来获得正确的游隙。按照一个事先测试时创建的图表直接读出所需要的正确的垫片或隔圈尺寸。该方法适用于正游隙和预紧
3.Torque-SetTM法Torque-Set的原理是，在预紧下，轴承的转动力矩增长是轴承预紧力的函数。实验结果显示，一组同型号的新轴承，在给定预紧力的条件下，轴承的转动力矩变化量很小。因此，可以用转动力矩来估算预紧量。该方法的原理即是在轴承的转动力矩和预紧量之间建立一个换算关系，这需要通过测试获得。然后在实际安装时，就可以通过测得转动力矩来决定垫片的厚度。 螺栓型滚轮轴承，在污染、潮湿的环境中高速运行，在70 °C以上的温度下运行时，要更频繁地补充润滑。
轴承座载荷的类型和大小，如果轴承受到冲击载荷或重载荷时，轴承座套圈会选择更为紧密的配合。而向心轴承，它的载荷大小是要以径向当量动载荷Pr与径向额定动载荷Cr的比值来划分。如果其载荷越大，那么配合的过盈也就会越大。轴承座套圈相对于载荷的状况相对于载荷方向为旋转或摆动的套圈，就要选择过盈配合或过渡配合。而对于载荷方向固定的套圈应就要用间隙配合。当使用不可分离型轴承来当作支撑，就要采用相对于载荷方向为固定的套圈作为游动套圈，选择间隙配合或过渡配合。轴承座尺寸大小出现变化，过盈配合也随着轴承座的尺寸出现变化，其间隙配合随之也会产生相应的变化。轴承游隙主要是因为过盈配合而导致其游隙的减小，所以就需要检验安装之后的轴承游隙是否能够满足使用要求，再选择比较匹配的轴承游隙。复合滚轮轴承装配，侧滚轮通过心轴安装在轴头内部，主滚轮套在轴头外部，盖板在轴头尾部被螺母固定。江苏链轮滚轮轴承生产厂家
曲线滚轮的内圈为一个实心的轴，轴上有起固定作用的螺纹。江苏链轮滚轮轴承代号
凸轮轴承随动器是在轴承外圈中装入滚针且带轴杆的轴承，是为外圈旋转用而设计的，具有安装方便，摩擦系数小，承受负载大等特点。目前凸轮随动器内部结构有两类:附带保持架的凸轮轴承随动器和全滚子凸轮轴承随动器。附带保持架的轴承适合于在转速高的场景使用，全滚子的轴承适合于低速旋转，承载重负荷的场景使用。为了能直接与对方轨道面接触使用，凸轮轴承随动器有圆弧面和圆柱面两种，圆弧的轴承可有效缓和因安装误差带来的不均等的负荷。而圆柱的轴承与配合滑轨面的接触面积大，适合于负载负荷大或硬度低的轨道面。江苏链轮滚轮轴承代号
