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轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常，他们利用聚合物，添加剂和填料，以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加，轮胎制造商正在寻找新的解决方案，以提高安全性能，而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案，以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。符合新出现的标签和性能要求.上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂，若有需要欢迎来电！湖北环保轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1503

性能Impera实现了差异化，从而提高了整体性能。因此，制造商可以选择向下游发出差异化信号。价值从第三方获得更好评级的轮胎可以获得更好的价格和可能通过更高的OE安装概率获得更大的市场份额。在配方过程中，Impera使橡胶化合物具有更大的弹性。顺从轮胎制造商是想达到自己的高标准还是实现更好的第三方评级，Impera可以提供帮助。具有增强湿抓力的能力。考虑到性能属性的微调，Impera是需要将轮胎性能提升到新水平的配方制定者。山东供应轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Kristalex 3085在探普生物长时间运行过程中，接触到的对病毒的全基因组进行测序项目有比较丰富的应用场景。

Imperaperformanceresinsoffer:CompatibilitywithallcommontireelastomersEnhancedwetanddrygripEnhancedtackfortirebuildingprocessGooddispersionforhighermixingefficienciesandimprovedprocessingCompliancewithemerginglabelingandperformancerequirementsFortiremanufacturersandformulatorsalike,balancingperformanceandsafetyisaconstantchallenge.That’sbecausethemarket—whetherinoriginalequipmenttiresorreplacements—wantsboth.Meanwhile,regulations,tirelabelingrequirements,andthird-partyratingsplaceheavyemphasisonsafety.

C5与橡胶油良好的互溶性，对硫化无影响，起增粘、补强、软化的作用。在粘合剂中可以降本，提高耐水性、耐酸性、耐碱性。C5与SIS的相容性更好，C9与SBS的相容性更好。碳九(C9)树脂主要用于油漆，防腐涂料等。油漆用软化点高的C9，增加光泽度、附着力、硬度、耐酸性、耐碱性。油墨用软化点高的C9，起展色、快干、增亮、提高印刷性的效果。气味不同，碳五气味小，碳九气味大。粘接力不同，碳五粘结力高，碳九粘结力低。一般C5的软化点都比C9的低，因此分子量也低，蜡雾点也就低，相容性就会更好，初粘会很好，持粘相对低。蜡雾点高，相容性差，初粘低，持粘好。上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂，D1506伊斯曼IMPERA改性剂,若有需要欢迎来电.

热塑性弹性体SBS:是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，为苯乙烯系热塑性弹性体，主要用于橡胶制品、树脂改性剂、粘合剂和沥青改性剂四大应域。在橡胶制品方面，SBS模压制品主要用于制鞋（鞋底）工业，挤出制品主要用于胶管和胶带；作为树脂改性剂，少量SBS分别与聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、聚苯乙烯（PS）共混可明显改善制品的低温性能和冲击强度；SBS作为粘合剂具有高固体物质含量、快干、耐低温的特点；SBS作为建筑沥青和道路沥青的改性剂可明显改进沥青的耐候性和耐负载性能。上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂，P1503伊斯曼IMPERA改性剂，若有需要欢迎来电！天津轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Plastolyn 240

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单体树脂颜色：这类树脂比较大特性就是颜色浅，耐老化性能好。黄色指数一般都在1-10之间，产品透明性好。做很多胶粘剂产品都能满足要求，做塑料改性完全可以使用，没有颜色差别。单体树脂的耐老化性能，这类树脂本身原色浅的树脂，部分氢化的产品，耐老化性能特别好，对于用在户外的一些胶粘产品，对于高要求的耐老化产品来说，氢化单体树脂是比较好的解决方案。单体树脂的耐温性能，有地软化点的75度，高140到160度，基本都覆盖了所有的胶粘产品的软化点要求。湖北环保轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1503