随着经济社会的发展,选择乘坐公交出行的乘客越来越多。目前,全区共开通常规公交线路62条,线路总长度835.5公里,年比较高运营里程1692.65万公里,客运量3032.52万人次。近年来,龙泉驿公交源源不断地注入智慧力量,让乘客出行享受到越来越质量、便捷的乘坐体验。市民叶雨婷乘公交通勤“我觉得现在坐公交的体验非常好,我的公司在龙泉驿老城区,离家比较远,坐地铁要走很久才能到地铁站。后面看了公交线路,发现自家楼下就有直达公司的公交车,车上又凉快还能给手机充电,我觉得很方便。”市民叶雨婷对记者说道。智能公交站 —— 智能出行的起点;哪些智慧公交站智能公交站台规格尺寸
9月10日中午,江夏区江夏大道“医药园”公交站,大一新生小杨守着一个大号行李箱,仰望902路公交站牌。小杨所处的公交站台虽然有摄像头、显示屏等配套设施,却没有显示任何车辆运行情况信息,上面还落满了灰。小杨说,年轻人可以通过“智能公交”App和应用小程序查询公交线路在途情况,对不熟悉智能手机的老年人来说,站台就显得不方便了。“印象中,站台上装的这些东西从没发挥过作用!”探访中,65岁的孙女士情绪激动。每次乘车,她生怕错过了自己想坐的公交车。她戏称,“等公交车像开盲盒!”武汉公交五公司、902线路相关负责人唐女士透露,*“医药园”这一站就有902、912、903三条线路公交车停靠。据她了解,站台设施由江夏区交通局负责日常维护,公交公司只负责日常使用。902路公交司机邓师傅表示,希望能早日启用站台智能设施,不要让资源长期闲置。智慧公交站智能公交站台答疑解惑智慧公交站台 —— 出行的智能驿站;
在快速发展的城市化进程中,交通运输系统的智能化改造已经成为提升城市生活质量和运营效率的关键。智慧公交站台作为智慧城市建设的重要组成部分,不仅提升了公共交通的便利性和安全性,还为城市管理提供了更丰富的数据支持。本文将详细介绍智慧公交站台的各项功能及其优势。一、项目概述智慧公交站台集成了多种先进技术,旨在提供更高效、更便捷的出行体验。通过引入物联网(IoT)、大数据分析、云计算等技术,智慧公交站台能够实现实时信息共享、智能调度和环境监测等功能。二、主要功能1、实时信息显示:智慧公交站台配备了高清电子显示屏,实时更新公交车到站时间、线路信息和交通状况。这些信息的实时显示帮助乘客更好地安排出行时间,减少等待时间,提高出行效率。
所以,相信大家对于列举这些场景都很熟悉,然而,智慧公交的出现不是偶然,而是由于传统的公交行业存在诸多痛点,那么究竟面临着哪些痛点呢?针对行业痛点,智慧公交的解决方案又是什么呢?那么,大师兄就借助本文和大家好好聊聊智慧公交这个话题,希望能给大家带来新的启示!开篇先给大家送个福利,分享一份《数字化全流程资料包》,内含丰富的知识图谱、精品案例、场景解决方案、模板等等,可以帮助大家对智慧公交的建设有个初步的了解,需要自取:数字化全流程资料包二、公交行业背景与现状(一)行业重点趋势洞察盾华智慧云平台 智慧公交站;
据介绍,加装的摄像头可实时监控站点客流情况及公交车辆进出站运行情况、乘客上下情况,有利于提高车辆调度和运行效率。比如针对高峰期公交站客流密集,可动态调整运行班次,满足乘客出行。▲高新***中心站的智慧公交站牌到2025年将建成智慧公交站牌600个,智慧候车亭65个目前,部分智慧公交候车亭也已经投用。此前在南纱帽街站、熊猫基地站和金融城站投用的智慧公交候车亭就吸引了大批市民打卡。这些候车亭不仅颜值在线,功能还多种多样,可满足市民日常出行的多种需求。据了解,公交智慧候车亭不仅具有智慧公交站牌,还在座位区域设置了无线充电区,手机没电的市民可在候车期间快速充电。此外,候车亭还有无线网络连接服务、自助售卖机、共享充电宝等便民服务设施设备。“成都公交智慧候车亭集乘车信息、便民服务、城市形象宣传、绿色节能等20余种特色功能于一体,依托公交大数据精细画像,赋能市民绿色智慧出行,提升市民公交出行体验。”据谈伟透露,除了目前已经投用的3个智慧候车亭外,今年,成都公交还将建成12个智慧候车亭,目前处在“选点”阶段。智慧公交站台的技术应用与创新;智慧公交站智能公交站台答疑解惑
优化用户体验,智慧公交站台在行动;哪些智慧公交站智能公交站台规格尺寸
随着科技的快速发展,智慧城市建设逐渐成为各地**关注的焦点。作为城市公共交通的重要组成部分,公交站点的智能化改造更是受到***关注。近年来,智慧公交站以其高效、便捷、人性化的特点,成为城市交通的新亮点。智慧公交站是借助物联网、大数据、云计算等现代信息技术,对传统公交站点进行升级改造,实现公交车辆到站时间预测、乘客信息实时发布、智能调度等功能的新型公交站点。这种新型站点不仅提升了公交服务的品质,也为乘客带来了更加舒适、便捷的出行体验。哪些智慧公交站智能公交站台规格尺寸
数据应用能力薄弱 :各业务系统是按照各部门职责或业务要求**建设的,系统之间相对孤立,数据互通和业务协同存在困难。此外,由于数据质量不高,无法通过数据分析结果有效地支撑公交运营和企业管理决策,这就使得数据的价值未能得到充分挖掘。(三)典型业务痛点管理主体多,侧重点各有不同 公交集团通常管辖多个业务板块,如客运板块、公交板块、旅游等,各板块业务侧重点不同,统一管理难度较大。数据时效性不足 由于数据系统建设不完善,数据不全、时效性不足等原因,难以满足企业数据管理的需求。展示渠道/形式单一 各项数据情况缺乏整体的展示渠道,管理层难以有效地利用数据进行决策。数据缺乏分析 当前数据多为Excel中的明细...